Rodzina modelu

Porsche Cayenne Electric

2 wersje w sprzedaży

0 starszych wersji

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 446 000–727 000 zł

Realny zasięg: 495–520 km

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Uciąg Cayenne’a wynosi 3 000 kg wobec mediany 1 800 kg SUV-ów segmentu E.

Gdy temperatura spada, pozostaje około 391 km zasięgu. Na energię w skali roku przypada około 4 794 zł.

Pełne ładowanie AC trwa 11 h 45 min, dłużej niż nocny postój. W droższej odmianie Cayenne akumulator ma tę samą pojemność, lecz zasięg jest krótszy.

Najlepszy wybór dla

Cayenne pasuje do długich tras z ciężką przyczepą, gdy po drodze liczy się krótka sesja DC.

Mocne strony

Szczyt DC 390 kW przekracza dwukrotnie medianę 173 kW SUV-ów segmentu E.
Bagażnik 781 l przekracza medianę 534 l SUV-ów segmentu E.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

85 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	480 km	88	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	380 km	90	25%
Zużycie energii na autostradzie	225 Wh/km	21	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	16 min	95	20%
Maksymalna moc ładowania DC	390 kW	95	20%

Miasto

30 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	146 Wh/km	16	25%
Zasięg miejski w chłodzie	515 km	92	20%
Długość nadwozia	4985 mm	18	15%
Średnica zawracania	12,7 m	5	15%
Potwierdzona cena w Polsce	446 000 PLN	16	25%

Rodzina

71 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	781 l	90	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	3000 kg	100	15%
Ocena bezpieczeństwa	Nieznane	Nie wliczono

Ładowanie

79 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	16 min	95	30%
Maksymalna moc ładowania DC	390 kW	95	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Tak	87	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

27 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	857,7 PLN/km	27	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja rodziny: 6 z 280 dzięki wersji Porsche Cayenne Turbo Electric (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 2,5 s
Najszybsze ładowanie 10–80%
9 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 16 min
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja rodziny: 26 z 280 dzięki wersji Porsche Cayenne Turbo Electric (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 76%
Najlepsze na trasy
27 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 85 / 100
Realny zasięg zimą (−10 °C)
32 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 445 km
Najlepsze dla rodziny
33 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 71 / 100
Największy zasięg na autostradzie zimą
34 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 380 km
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
133 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 82%
Najtańsze samochody elektryczne
149 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 446 000 zł
Najlepsze do miasta
225 z 258
Wartość reprezentatywnej wersji: 30 / 100
Najniższy koszt energii na 100 km
228 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 21,0 kWh/100 km

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Porsche Cayenne Electric
Wersja	Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
	~od 446 000 zł porsche.com4 listopada 2026	520 km	108 kWh	16 min	781 l	31,96 zł
	~od 727 000 zł porsche.com4 listopada 2026	495 km	108 kWh	16 min	747 l	33,55 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Jak liczymy wyniki

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Porsche Cayenne Electric
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

EvCompassJak liczymy →

Ten samochód	Ten samochódPorsche Cayenne Electric (2026)	Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (2025)	Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (2025)
Cena od	~od 446 000 zł	~od 439 000 zł	~od 436 000 zł
Realny zasięg	520 km	475 km	455 km
Bateria użyteczna	108 kWh	96 kWh	96 kWh
Zużycie energii	208 Wh/km	202 Wh/km	211 Wh/km
Moc DC	390 kW	173 kW	173 kW
0–100 km/h	4,8 s	6,4 s	4,7 s

Porsche Cayenne Electric (2026)

Ten samochód

Cena od: ~od 446 000 zł
Realny zasięg: 520 km
Bateria użyteczna: 108 kWh
Zużycie energii: 208 Wh/km
Moc DC: 390 kW
0–100 km/h: 4,8 s

Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (2025)

Cena od: ~od 439 000 zł
Realny zasięg: 475 km
Bateria użyteczna: 96 kWh
Zużycie energii: 202 Wh/km
Moc DC: 173 kW
0–100 km/h: 6,4 s

