Mercedes-Benz EQE SUV · cena · zasięg zimą · 414 000 zł

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Pełne ładowanie AC EQE SUV trwa 9 h 45 min, dłużej niż typowa nocna przerwa. Szczyt DC sięga 173 kW, tyle co mediana SUV-ów segmentu E; sesja 10–80% zajmuje 28 min.

Zimą realny zasięg wynosi 327 km. Na energię przypada 4 840 zł w roku, a przy samym ładowaniu domowym 2 441 zł; przejazd 100 km kosztuje 31,7 zł. W rodzinie ta sama bateria występuje z większym zasięgiem.

Najlepszy wybór dla

EQE SUV wybierz, gdy auto może regularnie stać przy ładowarce przez noc. Porsche Cayenne Electric oferuje dłuższy zasięg, więc lepiej pasuje do osób pokonujących dłuższe odcinki.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

55 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	400 km	60	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	315 km	61	25%
Zużycie energii na autostradzie	227 Wh/km	20	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	20%
Maksymalna moc ładowania DC	173 kW	57	20%

Miasto

28 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	147 Wh/km	15	25%
Zasięg miejski w chłodzie	425 km	60	20%
Długość nadwozia	4863 mm	34	15%
Średnica zawracania	12,3 m	13	15%
Potwierdzona cena w Polsce	414 000 PLN	18	25%

Rodzina

59 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	520 l	60	30%
Mocowania Isofix	Nieznane	Nie wliczono
Dopuszczalna masa przyczepy	1800 kg	79	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

53 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	28 min	59	30%
Maksymalna moc ładowania DC	173 kW	57	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

22 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	951,7 PLN/km	22	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
Pozycja modelu: 5 z 280 dzięki wersji Mercedes-Benz EQE SUV AMG 53 4MATIC+ (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 94%
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 26 z 280 dzięki wersji Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 76%
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 29 z 280 dzięki wersji Mercedes-Benz EQE SUV AMG 53 4MATIC+ (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 3,7 s
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 71 z 280 dzięki wersji Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 345 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 72 z 280 dzięki wersji Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 405 km
Najlepsze dla rodziny
77 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 59 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
99 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 28 min
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 103 z 280 dzięki wersji Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 59 / 100
Najtańsze samochody elektryczne
147 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 414 000 zł
Najniższy koszt energii na 100 km
Pozycja modelu: 212 z 280 dzięki wersji Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 20,2 kWh/100 km
Najlepsze do miasta
Pozycja modelu: 212 z 258 dzięki wersji Mercedes-Benz EQE SUV AMG 53 4MATIC+ (2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 33 / 100

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Mercedes-Benz EQE SUV
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
~od 414 000 zł Elektromobilni9 listopada 2026	435 km	90,6 kWh	28 min	520 l	32,26 zł
~od 422 800 zł mercedes-benz.pl27 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	450 km	90,6 kWh	28 min	520 l	30,82 zł
~od 436 000 zł Elektromobilni9 listopada 2026	455 km	96 kWh	30 min	520 l	32,42 zł
~od 439 000 zł Elektromobilni24 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	475 km	96 kWh	30 min	520 l	31,13 zł
~od 536 000 zł Elektromobilni24 sierpnia 2026 cena może być nieaktualna	420 km	90,6 kWh	28 min	520 l	33,45 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Mercedes-Benz EQE SUV
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Pokaż starsze wersje ↓

Produkcja: październik 2023 - kwiecień 2025
Produkcja: wrzesień 2023 - październik 2023
Produkcja: październik 2023 - kwiecień 2025
Produkcja: grudzień 2022 - styczeń 2024
Produkcja: październik 2023 - kwiecień 2025
Produkcja: grudzień 2022 - październik 2023
Produkcja: październik 2023 - kwiecień 2025
Produkcja: grudzień 2022 - styczeń 2024
Produkcja: grudzień 2022 - kwiecień 2025
Produkcja: maj 2023 - kwiecień 2025

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódMercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025)	Porsche Cayenne Electric (2026)	BMW iX xDrive45
Cena od	~od 414 000 zł	~od 446 000 zł	~od 375 500 zł
Realny zasięg	435 km	520 km	470 km
Bateria użyteczna	90,6 kWh	108 kWh	94,8 kWh
Zużycie energii	208 Wh/km	208 Wh/km	202 Wh/km
Moc DC	173 kW	390 kW	175 kW
0–100 km/h	6 s	4,8 s	5,1 s

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025)

Ten samochód

Cena od: ~od 414 000 zł
Realny zasięg: 435 km
Bateria użyteczna: 90,6 kWh
Zużycie energii: 208 Wh/km
Moc DC: 173 kW
0–100 km/h: 6 s

