Rodzina modelu

Porsche Taycan Cross Turismo

4 wersje w sprzedaży

8 starszych wersji

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 526 000–966 000 zł

Realny zasięg: 485–510 km

W sprzedaży

Starsze wersje

lipiec 2021 - styczeń 2023
styczeń 2023 - luty 2024
styczeń 2023 - luty 2024
lipiec 2021 - styczeń 2023
lipiec 2021 - styczeń 2023
styczeń 2023 - luty 2024
lipiec 2021 - styczeń 2023
styczeń 2023 - luty 2024

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

DC 322 kW przewyższa medianę klasy 268 kW; ładowanie od 10 do 80% zajmuje 16 min.

Na zimę przypada 385 km z realnych 510 km. Roczny koszt prądu to około 4 405 zł; zużycie 190 Wh/km jest na poziomie mediany 192 Wh/km. W domu roczny rachunek wynosi 2 222 zł.

Najlepszy wybór dla

W gamie są też wersje z tą samą baterią, ale krótszym zasięgiem i wyższą ceną.

Mocne strony

Szczyt DC 322 kW wobec mediany 268 kW kombi segmentu F.
Realne 510 km wobec mediany 440 km kombi segmentu F.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

84 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	475 km	87	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	370 km	87	25%
Zużycie energii na autostradzie	204 Wh/km	44	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	16 min	95	20%
Maksymalna moc ładowania DC	322 kW	88	20%

Miasto

36 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	134 Wh/km	35	25%
Zasięg miejski w chłodzie	495 km	88	20%
Długość nadwozia	4974 mm	20	15%
Średnica zawracania	12 m	23	15%
Potwierdzona cena w Polsce	526 000 PLN	12	25%

Rodzina

37 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	446 l	39	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	0 kg	9	15%
Ocena bezpieczeństwa	Nieznane	Nie wliczono

Ładowanie

77 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	16 min	95	30%
Maksymalna moc ładowania DC	322 kW	88	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Tak	87	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

18 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	1031,4 PLN/km	18	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja rodziny: 6 z 280 dzięki wersji Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Wartość reprezentatywnej wersji: 2,5 s
Najszybsze ładowanie 10–80%
9 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 16 min
Najlepsze na trasy
28 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 84 / 100
Największy zasięg na autostradzie zimą
40 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 370 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
41 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 430 km
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja rodziny: 53 z 280 dzięki wersji Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Wartość reprezentatywnej wersji: 75%
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja rodziny: 79 z 280 dzięki wersji Porsche Taycan 4S Cross Turismo
Wartość reprezentatywnej wersji: 85%
Najtańsze samochody elektryczne
156 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 526 000 zł
Najniższy koszt energii na 100 km
183 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 19,3 kWh/100 km
Najlepsze do miasta
209 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 36 / 100
Najlepsze dla rodziny
211 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 37 / 100

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Porsche Taycan Cross Turismo
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
~od 526 000 zł porsche.com4 listopada 2026	510 km	97 kWh	16 min	446 l	29,37 zł
~od 587 000 zł porsche.com4 listopada 2026	510 km	97 kWh	16 min	446 l	29,37 zł
~od 815 000 zł OTOEV5 listopada 2026	495 km	97 kWh	16 min	405 l	30,30 zł
~od 966 000 zł OTOEV5 listopada 2026	485 km	97 kWh	16 min	405 l	30,96 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Jak liczymy wyniki

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Porsche Taycan Cross Turismo
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Produkcja: lipiec 2021 - styczeń 2023
Produkcja: styczeń 2023 - luty 2024
Produkcja: styczeń 2023 - luty 2024
Produkcja: lipiec 2021 - styczeń 2023
Produkcja: lipiec 2021 - styczeń 2023
Produkcja: styczeń 2023 - luty 2024
Produkcja: lipiec 2021 - styczeń 2023
Produkcja: styczeń 2023 - luty 2024

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

EvCompassJak liczymy →

Ten samochód	Ten samochódPorsche Taycan 4 Cross Turismo	Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo	Porsche Taycan 4S Sport Turismo
Cena od	~od 526 000 zł	~od 503 000 zł	~od 567 000 zł
Realny zasięg	510 km	510 km	440 km
Bateria użyteczna	97 kWh	97 kWh	82,3 kWh
Zużycie energii	190 Wh/km	190 Wh/km	187 Wh/km
Moc DC	322 kW	322 kW	270 kW
0–100 km/h	4,7 s	3,7 s	3,7 s

