Stacja ładowania ABB Terra 124 DC
296 679,69 zł
Terra 124 z tej samej rodziny ABB oferuje nieco niższą moc szczytową — dobry wybór, gdy przyłącze energetyczne jest bardziej ograniczone niż w przypadku Terra 184.
Zobacz szczegółyABB
Stacja ładowania ABB Terra 184 DC
348 632,43 zł
ABB Terra 184 DC to najmocniejsza wolnostojąca stacja szybkiego ładowania prądem stałym z rodziny Terra czwartej generacji, obok Terra 94 i Terra 124. W trybie 1 oddaje do 180 kW na jednym gnieździe; w trybie 2 ładuje dwa samochody jednocześnie, dzieląc moc na 2 x 90 kW (power sharing). Stacja łączy złącza CCS2 i CHAdeMO w jednej obudowie, obsługując szeroki zakres baterii wysokonapięciowych. Zasilanie to sieć 3-fazowa 400 V AC, z maksymalnym prądem wejściowym 280 A; prąd wyjściowy DC sięga 200 A (opcjonalnie 300 A z kablem chłodzonym). Stalowa obudowa o klasie szczelności IP54 waży 395 kg i ma wymiary 565 x 880 x 1900 mm (szer. x głęb. x wys.), co wymaga solidnego fundamentu. Łączność zapewniają modem 3G/4G oraz Ethernet 10/100 Base-T, a stacja obsługuje protokół OCPP 1.6 do integracji z systemem zarządzania (CPMS) operatora. Autoryzacja odbywa się kartą RFID; opcjonalnie można zamówić fabrycznie lub zamontować w terenie certyfikowany licznik MID do rozliczeń energii, wymagany na części rynków (np. w Niemczech). Wbudowane urządzenie różnicowoprądowe chroni obwód wejściowy AC.
- Typ prądu
- DC
- Moc
- 184 kW
- Złącza
- CCS2, CHAdeMO
- Forma
- Wolnostojąca
- Zastosowanie
- Publiczne ładowanie, Flota
Stacja ładowania ABB Terra 184 DC348 632,43 zł
Dane potwierdzone źródłem
Dane techniczne
Każdy wiersz pochodzi z karty katalogowej producenta lub oferty wallbox.pl — źródła są wymienione niżej.
- Moc maksymalna
- 180 (tryb 1, jedno gniazdo) / 2 x 90 (tryb 2, dwa gniazda) kW
- Typ prądu
- DC
- Liczba faz
- 3
- Prąd maksymalny
- Wyjście DC: 200 A (300 A z kablem chłodzonym). Wejście AC: 280 A / 400 V (3-fazowe).
- Typ złącza
- CCS2 + CHAdeMO
- Długość kabla
- 6 (opcjonalnie 8) m
- Klasa szczelności IP
- IP54
- Odporność na uderzenia IK
- IK10
- Wymiary
- 565 x 880 x 1900 mm
- Waga
- 395 kg
- Temperatura pracy
- -35 do +50 °C
- Zabezpieczenie różnicowoprądowe
- Wbudowane urządzenie różnicowoprądowe (obwód wejściowy AC)
- Licznik MID
- Opcjonalny, certyfikowany licznik MID DC (fabrycznie lub w terenie)
- Wersja OCPP
- 1.6
- Łączność
- Modem 3G/4G, Ethernet 10/100 Base-T
- Autoryzacja RFID
- Tak (ISO 14443 A/B, ISO/IEC 15693)
- Certyfikaty
- CE, CHAdeMO 1.2, EN 17186
Niezależna opinia
Opinia EV Compass
Do czego to urządzenie faktycznie się nadaje i kiedy warto rozważyć coś innego.
