Przejdź do treści
EvCompass
W produkcjiAkumulatorowyCiągnik siodłowyN3 — może kwalifikować się · do 750 000 zł

Niezależne dossier pojazdu ciężkiego

BYD Q1 31.5T 4x2

217,6 kWh w krótkim ciągniku manewrowym o dopuszczalnych 31,5 tonach — Q1 to sprzęt portowy, nie drogowy.

Zdjęcie 1 z 2

BYD Q1 31.5T 4x2 — Profil

Zdjęcie 1 z 2

31,5 t

Masa zestawu

4x2

Układ osi

Decyzja zakupowa

Opinia EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

Prędkość maksymalna 85 km/h i rozstaw osi 3550 mm mówią wszystko o przeznaczeniu: ten pojazd przestawia naczepy, a nie jeździ. Zasięg w kilometrach nie jest tu miarą i BYD go nie podaje — słusznie. Ceny nie opublikowano.

Na plus

  • 31,5 t GCW i 18 t DMC jasno sytuują Q1 jako ciągnik placowy, a nie próbę zastąpienia ciągnika autostradowego.

Na minus

  • Moc ładowania nie jest opublikowana, więc baterii 217,6 kWh nie da się przełożyć na konkretny czas postoju.

Pełny obraz

Dane techniczne

Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria i ładowanie

Bateria brutto
217,6 kWh
O ładowaniu
Plug-in DC charging; no swap. Charging power not published for this variant.

Układ napędowy

Napęd
Akumulatorowy
Układ osi
4x2

Masa i ładowność

Masa zestawu
31 500 kg
Masa całkowita
18 000 kg

Rynek i rocznik

Rocznik od
2020
Rynki
CN
Status produkcji
W produkcji
Klasa pojazdu
N3

To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.

Cena i dostępność

Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce

Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.

Producent nie podaje ceny tego pojazdu.

W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.

No published price found for the Q1.

Polska

Niedostępne w Polsce

Not offered in Poland. The closest BYD product available in Europe is the EYT 2.0 electric yard tractor.

Infrastruktura ładowania

Rekomendowane ładowarki

Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.

Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 150 kW), a nie do parametru samego pojazdu.

Zobacz wszystkie ładowarki

Źródła i research

Notatki z researchu

Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.

Type approval BYD4180D8CBEV1. Kerb weight 8,000 kg, max speed 85 km/h, 5,955 x 2,550 x 3,080 mm, wheelbase 3,550 mm, PMSM BYD-3425TZ-XS-A. This is a short-wheelbase shunter/port tractor rather than a highway tractor. RELATED, SEPARATE MODEL: the BYD Q1M is a dedicated port tractor (approx. 5,364 x 2,692 x 3,200 mm, ~3 m wheelbase, 8 t kerb, 46 t combination weight, 53.1 km/h top speed, leaf-spring front / rigid rear, released c.2017-2018) - specs for the Q1M come only from a wiki aggregator and are NOT independently verified, so the Q1M has deliberately not been given its own record. BYD also sells the Q1R battery-electric terminal tractor (up to 75,000 kg GCW) internationally.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności