Porsche Macan Electric · cena · zasięg zimą · 376 000 zł

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Szybkie uzupełnianie baterii to mocna strona Macana: 269 kW DC przekracza medianę SUV-ów segmentu D wynoszącą 175 kW. Zasięg 495 km również przewyższa klasowe 425 km, więc między postojami pokonuje większy dystans niż przeciętny rywal.

Zimą zostaje około 380 km z realnych 495 km. Na energię w rok potrzeba około 4 430 zł; każde 100 km kosztuje 29,3 zł.

Cena 376 000 zł jest znacznie wyższa od mediany segmentu D, która wynosi 255 945 zł. W rodzinie są wersje z tą samą baterią, ale krótszym zasięgiem; część z nich kosztuje więcej.

Najlepszy wybór dla

Macan pasuje komuś, kto dużo jeździ w trasie i liczy każdą minutę postoju; za tę wygodę płaci się ceną wyraźnie wyższą niż w klasie.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

77 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	455 km	81	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	355 km	81	25%
Zużycie energii na autostradzie	209 Wh/km	37	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	23 min	79	20%
Maksymalna moc ładowania DC	269 kW	83	20%

Miasto

40 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	134 Wh/km	35	25%
Zasięg miejski w chłodzie	485 km	84	20%
Długość nadwozia	4784 mm	44	15%
Średnica zawracania	12,1 m	19	15%
Potwierdzona cena w Polsce	376 000 PLN	21	25%

Rodzina

62 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	540 l	70	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	2000 kg	87	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

72 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	23 min	79	30%
Maksymalna moc ładowania DC	269 kW	83	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Tak	87	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

34 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	759,6 PLN/km	34	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 19 z 280 dzięki wersji Porsche Macan Turbo Electric (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 3,3 s
Najlepsze na trasy
43 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 77 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
48 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 23 min
Realny zasięg zimą (−10 °C)
49 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 420 km
Najlepsze dla rodziny
Pozycja modelu: 52 z 273 dzięki wersji Porsche Macan 4 Electric (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 63 / 100
Największy zasięg na autostradzie zimą
53 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 355 km
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 53 z 280 dzięki wersji Porsche Macan 4 Electric (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 75%
Najtańsze samochody elektryczne
140 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 376 000 zł
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja modelu: 176 z 280 dzięki wersji Porsche Macan GTS Electric (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 80%
Najniższy koszt energii na 100 km
186 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 19,4 kWh/100 km
Najlepsze do miasta
194 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 40 / 100

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Porsche Macan Electric
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
~od 376 000 zł porsche.com4 listopada 2026	495 km	94,9 kWh	23 min	540 l	29,54 zł
~od 393 000 zł porsche.com4 listopada 2026	470 km	94,9 kWh	23 min	540 l	31,04 zł
~od 423 000 zł porsche.com4 listopada 2026	470 km	94,9 kWh	23 min	540 l	31,04 zł
~od 490 000 zł porsche.com4 listopada 2026	465 km	94,9 kWh	23 min	476 l	31,42 zł
~od 541 000 zł porsche.com4 listopada 2026	465 km	94,9 kWh	23 min	480 l	31,42 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Porsche Macan Electric
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Produkcja: styczeń 2024 - październik 2025
Produkcja: lipiec 2024 - listopad 2025
Produkcja: lipiec 2024 - listopad 2025
Produkcja: styczeń 2024 - październik 2025

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódPorsche Macan Electric (2026)	Ford Mustang Mach-E GT (2025)	Audi SQ6 SUV e-tron (2024)
Cena od	~od 376 000 zł	~od 370 550 zł	~od 386 600 zł
Realny zasięg	495 km	435 km	470 km
Bateria użyteczna	94,9 kWh	91 kWh	94,9 kWh
Zużycie energii	192 Wh/km	209 Wh/km	202 Wh/km
Moc DC	269 kW	150 kW	269 kW
0–100 km/h	5,7 s	3,8 s	4,3 s

Porsche Macan Electric (2026)

Ten samochód

Cena od: ~od 376 000 zł
Realny zasięg: 495 km
Bateria użyteczna: 94,9 kWh
Zużycie energii: 192 Wh/km
Moc DC: 269 kW
0–100 km/h: 5,7 s