Terra 184 to inwestycja dla operatora stacji publicznej o dużym natężeniu ruchu, floty lub obiektu komercyjnego — nie dla pojedynczego gospodarstwa domowego. Lokalizacja musi zapewnić 3-fazowe przyłącze 400 V AC o obciążalności co najmniej 280 A oraz miejsce na fundament pod 395-kilogramową, wolnostojącą obudowę o wymiarach 565 x 880 x 1900 mm — wokół stacji potrzeba przestrzeni na swobodny przepływ powietrza chłodzącego przez obudowę IP54. Podłączenie do sieci energetycznej, przygotowanie fundamentu i instalację elektryczną wykonuje wykwalifikowany instalator uprawniony do pracy przy wysokich napięciach i prądach — dostawę i uruchomienie trzeba zaplanować z lokalnym operatorem sieci z wyprzedzeniem, ze względu na skalę przyłącza. Stacja pracuje bez nadzoru, komunikując się przez modem 3G/4G lub Ethernet z systemem zarządzania (CPMS) operatora poprzez OCPP 1.6, co pozwala zdalnie monitorować i rozliczać sesje ładowania. Jeśli lokalny rynek wymaga rozliczeń zgodnych z dyrektywą MID (np. Niemcy), certyfikowany licznik DC trzeba zamówić fabrycznie albo domontować w terenie. Opcjonalny kabel chłodzony podnosi maksymalny prąd wyjściowy DC do 300 A dla aut, które go obsługują.
Mocne strony
- Do 180 kW na jednym gnieździe lub 2 x 90 kW przy ładowaniu dwóch aut naraz (power sharing) — najwyższa przepustowość w rodzinie ABB Terra, dla stacji publicznej z dużym ruchem lub floty.
- Dwa standardy w jednej stacji: CCS2 i CHAdeMO — obsługuje niemal każdy samochód elektryczny na rynku, łącznie ze starszymi modelami spoza Europy.
- Obudowa IP54 do pracy bez nadzoru na zewnątrz, z łącznością 3G/4G i Ethernet oraz protokołem OCPP 1.6 do integracji z systemem zarządzania (CPMS).
- Opcjonalny, certyfikowany licznik MID (montaż fabryczny lub w terenie) pozwala rozliczać energię na rynkach tego wymagających, np. w Niemczech.
- Opcjonalny kabel chłodzony podnosi maksymalny prąd wyjściowy DC do 300 A, co skraca czas ładowania aut obsługujących wysoką moc.
- Wbudowane urządzenie różnicowoprądowe w obwodzie wejściowym AC to dodatkowa warstwa ochrony instalacji bez konieczności doboru zewnętrznego RCD.
Lepiej sprawdzi się inny model
Gdy w lokalizacji nie ma w ogóle zapotrzebowania na ładowanie DC — np. parking biurowy z długim czasem postoju — dużo tańsza i prostsza w przyłączu stacja AC, np. Enelion Vertica Pro, w zupełności wystarczy.
Stacja ładowania Enelion Vertica ProGdy przyłącze energetyczne nie udźwignie prądu wejściowego 280 A wymaganego przez Terra 184, mniejsza Terra 124 z tej samej rodziny ABB potrzebuje wyraźnie mniej mocy przyłączeniowej.
Stacja ładowania ABB Terra 124 DCDla pojedynczego stanowiska floty firmowej bez ambicji stacji publicznej naścienny Delta DC Wallbox to dużo niższy koszt wejścia niż wolnostojąca Terra 184.
Stacja ładowania Delta DC Wallbox 25kW CCS
Dopasowanie do floty
Samochody dopasowane do tej ładowarki
Efektywna moc i czas ładowania 10→80% dla wybranych modeli z naszego katalogu.
| Samochód | Moc efektywna | Czas 10→80% |
|---|---|---|
 XPENG G9 RWD Long Range (2025) | 184 kW | 21 min |
 XPENG X9 FWD Standard Range (2026) | 184 kW | 21,2 min |
 XPENG X9 AWD Performance (2026) | 184 kW | 24 min |
 Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupé 55 4MATIC+ | 184 kW | 24,2 min |
 Porsche Cayenne Electric (2026) | 184 kW | 24,7 min |
 Porsche Cayenne S Coupé Electric (2026) | 184 kW | 24,7 min |
 Porsche Cayenne S Electric (2026) | 184 kW | 24,7 min |
 Porsche Cayenne Turbo Electric (2026) | 184 kW | 24,7 min |
Warto porównać
Alternatywy
Inne urządzenia z naszego katalogu, które warto zestawić przed decyzją.
