Hyundai Kona Electric · cena · zasięg zimą · 163 800 zł

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Mediana mocy DC SUV-ów segmentu B wynosi 101 kW, a Kona Electric przyjmuje 75 kW. Sesja 10–80% zajmuje 43 min.

Realny zasięg 295 km wypada na poziomie mediany 300 km; cena 164 000 zł jest przy medianie 167 400 zł SUV-ów segmentu B. Zimą zostaje 220 km, o 25,4% mniej niż w łagodniejszych warunkach. Energia kosztuje 3 828 zł rocznie, a ładowanie wyłącznie w domu obniża rachunek do 1 931 zł; zużycie 165 Wh/km jest na poziomie mediany 177 Wh/km.

Najlepszy wybór dla

Przy częstym przewozie bagażu Kona Electric jest trafniejszym wyborem, podczas gdy Kia EV3 Standard Range celuje w osoby stawiające dalszy zasięg na pierwszym miejscu.

Mocne strony

SUV-y segmentu B mają medianę bagażnika 360 l, a Kona Electric mieści 466 l.

Na co zwrócić uwagę

Uciąg Kona Electric to 300 kg przy medianie SUV-ów segmentu B wynoszącej 750 kg.
SUV-y segmentu B osiągają medianę 101 kW na DC. Kona Electric przyjmuje 75 kW.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Trasa

19 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	270 km	18	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	210 km	19	25%
Zużycie energii na autostradzie	180 Wh/km	78	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	43 min	5	20%
Maksymalna moc ładowania DC	75 kW	4	20%

Miasto

72 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	110 Wh/km	86	25%
Zasięg miejski w chłodzie	290 km	18	20%
Długość nadwozia	4355 mm	82	15%
Średnica zawracania	10,6 m	83	15%
Potwierdzona cena w Polsce	163 800 PLN	87	25%

Rodzina

36 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	5 miejsc	45	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	466 l	45	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	300 kg	18	15%
Ocena bezpieczeństwa	4 gwiazdki	7	15%

Ładowanie

26 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	43 min	5	30%
Maksymalna moc ładowania DC	75 kW	4	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

64 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	555,3 PLN/km	64	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

EvCompassJak liczymy →

Najtańsze samochody elektryczne
32 z 167
Wartość reprezentatywnej wersji: 163 800 zł
Najlepsze do miasta
Pozycja modelu: 38 z 258 dzięki wersji Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 73 / 100
Najniższy koszt energii na 100 km
57 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 16,7 kWh/100 km
Największy zasięg na autostradzie zimą
Pozycja modelu: 160 z 280 dzięki wersji Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 275 km
Realny zasięg zimą (−10 °C)
Pozycja modelu: 162 z 280 dzięki wersji Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 325 km
Najlepsze na trasy
Pozycja modelu: 182 z 280 dzięki wersji Hyundai Kona Electric 65 kWh (2024-2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 37 / 100
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
Pozycja modelu: 190 z 280 dzięki wersji Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 73%
Zasięg WLTP a realny w ciągu roku
193 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 79%
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
Pozycja modelu: 196 z 280 dzięki wersji Hyundai Kona Electric 65 kWh (2024-2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 7,8 s
Najlepsze dla rodziny
Pozycja modelu: 206 z 273 dzięki wersji Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (2026)
Wartość reprezentatywnej wersji: 38 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
Pozycja modelu: 244 z 280 dzięki wersji Hyundai Kona Electric 65 kWh (2024-2025)
Wartość reprezentatywnej wersji: 37 min

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Porównanie wersji modelu Hyundai Kona Electric
Cena	Realny zasięg	Bateria użytkowa	Ładowanie 10–80%	Bagażnik	Koszt / 100 km
~od 163 800 zł hyundai.com4 listopada 2026	295 km	48,6 kWh	43 min	466 l	25,52 zł
~od 183 800 zł hyundai.com4 listopada 2026	385 km	64,8 kWh	41 min	466 l	25,84 zł
~od 184 000 zł Elektromobilni11 września 2026	390 km	65,4 kWh	37 min	466 l	25,89 zł

Koszt energii w tabeli liczony według domyślnej ważonej ceny ładowania 1,53 zł/kWh.

