- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Renault Trucks E-Tech T T 540 (4x2)
540 kWh i do 450 km, ale liczone przy 32 tonach zestawu — E-Tech T 540 jest wersją regionalną, nie dalekobieżną.
Zdjęcie 1 z 2
450 km
Zasięg
deklaracja producenta
250 kW
Ładowanie DC
42 t
Masa zestawu
4x2
Układ osi
Renault Trucks E-Tech T T 540 (4x2)
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Przypis o 32 tonach jest tu ważniejszy niż sama liczba: pojazd dopuszczony do 42 ton przy pełnym obciążeniu przejedzie mniej. Ładowanie 250 kW to średnia półka, wyraźnie poniżej 350 kW z wersji 585 i 780. Renault Trucks Polska reklamuje do 60 procent dofinansowania publicznego.
Na plus
- 450 km zasięgu z baterii 540 kWh i 250 kW ładowania stawia E-Tech T 540 jasno w segmencie regionalnym.
Na minus
- Deklarowane 450 km zmierzono przy 32 tonach, nie przy dopuszczalnych 42.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 540 kWh
- Ładowanie DC
- 250 kW
- O ładowaniu
- CCS up to 250 kW; 20-80% in about 1 h with the 540 kWh pack; full charge approx. 2.5 h at 250 kW DC (manufacturer)
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 490 kW
- Układ osi
- 4x2
Masa i ładowność
- Masa zestawu
- 42 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2023
- Rynki
- EU, PL, UK, CH, NO
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- manufacturer, 'up to 450 km on a single charge' after the November 2025 upgrade (range footnoted as based on 32 t GCW). The UK product page separately quotes 'up to 500 km with a DC charge during a 1-hour break'.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
Renault Trucks publishes no list price. Renault Trucks Polska advertises up to 60% public co-funding for electric trucks but does not publish base prices.
Polska
Dostępne w Polsce
Renault Trucks Polska sells the full E-Tech range; renault-trucks.pl lists 'T 540/585/780 E-TECH' and runs a page on subsidies of up to 60% for electric trucks. Renault Trucks Polska moved to a new head office in Tluste in 2025.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd ładuje mocą do 250 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.
- Moc
- 240 kW
- Cena
- 201 737 zł
- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
The original series E-Tech T, in series production at Bourg-en-Bresse since late 2023. Battery 360-540 kWh in 4-6 packs of 90 kWh; Renault does not publish a usable-energy figure for this variant. Renault publishes power as 'up to 330-490 kW (450-666 hp)' with an Optidriver gearbox, which reads as a continuous-to-peak band, but the labels are not explicit - only the 490 kW top figure is recorded, as peak. Available as tractor (4x2, 6x2) and rigid (4x2, 6x2); GCW up to 42 t per the UK product page. Battery energy is guaranteed for up to 8 years or 1 million km under the Serenity Pack (electrive reported in June 2026 that the standard warranty was cut to 6 years / 720,000 km, aligning with Volvo, with the Serenity Pack extending to 10 years / 1 million km). Mechanically this is the Renault-badged sibling of the Volvo FH/FM Electric.