Stacja ładowania ABB Terra 94 DC
264 826,38 zł
Terra 94 to najmniejszy, najtańszy wariant tej samej rodziny ABB — sensowny wybór, gdy przyłącze energetyczne nie udźwignie mocy Terra 184.
Zobacz szczegółyStacja szybkiego ładowania Arinea Ultron Slim — DC 60–160 kW
od 92 250–164 256 zł
Ultron Slim od Arinei pokrywa zbliżony, choć nieco węższy zakres mocy (60-160 kW) od innego producenta — warto porównać cenę i warunki serwisu przed wyborem.
Zobacz szczegółyStacja ładowania Arinea Ultron X — DC 160–180 kW
od 175 942–187 057 zł
Ultron X 160-180 kW od Arinei to alternatywa o zbliżonej mocy szczytowej, ale od innego producenta i z innym ekosystemem serwisowym.
Zobacz szczegółyStacja szybkiego ładowania Arinea Ultron XH — DC 160–240 kW
od 189 511–217 254 zł
Ultron XH od Arinei sięga wyżej (160-240 kW) niż Terra 184 — opcja na przyszłą rozbudowę floty lub stacji o jeszcze większym natężeniu ruchu.
Zobacz szczegółyStacja ładowania Delta Ultra Fast Charger 50/150kW (4in1)
191 959,95 zł
Delta Ultra Fast Charger to stacja innego producenta łącząca w jednej obudowie gniazda DC i AC — alternatywa, gdy to samo stanowisko ma obsłużyć też wolniejsze ładowanie AC.
Zobacz szczegółyPytania i odpowiedzi
Najczęstsze pytania
Ile aut może ładować stacja jednocześnie?
Terra 184 pracuje w dwóch trybach do wyboru przez użytkownika: w trybie 1 jedno auto ładuje się mocą do 180 kW, a w trybie 2 dwa auta ładują się jednocześnie, każde do 90 kW (power sharing na dwa gniazda).
Jakie złącza ładowania ma Terra 184?
Stacja łączy złącze CCS2 i złącze CHAdeMO w jednej obudowie, więc obsługuje zarówno samochody z gniazdem Combo 2, jak i starsze modele ładowane w standardzie CHAdeMO.
Jakiego przyłącza energetycznego wymaga stacja?
Terra 184 zasilana jest z sieci 3-fazowej 400 V AC, z maksymalnym prądem wejściowym 280 A — to przyłącze wyraźnie większe niż w domowej instalacji, typowe dla obiektu komercyjnego lub stacji publicznej.
Czy stacja ma licznik zgodny z dyrektywą MID?
Licznik DC zgodny z dyrektywą MID jest opcją — można go zamówić fabrycznie albo zamontować w terenie już po instalacji stacji; na niektórych rynkach, np. w Niemczech, jest on wymagany.
Z jakim systemem zarządzania stacja się integruje?
Stacja komunikuje się przez modem 3G/4G lub Ethernet 10/100 Base-T i obsługuje protokół OCPP 1.6, co pozwala podłączyć ją do systemu zarządzania (CPMS) operatora sieci ładowania.
Ile waży stacja i czy potrzebny jest fundament?
Wolnostojąca obudowa waży 395 kg i ma wymiary 565 x 880 x 1900 mm, więc wymaga przygotowanego fundamentu zgodnego z zaleceniami producenta, a nie tylko utwardzonego podłoża.
Czym Terra 184 różni się od Terra 124 w tej samej rodzinie ABB?
Terra 184 oferuje wyższą moc szczytową (do 180 kW w trybie jednego gniazda, do 90 kW na gniazdo w trybie power sharing) i wymaga mocniejszego przyłącza energetycznego (280 A) niż mniejsza Terra 124 z tej samej rodziny.
