- Moc
- 50–150 kW
- Cena
- 191 959,95 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
BYD Q3 26T 6x4
348 kWh i 200 km przy chińskiej cenie katalogowej od 519 800 do 801 800 juanów — Q3 pokazuje, ile naprawdę kosztuje elektryczny ciągnik w Chinach.
Zdjęcie 1 z 2
200 km
Zasięg
120 kW
Ładowanie DC
37,5 t
Masa zestawu
6x4
Układ osi
BYD Q3 26T 6x4
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Górna granica tego przedziału to około jednej trzeciej ceny europejskiego ciągnika dalekobieżnego, a dolna jeszcze mniej — i to jest najważniejsza liczba w całym chińskim rozdziale tej bazy. Zasięg 200 km wygląda skromnie, ale chiński model pracy opiera się na wymianie baterii, nie na ładowaniu. Cyklu pomiarowego producent nie podaje.
Na plus
- Cena katalogowa jest jawna, inaczej niż u każdego europejskiego producenta.
Na minus
- Deklaracja napełnienia pakietu 355 kWh w 1,6 godziny mocą 120 kW jest arytmetycznie niespójna, więc czas ładowania wymaga ostrożności.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 348 kWh
- Ładowanie DC
- 120 kW
- O ładowaniu
- BYD quotes a 120 kW DC port filling 355 kWh in 1.6 h - arithmetically inconsistent (355 kWh in 1.6 h implies ~220 kW). One of the two numbers is wrong; both are reproduced here unresolved. Q3 is a plug-in-charge truck; BYD's swap technology is deployed on its off-highway/mining machines and licensed to XCMG rather than on the Q3 road tractor.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 280 kW
- Układ osi
- 6x4
Masa i ładowność
- Masa zestawu
- 37 500 kg
- Masa całkowita
- 26 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2019
- Rynki
- CN
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- Chinese trade-press figure for the ~350 kWh variant. Basis not stated by any source - almost certainly a loaded manufacturer claim, not CLTC or any homologated cycle. Treat as indicative only.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
Chinese guide price (chang shang zhi dao jia) for the BYD Q3 electric tractor range: CNY 519,800 - 801,800 across 10 listed variants, per the 360che.com (Kache Zhi Jia) price database. At the ECB reference rate of 1 EUR = 7.85 CNY (22 Aug 2026) that is roughly EUR 66,000 - 102,000 - conversion done by this agent, NOT quoted by any source. No EUR/USD list price exists because the truck is not sold outside China.
Źródło: 360che.com (Kache Zhi Jia) price databasePolska
Niedostępne w Polsce
Not offered in Poland or the EU. BYD's European truck range is the ETP3 / ETM6 / ETH8 / EYT yard tractor; the Q-series heavy tractors are China-only.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd ładuje mocą do 120 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.
- Moc
- 60–160 kW
- Cena
- od 92 250–164 256 zł
- Moc
- 60–120 kW
- Cena
- od 98 682–157 631 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
Type approval BYD4260DDDBEV. Kerb weight 11,000 kg, max speed 89 km/h, 7,395 x 2,520 x 3,080 mm, wheelbase 3,800+1,350 mm, 12R22.5 tyres, permanent-magnet synchronous motor TZ270XSD. Motor quoted by BYD China as 140 kW x 2 = 280 kW peak, gradeability >30 %. The current Q3 family is offered in 282 / 382 / 452 kWh (short-haul) and 573 / 637 kWh (medium- and long-haul) versions; the 348 kWh figure above is the specific homologated variant on chinatrucks.org, while The Autopian quotes 355 kWh for the same generation - a rounding/version difference, not a real conflict. IMAGE GAP: only one usable photo found; BYD's Chinese truck site is not reachable from Western networks and BYD does not run a public press room for its China truck range.
Pewność danych
MEDIUM