Przejdź do treści
EvCompass

Mercedes-Benz EQE vs NIO ET5

Porównaj ceny konkretnych wersji, wyniki zastosowań, zimowe trasy i koszty energii w Polsce.

Wyniki zastosowań

Która wersja zdobywa wyższy wynik?

  • Trasa: Mercedes-Benz EQE prowadzi wynikiem 70 do 56 pkt, różnicą 14 pkt.
  • Miasto: remis, po 47 pkt.
  • Rodzina: NIO ET5 prowadzi wynikiem 41 do 40 pkt, różnicą 1 pkt.
  • Ładowanie: Mercedes-Benz EQE prowadzi wynikiem 41 do 33 pkt, różnicą 8 pkt.
  • Wartość: Mercedes-Benz EQE prowadzi wynikiem 46 do 42 pkt, różnicą 4 pkt.

Dane wersji

Porównaj wybrane wersje

Ceny dotyczą konkretnych wersji. Brakujące dane z katalogu pozostają oznaczone jako niedostępne.

Dane modeli Mercedes-Benz EQE i NIO ET5
DaneMercedes-Benz EQE 300 (2025)NIO ET5 Long Range
Zweryfikowana cena w Polsce335 300 zł

OTOEV

336 900 zł

OTOEV

Ostatnia zmiana ceny——
Realny zasięg na autostradzie · łagodna pogoda500 km465 km
Realny zasięg w cyklu mieszanym · chłód440 km420 km
Czas ładowania 10–80%33 min40 min
Bagażnik z tyłu430 l386 l
Liczba miejsc5 miejsc5 miejsc
Dopuszczalna masa przyczepy750 kg1400 kg

Dostępne wersje

Zmień porównywaną wersję

Każdy link zachowuje aktualnie wybraną wersję drugiej rodziny.

Zimowy model trasy

Postoje na polskich trasach

Model zasięgu uwzględnia temperaturę -10 °C i średnią prędkość z czasu przejazdu.

Warszawa – Gdańsk

Dystans 338,4 km · czas według źródła 232 min · średnio 87 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 87 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Mercedes-Benz EQE 300 (2025)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 30 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

NIO ET5 Long Range

Postoje: 1 · Czas ładowania: 38 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Kraków – Gdańsk

Dystans 598,1 km · czas według źródła 348 min · średnio 103 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 103 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Mercedes-Benz EQE 300 (2025)

Postoje: 2 · Czas ładowania: 61 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

NIO ET5 Long Range

Postoje: 2 · Czas ładowania: 76 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Warszawa – Zakopane

Dystans 401 km · czas według źródła 298 min · średnio 81 km/h

Źródło: publiczna usługa trasowania OSRM · Pomiar: 14 września 2026

Dane mapy: © OpenStreetMap contributors

Model przyjmuje -10 °C i średnią prędkość 81 km/h. Postoje są modelowane; nie wskazują rzeczywistych ładowarek.

Mercedes-Benz EQE 300 (2025)

Postoje: 1 · Czas ładowania: 30 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

NIO ET5 Long Range

Postoje: 1 · Czas ładowania: 38 min

Otwórz tę trasę w kalkulatorze podróży

Koszt energii

Szacunek kosztu ładowania w Polsce

Założenia: 15 000 km rocznie; 70% w domu po 1,20 zł/kWh; 30% na publicznym DC po 2,52 zł/kWh (migawka EIPA: 5 listopada 2026).

Szacowany koszt energii dla Mercedes-Benz EQE i NIO ET5
DaneMercedes-Benz EQE 300 (2025)NIO ET5 Long Range
Koszt na 100 km27 zł29 zł
Koszt roczny4070 zł4309 zł

Różnica roczna (Mercedes-Benz EQE − NIO ET5): -239 zł.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności