Subaru Solterra vs Toyota bZ4X Touring — porównanie elektryków

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

Trasa: Toyota bZ4X Touring prowadzi wynikiem 49 do 26 pkt, różnicą 23 pkt.
Miasto: Toyota bZ4X Touring prowadzi wynikiem 50 do 44 pkt, różnicą 6 pkt.
Rodzina: Toyota bZ4X Touring prowadzi wynikiem 56 do 43 pkt, różnicą 13 pkt.
Ładowanie: Toyota bZ4X Touring prowadzi wynikiem 47 do 26 pkt, różnicą 21 pkt.
Wartość: Toyota bZ4X Touring prowadzi wynikiem 69 do 40 pkt, różnicą 29 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Subaru Solterra i Toyota bZ4X Touring
Dane	Subaru Solterra AWD (2022-2025)	Toyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)
Zweryfikowana cena w Polsce	216 357 zł zweryfikowano 24 sierpnia 2026Elektromobilni	214 900 zł zweryfikowano 28 sierpnia 2026toyota.pl
Ostatnia zmiana ceny	—	—
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda	290 km	365 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód	270 km	335 km
Czas ładowania 10–80%	33 min	29 min
Bagażnik z tyłu	441 l	600 l
Liczba miejsc	5 miejsc	5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy	750 kg	750 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Subaru Solterra

Subaru Solterra AWD (2022-2025) wybrana
Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (2026)

Toyota bZ4X Touring

Toyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026) wybrana
Toyota bZ4X Touring AWD 74.7 kWh (2026)

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Subaru Solterra AWD (2022-2025)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 29 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Toyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 27 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Subaru Solterra AWD (2022-2025)

Postoje: 3 · Czas ładowania: 86 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Toyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 53 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Subaru Solterra AWD (2022-2025)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 57 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Toyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 27 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 17 września 2026).

Szacowany koszt energii dla Subaru Solterra i Toyota bZ4X Touring
Dane	Subaru Solterra AWD (2022-2025)	Toyota bZ4X Touring FWD 74.7 kWh (2026)
Koszt na 100 km	32 zł	28 zł
Koszt roczny	4788 zł	4261 zł

Różnica roczna (Subaru Solterra − Toyota bZ4X Touring): 527 zł.

Porównaj dalej