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (2025)

Cena od: ~od 436 000 zł
Realny zasięg: 455 km
Bateria użyteczna: 96 kWh
Zużycie energii: 211 Wh/km
Moc DC: 173 kW
0–100 km/h: 4,7 s

Porównaj: Porsche Cayenne Electric (2026) (520 km) · Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (2025) (475 km) · Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (2025) (455 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 108 kWh
Realny zasięg: 520 km
Zużycie energii: 208 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 113 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 192
Architektura baterii: 800 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Format ogniw: Woreczkowe
Zasięg WLTP: 642 km
Deklarowane zużycie WLTP: 197 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 390 kW
Czas ładowania 10–80%: 16 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Nie
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — tył
Czas ładowania AC: 11 h 45 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 290 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,8 s
Moc: 325 kW
Prędkość maksymalna: 230 km/h
Napęd: AWD (4x4)
Moment obrotowy: 835 Nm

Wymiary

Długość: 4985 mm
Szerokość: 1980 mm
Wysokość: 1674 mm
Rozstaw osi: 3023 mm
Masa własna: 2600 kg
Szerokość z lusterkami: 2199 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 3170 kg
Maksymalna ładowność: 645 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: E
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 781 l
Masa przyczepy z hamulcem: 3000 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od listopada 2025
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1588 l
Pojemność przedniego bagażnika: 90 l
Maksymalne obciążenie dachu: 100 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 120 kg
ISOFIX: Tak, 3 miejsca
Średnica zawracania: 12,7 m
Platforma: VAG PPE
Dedykowana platforma EV: Tak
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Cena

Cena od: 446 000 zł

EvCompassJak liczymy →

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 390 kW
Średnia 10–80%: 290 kW
Czas 10–80%: 16 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	390
24	390
45	290
63	247
80	189

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026Jak liczymy →

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	55 h 15 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	17 h 15 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	11 h 45 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	11 h 45 min+ opcjonalna ładowarka 22 kW: 22 kW · 5 h 45 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 118,69 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 65,98 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: 11 h 45 min; jedna noc doda ok. 81% baterii
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 47 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (lewa strona — tył)

Porsche Cayenne Electric (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Alfen

Stacja ładowania Alfen Eve Single S-line Cable, 22 kW + RFID

Moc: 11–22 kW
Cena: 4655,55 zł

Licznik MID pozwala rozliczać energię, np. auta firmowego

Porsche Cayenne Electric (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 22 kW – TAC-W22-G5-R-0

Moc: 22 kW
Cena: 4305 zł

Porsche Cayenne Electric (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Porsche Cayenne Electric (2026) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 446 000 zł

porsche.com4 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

399,49 zł / miesiąc

4793,83 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 209,5 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

673,90 zł – 1844,55 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

455,64 zł – 553,20 zł

Łączny koszt na kilometr

0,36 zł – 0,44 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4793,83 zł
Opony: 673,90 zł – 1844,55 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 5 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Porsche Cayenne Electric (2026): 943 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 183 Wh/km

Zimna pogoda: 243 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 5 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)5 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 225/50 R1813 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

208Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Porsche Cayenne Electric (2026)	208
Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (2025)	202
Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (2025)	211

Cena zakupu / 1 km zasięgu

858zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Porsche Cayenne Electric (2026)	858
Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (2025)	924
Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (2025)	958

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

EvCompassJak liczymy →

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 478–562 km
Zużycie energii: 208 Wh/km
Koszt / 100 km: 29,2–34,3 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	478–562 km	208 Wh/km	29,2–34,3 zł
Spokojne miasto	520–610 km	192 Wh/km	26,9–31,6 zł
Droga 90 km/h	465–545 km	214 Wh/km	30,0–35,3 zł
Autostrada 120 km/h	368–432 km	270 Wh/km	37,9–44,5 zł
Zima mieszana	360–422 km	277 Wh/km	38,9–45,6 zł
Zimowa autostrada	297–349 km	335 Wh/km	47,0–55,2 zł