Smart #1

7 wersji w sprzedaży

0 starszych wersji

Realny zasięg: 250–335 km

zasięg zimą: 180 km

Smart #1 Pure (2024)

250 km

Realny zasięg

47 kWh

Bateria użytkowa

188 Wh/km

Zużycie energii

130 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 32 min

DostępnyBRWDLFP

Smart #1 Pure osiąga szczytową moc DC 130 kW, wyraźnie powyżej mediany 101 kW SUV-ów segmentu B, choć jego zasięg pozostaje niższy od mediany klasy.

Dostępny od czerwca 2024

Zdjęcie 1 z 3

Wróć do katalogu

Smart #1

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Roczny rachunek Smart #1 Pure za energię elektryczną wynosi 4 283 zł. W chłodniejsze dni Smart #1 Pure pokonuje realnie około 185 km, a przy łagodniejszej pogodzie zasięg sięga 250 km. Sesja DC od 10 do 80% zajmuje 32 min.

Zużycie 188 Wh/km jest na poziomie mediany 177 Wh/km SUV-ów segmentu B.

Najlepszy wybór dla

Smart #1 Pure pasuje kierowcy, który ceni krótkie postoje DC w lokalnej jeździe.

Mocne strony

Szczyt DC 130 kW wobec mediany 101 kW SUV-ów segmentu B.

Na co zwrócić uwagę

Smart #1 Pure nie ma homologacji do holowania przyczepy; mediana uciągu SUV-ów segmentu B wynosi 750 kg.
Smart #1 Pure pokonuje 250 km, przy medianie 300 km wśród SUV-ów segmentu B.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

22 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	230 km	12	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	180 km	11	25%
Zużycie energii na autostradzie	204 Wh/km	44	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	32 min	26	20%
Maksymalna moc ładowania DC	130 kW	34	20%

Miasto

51 / 100

Pokrycie danych: 75%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	125 Wh/km	54	25%
Zasięg miejski w chłodzie	255 km	9	20%
Długość nadwozia	4270 mm	87	15%
Średnica zawracania	11 m	65	15%
Potwierdzona cena w Polsce	Nieznane	Nie wliczono

Rodzina

31 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	323 l	9	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	0 kg	9	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

32 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	32 min	26	30%
Maksymalna moc ładowania DC	130 kW	34	20%
Moc ładowania AC	7,4 kW	4	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

Nie obliczono

Pokrycie danych: 0%

Brakujące dane

Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 48 z 280 dzięki wersji Smart #1 Brabus (2023)
Wartość reprezentatywnej wersji: 3,9 s
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja modelu: 105 z 280 dzięki wersji Smart #1 Pro (2024)
Wartość reprezentatywnej wersji: 83%
Najlepsze do miasta
Pozycja modelu: 120 z 258 dzięki wersji Smart #1 Pro+ (2023)
Wartość reprezentatywnej wersji: 56 / 100
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 127 z 280 dzięki wersji Smart #1 Brabus (2023)
Wartość reprezentatywnej wersji: 74%
Najniższy koszt energii na 100 km
Pozycja modelu: 158 z 280 dzięki wersji Smart #1 Pro (2024)
Wartość reprezentatywnej wersji: 18,7 kWh/100 km
Najszybsze ładowanie 10–80%
Pozycja modelu: 165 z 280 dzięki wersji Smart #1 Brabus (2023)
Wartość reprezentatywnej wersji: 30 min
Najlepsze dla rodziny
Pozycja modelu: 190 z 273 dzięki wersji Smart #1 Premium (2023)
Wartość reprezentatywnej wersji: 41 / 100
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 194 z 280 dzięki wersji Smart #1 Premium (2023)
Wartość reprezentatywnej wersji: 34 / 100
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 199 z 280 dzięki wersji Smart #1 Premium (2023)
Wartość reprezentatywnej wersji: 280 km
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 200 z 280 dzięki wersji Smart #1 Premium (2023)
Wartość reprezentatywnej wersji: 235 km

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Smart #1
Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
325 km	62 kWh	30 min	313 l	29,47 zł
335 km	62 kWh	30 min	323 l	28,77 zł
250 km	47 kWh	32 min	323 l	28,55 zł
335 km	62 kWh	30 min	323 l	28,77 zł
325 km	62 kWh	30 min	313 l	29,47 zł
250 km	47 kWh	32 min	323 l	28,55 zł
335 km	62 kWh	30 min	323 l	28,77 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Smart #1
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódSmart #1 Pure (2024)	Volvo EX30 Single Motor ER (2024-2026)	Škoda Epiq 55 (2027)
Cena od	—	—	~od 117 500 zł
Realny zasięg	250 km	365 km	320 km
Bateria użyteczna	47 kWh	65 kWh	51,7 kWh
Zużycie energii	188 Wh/km	178 Wh/km	162 Wh/km
Moc DC	130 kW	158 kW	105 kW
0–100 km/h	6,7 s	5,3 s	7,1 s

Smart #1 Pure (2024)

Ten samochód

Cena od: —
Realny zasięg: 250 km
Bateria użyteczna: 47 kWh
Zużycie energii: 188 Wh/km
Moc DC: 130 kW
0–100 km/h: 6,7 s

Volvo EX30 Single Motor ER (2024-2026)

Cena od: —
Realny zasięg: 365 km
Bateria użyteczna: 65 kWh
Zużycie energii: 178 Wh/km
Moc DC: 158 kW
0–100 km/h: 5,3 s

Škoda Epiq 55 (2027)

Cena od: ~od 117 500 zł
Realny zasięg: 320 km
Bateria użyteczna: 51,7 kWh
Zużycie energii: 162 Wh/km
Moc DC: 105 kW
0–100 km/h: 7,1 s

Porównaj: Smart #1 Pure (2024) (250 km) · Volvo EX30 Single Motor ER (2024-2026) (365 km) · Škoda Epiq 55 (2027) (320 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 47 kWh
Realny zasięg: 250 km
Zużycie energii: 188 Wh/km
Chemia baterii: LFP
Pojemność nominalna baterii: 49 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 112
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 200 000 km
Napięcie nominalne: 358 V
Format ogniw: Pryzmatyczne
Zasięg WLTP: 310 km
Deklarowane zużycie WLTP: 181 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 7,4 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 130 kW
Czas ładowania 10–80%: 32 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Nie
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — tył
Czas ładowania AC: 7 h 30 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 65 kW DC
Autocharge: Tak
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 6,7 s
Moc: 200 kW
Prędkość maksymalna: 180 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 343 Nm

Wymiary

Długość: 4270 mm
Szerokość: 1822 mm
Wysokość: 1636 mm
Rozstaw osi: 2750 mm
Masa własna: 1855 kg
Szerokość z lusterkami: 2025 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 2205 kg
Maksymalna ładowność: 425 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: B
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 323 l
Masa przyczepy z hamulcem: 0 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od czerwca 2024
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Nie
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 986 l
Pojemność przedniego bagażnika: 15 l
Maksymalne obciążenie dachu: 0 kg
Dostępność haka holowniczego: Nie
Masa przyczepy bez hamulca: 0 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 0 kg
ISOFIX: Tak, 3 miejsca
Średnica zawracania: 11 m
Platforma: Geely SEA2
Dedykowana platforma EV: Tak
Maksymalna moc V2L: 3,7 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 130 kW
Średnia 10–80%: 65 kW
Czas 10–80%: 32 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	130
24	130
45	65
63	55
80	42

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	24 h 15 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	7 h 30 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	3,7 kW	15 h
3 fazy · 32 A · 22 kW	7,4 kW	7 h 30 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 1 faza · 32 A · 7,4 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 51,65 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 28,71 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 7 h 30 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 1 h 3 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (lewa strona — tył)

Smart #1 Pure (2024) · ładowanie AC do 7,4 kW · sprawdź ofertę

Besen

BESEN BN70 – przenośna ładowarka EV 22 kW z aplikacją i ekranem LCD

Moc: 22 kW
Cena: 1220 zł

Smart #1 Pure (2024) · ładowanie AC do 7,4 kW · sprawdź ofertę

Besen

BESEN Mobilna stacja ładowania BN20 3.6 kW Typ 2 kabel 5m

Moc: 3,6–22 kW
Cena: 1082 zł

Regulowana moc 3,6–22 kW obejmuje 7,4 kW tego auta

Smart #1 Pure (2024) · ładowanie AC do 7,4 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Smart #1 Pure (2024) · AC 7,4 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

356,92 zł / miesiąc

4283,02 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 187,2 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

596,35 zł – 1065,75 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

406,61 zł – 445,73 zł

Łączny koszt na kilometr

0,33 zł – 0,36 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4283,02 zł
Opony: 596,35 zł – 1065,75 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 10 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Smart #1 Pure (2024): 842 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 162 Wh/km

Zimna pogoda: 219 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 10 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)10 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 185/65 R1513 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

188Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Smart #1 Pure (2024)	188
Volvo EX30 Single Motor ER (2024-2026)	178
Škoda Epiq 55 (2027)	162

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 225–275 km
Zużycie energii: 188 Wh/km
Koszt / 100 km: 25,8–31,5 zł
Niepewność: ±10%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	225–275 km	188 Wh/km	25,8–31,5 zł
Spokojne miasto	250–306 km	169 Wh/km	23,2–28,4 zł
Droga 90 km/h	219–267 km	194 Wh/km	26,6–32,6 zł
Autostrada 120 km/h	175–213 km	243 Wh/km	33,4–40,8 zł
Zima mieszana	163–207 km	254 Wh/km	34,1–43,4 zł
Zimowa autostrada	136–172 km	304 Wh/km	40,8–51,9 zł