Rodzina modelu

Volkswagen e-Transporter Kombi

6 wersji w sprzedaży

0 starszych wersji

Realny zasięg: 250–255 km

zasięg zimą: 180 km

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Moc DC 125 kW przekracza medianę vanów N wynoszącą 101 kW. Sesja 10–80% trwa 38 min; kufer ma 800 l przy klasowej medianie 912 l.

Zimą zostaje około 196 km. Roczny rachunek za energię to 5 793 zł, a 100 km kosztuje 38,1 zł.

W rodzinie są odmiany z takim samym akumulatorem i zasięgiem, a także warianty pokonujące krótszy dystans. Kombi łączy dziewięć miejsc z większym uciągiem, kosztem bagażnika mniejszego od klasowego poziomu. Zużycie 250 Wh/km pozostaje na poziomie mediany vanów N wynoszącej 257 Wh/km.

Najlepszy wybór dla

Ta odmiana służy przewozowi pasażerów i cięższej przyczepy; dziewięć miejsc pozostaje atutem także na kursach grupowych.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

14 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	220 km	9	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	180 km	11	25%
Zużycie energii na autostradzie	290 Wh/km	6	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	38 min	11	20%
Maksymalna moc ładowania DC	125 kW	30	20%

Miasto

10 / 100

Pokrycie danych: 75%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	170 Wh/km	6	25%
Zasięg miejski w chłodzie	270 km	13	20%
Długość nadwozia	5050 mm	13	15%
Średnica zawracania	12,5 m	7	15%
Potwierdzona cena w Polsce	Nieznane	Nie wliczono

Rodzina

93 / 100

Pokrycie danych: 70%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	9 miejsc	98	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	800 l	91	30%
Mocowania Isofix	Nieznane	Nie wliczono
Dopuszczalna masa przyczepy	2000 kg	87	15%
Ocena bezpieczeństwa	Nieznane	Nie wliczono

Ładowanie

28 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	38 min	11	30%
Maksymalna moc ładowania DC	125 kW	30	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Nie	12	10%

Wartość

Nie obliczono

Pokrycie danych: 0%

Brakujące dane

Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najlepsze dla rodziny
Pozycja rodziny: 1 z 273 dzięki wersji Volkswagen e-Transporter Kombi L2 100 kW 64 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 95 / 100
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
16 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 77%
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja rodziny: 160 z 280 dzięki wersji Volkswagen e-Transporter Kombi L1 160 kW 64 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 81%
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja rodziny: 183 z 280 dzięki wersji Volkswagen e-Transporter Kombi L1 210 kW 64 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 7,4 s
Najszybsze ładowanie 10–80%
248 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 38 min
Największy zasięg na autostradzie zimą
251 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 180 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
251 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 220 km
Najlepsze do miasta
254 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 10 / 100
Najniższy koszt energii na 100 km
264 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 25,3 kWh/100 km
Najlepsze na trasy
270 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 14 / 100

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Volkswagen e-Transporter Kombi
Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
255 km	63,8 kWh	38 min	800 l	38,62 zł
255 km	63,8 kWh	38 min	800 l	38,62 zł
255 km	63,8 kWh	38 min	800 l	38,62 zł
250 km	63,8 kWh	38 min	1000 l	39,43 zł
250 km	63,8 kWh	38 min	1000 l	39,43 zł
250 km	63,8 kWh	38 min	1000 l	39,43 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Jak liczymy wyniki

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Volkswagen e-Transporter Kombi
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

EvCompassJak liczymy →

Ten samochód	Ten samochódVolkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh	Peugeot e-Rifter Long 50 kWh	Renault Kangoo Maxi ZE 33
Cena od	—	—	—
Realny zasięg	255 km	200 km	160 km
Bateria użyteczna	63,8 kWh	46,3 kWh	31 kWh
Zużycie energii	250 Wh/km	232 Wh/km	194 Wh/km
Moc DC	125 kW	101 kW	—
0–100 km/h	12,8 s	11,7 s	22,4 s

Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh

Ten samochód

Cena od: —
Realny zasięg: 255 km
Bateria użyteczna: 63,8 kWh
Zużycie energii: 250 Wh/km
Moc DC: 125 kW
0–100 km/h: 12,8 s

Peugeot e-Rifter Long 50 kWh

Cena od: —
Realny zasięg: 200 km
Bateria użyteczna: 46,3 kWh
Zużycie energii: 232 Wh/km
Moc DC: 101 kW
0–100 km/h: 11,7 s

Renault Kangoo Maxi ZE 33

Cena od: —
Realny zasięg: 160 km
Bateria użyteczna: 31 kWh
Zużycie energii: 194 Wh/km
Moc DC: —
0–100 km/h: 22,4 s

Porównaj: Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh (255 km) · Peugeot e-Rifter Long 50 kWh (200 km) · Renault Kangoo Maxi ZE 33 (160 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 63,8 kWh
Realny zasięg: 255 km
Zużycie energii: 250 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 68 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Napięcie nominalne: 303 V
Zasięg WLTP: 354 km
Deklarowane zużycie WLTP: 201 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 125 kW
Czas ładowania 10–80%: 38 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Nie
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Prawa strona — przód
Czas ładowania AC: 7 h
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Prawa strona — przód
Średnia moc DC 10–80%: 75 kW DC
Autocharge: Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 12,8 s
Moc: 100 kW
Prędkość maksymalna: 112 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 415 Nm

Wymiary

Długość: 5050 mm
Szerokość: 1999 mm
Wysokość: 1970 mm
Rozstaw osi: 3100 mm
Masa własna: 2302 kg
Szerokość z lusterkami: 2275 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 3290 kg
Maksymalna ładowność: 1063 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: Van osobowy
Segment: N
Liczba miejsc: 9
Pojemność bagażnika: 800 l
Masa przyczepy z hamulcem: 2000 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od marca 2025
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
Maksymalna pojemność bagażnika: 4698 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Maksymalne obciążenie dachu: 170 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 80 kg
Średnica zawracania: 12,5 m
Dedykowana platforma EV: Nie

EvCompassJak liczymy →

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 125 kW
Średnia 10–80%: 75 kW
Czas 10–80%: 38 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	125
24	125
45	75
63	64
80	49

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026Jak liczymy →

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	32 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	10 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	7 h
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	7 h

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 70,12 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 38,98 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 7 h z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 56 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

Besen

BESEN BN70 – przenośna ładowarka EV 22 kW z aplikacją i ekranem LCD

Moc: 22 kW
Cena: 1220 zł

Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Besen

BESEN Mobilna stacja ładowania BN20 3.6 kW Typ 2 kabel 5m

Moc: 3,6–22 kW
Cena: 1082 zł

Regulowana moc 3,6–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Besen

BESEN SQ20-BC-22KW-APP – ładowarka EV 22 kW (32 A 3 fazy) z kablem Typ 2 6 m

Moc: 22 kW
Cena: 1656,49 zł

Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

482,72 zł / miesiąc

5792,58 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 253,2 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

brak danych

Łączny koszt miesięcznie

482,72 zł – 482,72 zł

Łączny koszt na kilometr

0,39 zł – 0,39 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu, opon.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 5792,58 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 5 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh: 1139 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 224 Wh/km

Zimna pogoda: 290 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 5 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)5 listopada 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

250Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh	250
Peugeot e-Rifter Long 50 kWh	232
Renault Kangoo Maxi ZE 33	194

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

EvCompassJak liczymy →

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 235–275 km
Zużycie energii: 250 Wh/km
Koszt / 100 km: 35,1–41,2 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	235–275 km	250 Wh/km	35,1–41,2 zł
Spokojne miasto	258–302 km	228 Wh/km	32,0–37,6 zł
Droga 90 km/h	228–268 km	258 Wh/km	36,2–42,5 zł
Autostrada 120 km/h	182–214 km	323 Wh/km	45,3–53,2 zł
Zima mieszana	180–212 km	326 Wh/km	45,7–53,7 zł
Zimowa autostrada	149–175 km	393 Wh/km	55,1–64,7 zł