Przejrzystość danych
Źródła
Dane zebrane: 16 sierpnia 2026
Szczegóły oferty
Dodatkowe informacje
Dodatkowe informacje z karty produktu wallbox.pl.
- Kolor
- Biały
- Liczba faz
- Trójfazowa
- Czas realizacji
- Na zamówienie — czas realizacji ok. 5-6 tygodnie
Opis sklepu
Opis produktu
Oryginalny opis produktu w ofercie wallbox.pl.
To najnowsze rozwiązanie dla szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych, oferujące wyjątkową wydajność i szybkość ładowania. Z mocą do 184 kW, jest jednym z najbardziej zaawansowanych punktów ładowania na rynku, zaprojektowanym z myślą o intensywnym użytkowaniu w miejscach publicznych, na parkingach, stacjach paliw oraz w innych lokalizacjach o dużym natężeniu ruchu.
Stacja Terra 184 DC wykorzystuje ładowanie prądem stałym (DC), umożliwiając szybkie naładowanie pojazdu elektrycznego do 80% w zaledwie 15-20 minut. To oznacza, że użytkownicy mogą wrócić na drogę w krótkim czasie, co jest szczególnie ważne w przypadku pojazdów flotowych oraz dla kierowców, którzy nie mogą sobie pozwolić na długie przerwy w podróży.
Kluczowe cechy:
- Wysoka moc ładowania: Stacja obsługuje ładowanie o mocy do 184 kW, co pozwala na naładowanie pojazdu w rekordowym czasie.
- Szeroka kompatybilność: Obsługuje standardy ładowania takie jak CHAdeMO, CCS2, zapewniając wszechstronność i kompatybilność z różnymi modelami pojazdów elektrycznych.
- Ładowanie dwóch pojazdów jednocześnie: Możliwość równoczesnego ładowania dwóch pojazdów zwiększa wydajność stacji, co jest istotne w miejscach o dużym natężeniu ruchu.
- Intuicyjny interfejs użytkownika: Ekran dotykowy zapewnia łatwą obsługę, umożliwiając monitorowanie stanu ładowania, ustawienia, a także dostęp do informacji o kosztach i czasie ładowania.
- Zdalne monitorowanie i zarządzanie: Stacja może być monitorowana i zarządzana zdalnie, co pozwala operatorom na kontrolowanie wielu punktów ładowania z jednej platformy.
- Bezpieczeństwo: Wbudowane zabezpieczenia, takie jak przełączniki różnicowoprądowe, systemy ochrony przed przepięciami i automatyczne wyłączanie w razie potrzeby, zapewniają bezpieczeństwo zarówno dla użytkowników, jak i urządzenia.
- Zastosowanie: ABB Terra 184 DC jest dedykowana dla lokalizacji, które wymagają intensywnego użytkowania, takich jak stacje paliw, centra handlowe, parkingi publiczne oraz szybkie węzły komunikacyjne. Jej wysoka moc i zdolność do obsługi dwóch pojazdów jednocześnie sprawiają, że jest to idealne rozwiązanie dla operatorów, którzy chcą zaoferować szybkie ładowanie w miejscach o dużym natężeniu ruchu.
Zalety:
- Najszybsze ładowanie do 184 kW
- Obsługuje różne standardy ładowania (CHAdeMO, CCS2)
- Ładowanie dwóch pojazdów jednocześnie
- Łatwy w obsłudze interfejs dotykowy
- Zdalne zarządzanie i monitoring
- Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa
- Wydajność i niezawodność w intensywnym użytkowaniu
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc maksymalna | 184 kW |
| Złącza | CCS2 + CHAdeMO |
| Pojazdy jednocześnie | 2 |
| Czas ładowania 0–80% | ~15–20 minut |
| Wyświetlacz | Ekran dotykowy |
| Zarządzanie | Zdalne (OCPP) |
| Zabezpieczenia | RCD, ochrona przed przepięciami |
| Zastosowanie | Indoor / Outdoor |
| Gwarancja | 2 lata |