Ford Mustang Mach-E GT (2025)

Cena od: ~od 370 550 zł
Realny zasięg: 435 km
Bateria użyteczna: 91 kWh
Zużycie energii: 209 Wh/km
Moc DC: 150 kW
0–100 km/h: 3,8 s

Audi SQ6 SUV e-tron (2024)

Cena od: ~od 386 600 zł
Realny zasięg: 470 km
Bateria użyteczna: 94,9 kWh
Zużycie energii: 202 Wh/km
Moc DC: 269 kW
0–100 km/h: 4,3 s

Porównaj: Porsche Macan Electric (2026) (495 km) · Ford Mustang Mach-E GT (2025) (435 km) · Audi SQ6 SUV e-tron (2024) (470 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 94,9 kWh
Realny zasięg: 495 km
Zużycie energii: 192 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 100 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 180
Architektura baterii: 800 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Napięcie nominalne: 662 V
Format ogniw: Pryzmatyczne
Zasięg WLTP: 645 km
Deklarowane zużycie WLTP: 166 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 269 kW
Czas ładowania 10–80%: 23 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — tył
Czas ładowania AC: 10 h 15 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 186 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,7 s
Moc: 265 kW
Prędkość maksymalna: 220 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 563 Nm

Wymiary

Długość: 4784 mm
Szerokość: 1938 mm
Wysokość: 1623 mm
Rozstaw osi: 2893 mm
Masa własna: 2295 kg
Szerokość z lusterkami: 2152 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 2810 kg
Maksymalna ładowność: 590 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: D
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 540 l
Masa przyczepy z hamulcem: 2000 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od października 2025
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1348 l
Pojemność przedniego bagażnika: 84 l
Maksymalne obciążenie dachu: 75 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 80 kg
ISOFIX: Tak, 3 miejsca
Średnica zawracania: 12,1 m
Platforma: VAG PPE
Dedykowana platforma EV: Tak
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

Cena

Cena od: 376 000 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 269 kW
Średnia 10–80%: 186 kW
Czas 10–80%: 23 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	269
24	269
45	186
63	158
80	121

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	48 h 45 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	15 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	10 h 15 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	10 h 15 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 104,30 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 57,98 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: 10 h 15 min; jedna noc doda ok. 93% baterii
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 43 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (lewa strona — tył)

Porsche Macan Electric (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Alfen

Stacja ładowania Alfen Eve Single S-line Cable, 22 kW + RFID

Moc: 11–22 kW
Cena: 4655,55 zł

Licznik MID pozwala rozliczać energię, np. auta firmowego

Porsche Macan Electric (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 22 kW – TAC-W22-G5-R-C-V2-0

Moc: 22 kW
Cena: 6396 zł

Porsche Macan Electric (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Porsche Macan Electric (2026) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 376 000 zł

porsche.com4 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

369,20 zł / miesiąc

4430,41 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 193,6 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

673,90 zł – 1844,55 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

425,36 zł – 522,91 zł

Łączny koszt na kilometr

0,34 zł – 0,42 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4430,41 zł
Opony: 673,90 zł – 1844,55 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Porsche Macan Electric (2026): 871 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 168 Wh/km

Zimna pogoda: 226 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 225/50 R1813 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

192Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Porsche Macan Electric (2026)	192
Ford Mustang Mach-E GT (2025)	209
Audi SQ6 SUV e-tron (2024)	202

Cena zakupu / 1 km zasięgu

760zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Porsche Macan Electric (2026)	760
Ford Mustang Mach-E GT (2025)	852
Audi SQ6 SUV e-tron (2024)	823

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 455–535 km
Zużycie energii: 192 Wh/km
Koszt / 100 km: 26,9–31,6 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	455–535 km	192 Wh/km	26,9–31,6 zł
Spokojne miasto	500–586 km	175 Wh/km	24,6–28,8 zł
Droga 90 km/h	443–519 km	198 Wh/km	27,8–32,6 zł
Autostrada 120 km/h	353–415 km	248 Wh/km	34,8–40,9 zł
Zima mieszana	350–410 km	250 Wh/km	35,1–41,2 zł
Zimowa autostrada	290–340 km	302 Wh/km	42,4–49,7 zł