Wyniki poszczególnych wersji

Wyniki EvCompass dla wersji modelu Hyundai Kona Electric
Wersja	Trasa	Miasto	Rodzina	Ładowanie	Wartość

Wybór wersji

Która wersja dla Ciebie?

Najniższa cena
Najdłuższy realny zasięg
Najszybsze ładowanie 10–80%
Najniższa cena za kilometr zasięgu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Pokaż starsze wersje ↓

Produkcja: wrzesień 2018 - lipiec 2019
Produkcja: listopad 2019 - październik 2021
Produkcja: czerwiec 2021 - grudzień 2023
Produkcja: lipiec 2023 - grudzień 2025
Produkcja: sierpień 2018 - październik 2019
Produkcja: listopad 2019 - październik 2021
Produkcja: czerwiec 2021 - grudzień 2023

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódHyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026)	Mini Aceman E	Ford Puma Gen-E (2026)
Cena od	~od 163 800 zł	~od 161 500 zł	~od 166 500 zł
Realny zasięg	295 km	230 km	300 km
Bateria użyteczna	48,6 kWh	38,5 kWh	46,8 kWh
Zużycie energii	165 Wh/km	167 Wh/km	156 Wh/km
Moc DC	75 kW	70 kW	100 kW
0–100 km/h	9,9 s	7,9 s	8 s

Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026)

Ten samochód

Cena od: ~od 163 800 zł
Realny zasięg: 295 km
Bateria użyteczna: 48,6 kWh
Zużycie energii: 165 Wh/km
Moc DC: 75 kW
0–100 km/h: 9,9 s

Mini Aceman E

Cena od: ~od 161 500 zł
Realny zasięg: 230 km
Bateria użyteczna: 38,5 kWh
Zużycie energii: 167 Wh/km
Moc DC: 70 kW
0–100 km/h: 7,9 s

Ford Puma Gen-E (2026)

Cena od: ~od 166 500 zł
Realny zasięg: 300 km
Bateria użyteczna: 46,8 kWh
Zużycie energii: 156 Wh/km
Moc DC: 100 kW
0–100 km/h: 8 s

Porównaj: Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026) (295 km) · Mini Aceman E (230 km) · Ford Puma Gen-E (2026) (300 km) · otwórz pełne zestawienie

Porównania i kolekcje

Co dalej

Pełny obraz

Dane techniczne

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 48,6 kWh
Realny zasięg: 295 km
Zużycie energii: 165 Wh/km
Pojemność nominalna baterii: 51 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 000 km
Zasięg WLTP: 380 km
Deklarowane zużycie WLTP: 146 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 75 kW
Czas ładowania 10–80%: 43 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Czas ładowania AC: 5 h 15 min
Złącze DC: CCS
Średnia moc DC 10–80%: 50 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 9,9 s
Moc: 99 kW
Prędkość maksymalna: 162 km/h
Napęd: Napęd przedni
Moment obrotowy: 255 Nm

Wymiary

Długość: 4355 mm
Szerokość: 1825 mm
Wysokość: 1575 mm
Rozstaw osi: 2660 mm
Masa własna: 1685 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 2110 kg
Maksymalna ładowność: 500 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: SUV
Segment: B
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 466 l
Masa przyczepy z hamulcem: 300 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od stycznia 2026
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1300 l
Pojemność przedniego bagażnika: 27 l
Maksymalne obciążenie dachu: 100 kg
Dostępność haka holowniczego: Tak
Masa przyczepy bez hamulca: 300 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 100 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 10,6 m
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 4/5

