- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
DAF Trucks CF Electric VDL E-Power, extended range
315 kWh użytecznych i 220 km — CF Electric był pierwszym elektrykiem DAF-a i nie był konstrukcją DAF-a.
Zdjęcie 1 z 2
220 km
Zasięg
deklaracja producenta
250 kW
Ładowanie DC
37 t
Masa zestawu
315 kWh
Bateria użyteczna
DAF Trucks CF Electric VDL E-Power, extended range
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Napęd pochodził od VDL, a nie z PACCAR-a, i to tłumaczy, dlaczego następna generacja XB, XD i XF wygląda zupełnie inaczej: DAF przeszedł od kupowanego układu do własnego. Zasięg 220 km sprzedawał się wyłącznie do dotowanych flot pilotażowych w Holandii i Niemczech. Wycofany.
Na plus
- 250 kW ładowania uzupełnia energię w 75 minut, więc CF Electric ma jasno opisany rytm postoju.
Na minus
- 220 km na jednym ładowaniu rośnie do 500 km dziennie dopiero z doładowaniem podczas pracy, więc zasięg zależy od postoju po drodze.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria użyteczna
- 315 kWh
- Bateria brutto
- 350 kWh
- Ładowanie DC
- 250 kW
- O ładowaniu
- Quick charge in 75 minutes at a 250 kW DC charging point (manufacturer).
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc ciągła
- 210 kW
- Moment obrotowy
- 2000 Nm
- Układ osi
- 4x2
Masa i ładowność
- Masa zestawu
- 37 000 kg
- Masa całkowita
- 28 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2018
- Rynki
- EU
- Status produkcji
- Wycofany
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- manufacturer, up to 220 km on a full charge (2020 extended-range version). DAF added that with opportunity charging during loading/unloading and the driver's break up to 500 km/day was achievable. The original 2018 CF Electric managed roughly half this range.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
Never publicly list-priced; sold in small series, largely into subsidised Dutch and German pilot fleets.
Polska
Dostępności w Polsce nie ustalono
No evidence found of Polish CF Electric deliveries; the model was built in small numbers, mostly for Dutch, Belgian, German and UK fleets, and has been replaced by the XD/XF Electric which DAF Trucks Polska does sell.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd ładuje mocą do 250 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.
- Moc
- 240 kW
- Cena
- 201 737 zł
- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
This is DAF's first-generation electric truck, co-developed with VDL Groep (VDL E-Power drivetrain), not a PACCAR in-house design. Two generations: the 2018 launch version (field tests from 2018, roughly 100 km range) and the September 2020 'extended range' version recorded here. Extended-range specification per DAF's own table: 4x2 FT tractor - 380 cm wheelbase, 9,000 kg kerb weight, 210 kW / 2,000 Nm motor, 350 kWh gross (315 kWh effective) battery, up to 220 km, 75 min quick charge at 250 kW, 37 t GCW. 6x2 FAN rigid with steered trailing axle - 380/420/460/480 cm wheelbases, 10,200 kg kerb weight, same driveline, 28 t GVW. The new battery generation cut 700 kg of weight versus the 2018 truck. On sale September 2020 with deliveries from early 2021. Battery chemistry not published by DAF (the packs were supplied through VDL, not DAF's later in-house LFP) so batteryChemistry is null. Superseded by the XD/XF Electric; no formal DAF discontinuation announcement was found, but the CF is no longer in DAF's range or brochures. gvwKg here is the 6x2 rigid figure; gcwKg is the 4x2 tractor figure.
Pewność danych
MEDIUM