Porsche Cayenne Electric (2026)

Cena od: ~od 446 000 zł
Realny zasięg: 520 km
Bateria użyteczna: 108 kWh
Zużycie energii: 208 Wh/km
Moc DC: 390 kW
0–100 km/h: 4,8 s

BMW iX xDrive45

Cena od: ~od 375 500 zł
Realny zasięg: 470 km
Bateria użyteczna: 94,8 kWh
Zużycie energii: 202 Wh/km
Moc DC: 175 kW
0–100 km/h: 5,1 s

Porównaj: Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025) (435 km) · Porsche Cayenne Electric (2026) (520 km) · BMW iX xDrive45 (470 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Porównaj z Volvo EX90

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 90,6 kWh
Realny zasięg: 435 km
Zużycie energii: 208 Wh/km
Pojemność nominalna baterii: 100 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Zasięg WLTP: 555 km
Deklarowane zużycie WLTP: 190 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 173 kW
Czas ładowania 10–80%: 28 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Nie
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Prawa strona — tył
Czas ładowania AC: 9 h 45 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 141 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 6 s
Moc: 235 kW
Prędkość maksymalna: 210 km/h
Napęd: AWD (4x4)
Moment obrotowy: 765 Nm

Wymiary

Długość: 4863 mm
Szerokość: 1940 mm
Wysokość: 1685 mm
Rozstaw osi: 3030 mm
Masa własna: 2565 kg
Szerokość z lusterkami: 2141 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 3175 kg
Maksymalna ładowność: 685 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: E
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 520 l
Masa przyczepy z hamulcem: 1800 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od kwietnia 2025
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1675 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Maksymalne obciążenie dachu: 100 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Średnica zawracania: 12,3 m
Platforma: Mercedes-Benz EVA2
Dedykowana platforma EV: Tak
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

Cena

Cena od: 414 000 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 173 kW
Średnia 10–80%: 141 kW
Czas 10–80%: 28 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	173
24	173
45	141
63	120
80	92

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	46 h 30 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	14 h 30 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	9 h 45 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	9 h 45 min+ opcjonalna ładowarka 22 kW: 22 kW · 5 h

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 99,57 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 55,35 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: 9 h 45 min; jedna noc doda ok. 97% baterii
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 47 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (prawa strona — tył)

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Alfen

Stacja ładowania Alfen Eve Single S-line Cable, 22 kW + RFID

Moc: 11–22 kW
Cena: 4655,55 zł

Licznik MID pozwala rozliczać energię, np. auta firmowego

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 22 kW – TAC-W22-G5-R-0

Moc: 22 kW
Cena: 4305 zł

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 414 000 zł

Elektromobilni9 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

403,30 zł / miesiąc

4839,59 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 211,5 Wh/km

Serwis

1380,00 zł – 1550,00 zł / rok

Opony

673,90 zł – 1844,55 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

574,46 zł – 686,18 zł

Łączny koszt na kilometr

0,46 zł – 0,55 zł / km

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4839,59 zł
Serwis: 1380,00 zł – 1550,00 zł
Opony: 673,90 zł – 1844,55 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025): 952 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 185 Wh/km

Zimna pogoda: 245 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła kosztów serwisu

Mercedes-Benz Polska — informacje o przeglądach i serwisie14 września 2026
Sobiesław Zasada Automotive — szacunek kosztu podstawowego serwisu EQA14 września 2026
Mercedes-Benz Polska — zasady oferty kontraktu serwisowego14 września 2026
Mercedes-Benz Polska Media — zakres pakietów przeglądowych EQE/EQS14 września 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 225/50 R1813 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

208Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025)	208
Porsche Cayenne Electric (2026)	208
BMW iX xDrive45	202

Cena zakupu / 1 km zasięgu

952zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC (2025)	952
Porsche Cayenne Electric (2026)	858
BMW iX xDrive45	799

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 400–470 km
Zużycie energii: 208 Wh/km
Koszt / 100 km: 29,2–34,3 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	400–470 km	208 Wh/km	29,2–34,3 zł
Spokojne miasto	435–511 km	191 Wh/km	26,8–31,5 zł
Droga 90 km/h	388–456 km	214 Wh/km	30,0–35,3 zł
Autostrada 120 km/h	308–362 km	270 Wh/km	37,9–44,5 zł
Zima mieszana	301–353 km	277 Wh/km	38,9–45,6 zł
Zimowa autostrada	248–292 km	335 Wh/km	47,0–55,2 zł