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Ten samochód

Cena od: ~od 526 000 zł
Realny zasięg: 510 km
Bateria użyteczna: 97 kWh
Zużycie energii: 190 Wh/km
Moc DC: 322 kW
0–100 km/h: 4,7 s

Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo

Cena od: ~od 503 000 zł
Realny zasięg: 510 km
Bateria użyteczna: 97 kWh
Zużycie energii: 190 Wh/km
Moc DC: 322 kW
0–100 km/h: 3,7 s

Porsche Taycan 4S Sport Turismo

Cena od: ~od 567 000 zł
Realny zasięg: 440 km
Bateria użyteczna: 82,3 kWh
Zużycie energii: 187 Wh/km
Moc DC: 270 kW
0–100 km/h: 3,7 s

Porównaj: Porsche Taycan 4 Cross Turismo (510 km) · Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo (510 km) · Porsche Taycan 4S Sport Turismo (440 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Porównaj z Tesla Model X

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 97 kWh
Realny zasięg: 510 km
Zużycie energii: 190 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 105 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 396
Architektura baterii: 800 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Napięcie nominalne: 730 V
Format ogniw: Woreczkowe
Zasięg WLTP: 613 km
Deklarowane zużycie WLTP: 187 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 322 kW
Czas ładowania 10–80%: 16 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Nie
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Strona pasażera — przód
Czas ładowania AC: 10 h 30 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Strona pasażera — przód
Średnia moc DC 10–80%: 267 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,7 s
Moc: 320 kW
Prędkość maksymalna: 220 km/h
Napęd: AWD (4x4)
Moment obrotowy: 610 Nm

Wymiary

Długość: 4974 mm
Szerokość: 1967 mm
Wysokość: 1409 mm
Rozstaw osi: 2904 mm
Masa własna: 2355 kg
Szerokość z lusterkami: 2144 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 2885 kg
Maksymalna ładowność: 605 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: Kombi
Segment: F
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 446 l
Masa przyczepy z hamulcem: 0 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od lutego 2024
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Nie
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1212 l
Pojemność przedniego bagażnika: 84 l
Maksymalne obciążenie dachu: 75 kg
Dostępność haka holowniczego: Nie
Masa przyczepy bez hamulca: 0 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 0 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 12 m
Platforma: VAG J1
Dedykowana platforma EV: Tak
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Cena

Cena od: 526 000 zł

EvCompassJak liczymy →

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 322 kW
Średnia 10–80%: 267 kW
Czas 10–80%: 16 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	322
24	322
45	267
63	227
80	174

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026Jak liczymy →

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	49 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	15 h 30 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	10 h 30 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	10 h 30 min+ opcjonalna ładowarka 22 kW: 22 kW · 5 h 15 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 106,60 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 59,26 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: 10 h 30 min; jedna noc doda ok. 91% baterii
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 43 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Porsche Taycan 4 Cross Turismo · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 22 kW – TAC-W22-G5-R-0

Moc: 22 kW
Cena: 4305 zł

Porsche Taycan 4 Cross Turismo · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

Stacja ładowania EV - go-e Charger Gemini 11 kW

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Porsche Taycan 4 Cross Turismo · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Porsche Taycan 4 Cross Turismo · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 526 000 zł

porsche.com4 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

367,07 zł / miesiąc

4404,88 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 192,5 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

880,15 zł – 2245,50 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

440,42 zł – 554,20 zł

Łączny koszt na kilometr

0,35 zł – 0,44 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4404,88 zł
Opony: 880,15 zł – 2245,50 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 5 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Porsche Taycan 4 Cross Turismo: 866 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 166 Wh/km

Zimna pogoda: 226 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 5 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)5 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 255/45 R2013 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

190Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Porsche Taycan 4 Cross Turismo	190
Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo	190
Porsche Taycan 4S Sport Turismo	187

Cena zakupu / 1 km zasięgu

1031zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Porsche Taycan 4 Cross Turismo	1031
Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo	986
Porsche Taycan 4S Sport Turismo	1289

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

EvCompassJak liczymy →

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 469–551 km
Zużycie energii: 190 Wh/km
Koszt / 100 km: 26,7–31,3 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	469–551 km	190 Wh/km	26,7–31,3 zł
Spokojne miasto	513–603 km	174 Wh/km	24,4–28,7 zł
Droga 90 km/h	455–535 km	196 Wh/km	27,5–32,3 zł
Autostrada 120 km/h	373–437 km	239 Wh/km	33,5–39,4 zł
Zima mieszana	354–416 km	251 Wh/km	35,2–41,3 zł
Zimowa autostrada	300–352 km	297 Wh/km	41,7–48,9 zł