Cena

Cena od: 163 800 zł

EvCompass

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

EvCompassJak liczymy →

Moc szczytowa: 75 kW
Średnia 10–80%: 50 kW
Czas 10–80%: 43 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	75
24	75
45	50
63	43
80	33

Ładowanie w domu

Czas i koszt ładowania w domu

Stawki PGE 2026: G11 1,099 zł/kWh, G12 nocą 0,611 zł/kWh; oferty ładowarek: EvCompass13 września 2026

Czas pełnego ładowania z domowego źródła zasilania
Zasilanie	Moc auta	Czas 0–100%
Gniazdo 230 V · 2,3 kW	2,3 kW	25 h
1 faza · 32 A · 7,4 kW	7,4 kW	7 h 45 min
3 fazy · 16 A · 11 kW	11 kW	5 h 15 min
3 fazy · 32 A · 22 kW	11 kW	5 h 15 min

Zasilanie dla pełnej mocy AC: 3 fazy · 16 A · 11 kW AC
Pełne ładowanie · G11: 53,41 zł
Pełne ładowanie · G12 nocą: 29,69 zł
Pełne ładowanie w oknie nocnym: Mieści się: 5 h 15 min z 8 h
Czas ładowania na dobę · profil 15 000 km/rok: 37 min

Ładowarki dopasowane do samochodu

Najlepsze dopasowanie

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Równoważenie obciążenia chroni przyłącze domu przy 11 kW

Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Alfen

Stacja ładowania Alfen Eve Single S-line Cable, 22 kW + RFID

Moc: 11–22 kW
Cena: 4655,55 zł

Licznik MID pozwala rozliczać energię, np. auta firmowego

Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

go-e

go-e Charger Gemini 2.0 22 kW – Stacjonarny Wallbox

Moc: 7,4–22 kW
Cena: 3542,32 zł

Regulowana moc 7,4–22 kW obejmuje 11 kW tego auta

Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026) · ładowanie AC do 11 kW · sprawdź ofertę

Ładowarki do Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026) · AC 11 kW

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

EvCompassJak liczymy →

Cena w Polsce: ~od 163 800 zł

hyundai.com4 listopada 2026

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

319,01 zł / miesiąc

3828,08 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 167,3 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

596,35 zł – 1065,75 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

368,70 zł – 407,82 zł

Łączny koszt na kilometr

0,29 zł – 0,33 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 3828,08 zł
Opony: 596,35 zł – 1065,75 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 9 listopada 2026. Porównaj abonamenty dla Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026): 753 kWh/rok

Założenia i źródła wyliczeń

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 143 Wh/km

Zimna pogoda: 198 Wh/km

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh

Poradnia OZE; zestawienie taryf PGE 2026 zatwierdzonych przez URE13 września 2026

Wartość orientacyjna

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka z dnia 9 listopada 2026

wszystkie sieci (EvCompass)9 listopada 2026

Źródła dotyczące opon

Oponeo — oferta opon 185/65 R1513 września 2026
Sustainability — przeciętna trwałość opon w Europie13 września 2026

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

EvCompassJak liczymy →

Zużycie energii vs podobne modele

165Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026)	165
Mini Aceman E	167
Ford Puma Gen-E (2026)	156

Cena zakupu / 1 km zasięgu

555zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	zł/km
Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (2026)	555
Mini Aceman E	702
Ford Puma Gen-E (2026)	555

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 266–325 km
Zużycie energii: 165 Wh/km
Koszt / 100 km: 22,7–27,7 zł
Niepewność: ±10%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	266–325 km	165 Wh/km	22,7–27,7 zł
Spokojne miasto	297–363 km	147 Wh/km	20,2–24,7 zł
Droga 90 km/h	257–315 km	170 Wh/km	23,3–28,5 zł
Autostrada 120 km/h	206–252 km	213 Wh/km	29,2–35,7 zł
Zima mieszana	194–246 km	222 Wh/km	29,8–37,9 zł
Zimowa autostrada	161–205 km	266 Wh/km	35,7–45,4 zł