Leapmotor B10

2 wersje w sprzedaży

0 starszych wersji

Realny zasięg: 305–360 km

zasięg zimą: 220 km

Leapmotor B10 56.2 kWh

~od 124 900 zł

MotoNews9 listopada 2026

305 km

Realny zasięg

55 kWh

Bateria użytkowa

180 Wh/km

Zużycie energii

140 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 24 min

DostępnyCRWDLFP

Rzeczywisty dystans Leapmotor B10 to 305 km; mediana zasięgu SUV-ów segmentu C wynosi 390 km. Limit uciągu 750 kg pozostaje wyraźnie poniżej klasy.

Dostępny od sierpnia 2025

Zdjęcie 1 z 3

Wróć do katalogu

Leapmotor B10~od 124 900 zł

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Przestrzeń bagażowa B10 to 430 l przy medianie 520 l SUV-ów segmentu C. Zużycie 180 Wh/km jest przy medianie 181 Wh/km tej klasy. W chłodniejszych warunkach realny zasięg spada do 237 km.

Energia w rocznym rozliczeniu kosztuje 4 148 zł; ładowanie wyłącznie w domu obniża rachunek do 2 092 zł. Przejazd 100 km oznacza wydatek 27,5 zł.

Najlepszy wybór dla

W planie dnia z krótkim postojem B10 uzupełnia ładowanie DC od 10 do 80% w 24 min.

Na co zwrócić uwagę

SUV-y segmentu C mają medianę zasięgu 390 km; B10 osiąga 305 km.
Uciąg B10 wynosi 750 kg przy klasowej medianie 1 200 kg.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

38 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	280 km	20	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	220 km	21	25%
Zużycie energii na autostradzie	196 Wh/km	54	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	24 min	75	20%
Maksymalna moc ładowania DC	140 kW	38	20%

Miasto

56 / 100

Pokrycie danych: 75%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	121 Wh/km	62	25%
Zasięg miejski w chłodzie	305 km	20	20%
Długość nadwozia	4515 mm	71	15%
Średnica zawracania	10,7 m	81	15%
Potwierdzona cena w Polsce	Nieznane	Nie wliczono

Rodzina

41 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	430 l	33	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	750 kg	28	15%
Ocena bezpieczeństwa	5 gwiazdek	57	15%

Ładowanie

54 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	24 min	75	30%
Maksymalna moc ładowania DC	140 kW	38	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

Nie obliczono

Pokrycie danych: 0%

Brakujące dane

Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najszybsze ładowanie 10–80%
60 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 24 min
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
66 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 86%
Najlepsze do miasta
Pozycja modelu: 111 z 258 dzięki wersji Leapmotor B10 67.1 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 59 / 100
Najniższy koszt energii na 100 km
126 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 18,1 kWh/100 km
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 127 z 280 dzięki wersji Leapmotor B10 67.1 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 74%
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 134 z 280 dzięki wersji Leapmotor B10 67.1 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 49 / 100
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 180 z 280 dzięki wersji Leapmotor B10 67.1 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 255 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 181 z 280 dzięki wersji Leapmotor B10 67.1 kWh
Wartość reprezentatywnej wersji: 305 km
Najlepsze dla rodziny
190 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 41 / 100
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
204 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 8,0 s

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Leapmotor B10
Wersja	Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
	cena modelu od 124 900 zł MotoNews9 listopada 2026	305 km	55 kWh	24 min	430 l	27,66 zł
	cena modelu od 124 900 zł MotoNews9 listopada 2026	360 km	65 kWh	26 min	430 l	27,89 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Leapmotor B10
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódLeapmotor B10 56.2 kWh	Jaecoo 5 EV	Omoda E5
Cena od	~od 124 900 zł	~od 139 900 zł	~od 140 000 zł
Realny zasięg	305 km	325 km	330 km
Bateria użyteczna	55 kWh	58,9 kWh	58,9 kWh
Zużycie energii	180 Wh/km	181 Wh/km	178 Wh/km
Moc DC	140 kW	130 kW	130 kW
0–100 km/h	8 s	7,7 s	7,6 s

Leapmotor B10 56.2 kWh

Ten samochód

Cena od: ~od 124 900 zł
Realny zasięg: 305 km
Bateria użyteczna: 55 kWh
Zużycie energii: 180 Wh/km
Moc DC: 140 kW
0–100 km/h: 8 s

Jaecoo 5 EV

Cena od: ~od 139 900 zł
Realny zasięg: 325 km
Bateria użyteczna: 58,9 kWh
Zużycie energii: 181 Wh/km
Moc DC: 130 kW
0–100 km/h: 7,7 s

Omoda E5

Cena od: ~od 140 000 zł
Realny zasięg: 330 km
Bateria użyteczna: 58,9 kWh
Zużycie energii: 178 Wh/km
Moc DC: 130 kW
0–100 km/h: 7,6 s

Porównaj: Leapmotor B10 56.2 kWh (305 km) · Jaecoo 5 EV (325 km) · Omoda E5 (330 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 55 kWh
Realny zasięg: 305 km
Zużycie energii: 180 Wh/km
Chemia baterii: LFP
Pojemność nominalna baterii: 56,2 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Zasięg WLTP: 361 km
Deklarowane zużycie WLTP: 172 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 140 kW
Czas ładowania 10–80%: 24 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Prawa strona — tył
Czas ładowania AC: 6 h
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 100 kW DC
Autocharge: Tak
Automatyczne przygotowanie baterii: Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 8 s
Moc: 160 kW
Prędkość maksymalna: 170 km/h
Napęd: Napęd tylny
Moment obrotowy: 240 Nm

Wymiary

Długość: 4515 mm
Szerokość: 1873 mm
Wysokość: 1652 mm
Rozstaw osi: 2735 mm
Masa własna: 1855 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 2215 kg
Maksymalna ładowność: 435 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: C
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 430 l
Masa przyczepy z hamulcem: 750 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od sierpnia 2025
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Tak
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1700 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 750 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 60 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 10,7 m
Platforma: Leapmotor 3.5
Dedykowana platforma EV: Tak
Maksymalna moc V2L: 3,3 kW AC
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 5/5

Cena

Cena od: 124 900 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 140 kW
Średnia 10–80%: 100 kW
Czas 10–80%: 24 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
30	140
40	140
55	100
68	85
80	65

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	28 h 15 min
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	8 h 45 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	6 h
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	6 h

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 60,45 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 33,60 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 6 h z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 40 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Przewód 5 m sięga złącza (prawa strona — tył)

Leapmotor B10 56.2 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Besen

BESEN Stacja ładowania BS30-BA-22kW APP Typ 2 kabel 1m

Moc: 3,6–22 kW
Cena: 1968 zł

Regulowana moc 3,6–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Leapmotor B10 56.2 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Besen

BESEN SQ20-BC-22KW-APP – ładowarka EV 22 kW (32 A 3 fazy) z kablem Typ 2 5 m

Moc: 7,2–22 kW
Cena: 1656,49 zł

Regulowana moc 7,2–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Leapmotor B10 56.2 kWh · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Leapmotor B10 56.2 kWh · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena początkowa modelu: ~od 124 900 zł

MotoNews9 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

345,70 zł / miesiąc

4148,39 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 181,3 Wh/km

Serwis

1181,05 zł – 1281,05 zł / rok

Opony

662,35 zł – 1080,60 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

499,32 zł – 542,50 zł

Łączny koszt na kilometr

0,40 zł – 0,43 zł / km

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4148,39 zł
Serwis: 1181,05 zł – 1281,05 zł
Opony: 662,35 zł – 1080,60 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Leapmotor B10 56.2 kWh: 816 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 157 Wh/km

Zimna pogoda: 212 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła kosztów serwisu

Leapmotor — instrukcja obsługi T03 i tabele przeglądów14 września 2026
PurePC — relacja z pierwszego rocznego serwisu Leapmotor T0314 września 2026
Cena usług — koszt wymiany płynu hamulcowego w aucie elektrycznym14 września 2026
Ceneo — cena detaliczna płynu Brembo DOT 4 LV, 1 l14 września 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 205/55 R1613 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

180Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Leapmotor B10 56.2 kWh	180
Jaecoo 5 EV	181
Omoda E5	178

Cena zakupu / 1 km zasięgu

410zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Leapmotor B10 56.2 kWh	410
Jaecoo 5 EV	430
Omoda E5	424

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 281–329 km
Zużycie energii: 180 Wh/km
Koszt / 100 km: 25,3–29,7 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	281–329 km	180 Wh/km	25,3–29,7 zł
Spokojne miasto	312–366 km	162 Wh/km	22,7–26,7 zł
Droga 90 km/h	272–320 km	185 Wh/km	26,0–30,5 zł
Autostrada 120 km/h	217–255 km	232 Wh/km	32,6–38,2 zł
Zima mieszana	218–256 km	232 Wh/km	32,6–38,2 zł
Zimowa autostrada	180–212 km	281 Wh/km	39,4–46,3 zł