- Kalkulatory
- Gdzie naładować najtaniej
Gdzie naładować najtaniej
Poziom naładowania, od którego zaczynasz sesję.
Poziom naładowania, na którym kończysz sesję.
Podaj rzeczywistą moc stacji, jeśli różni się od wartości powyżej. Przy taryfie minutowej to ona decyduje o koszcie sesji.
Wynik
Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp · krzywa skalibrowana do deklarowanego okna 15–80%, 30 min
- Najtańszy operator
- Eleport Polska
- Koszt sesji
- 57,36 zł
- Dostarczona energia
- 24 kWh
- Czas ładowania
- 28 min
| Operator | Rozliczenie | Energia | Czas | Opłata za sesję | Razem | Postojowe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eleport Polska | za kWh | 57,36 zł | — | nieznana | 57,36 zł | nieznane |
| Enefit | za kWh | 57,60 zł | — | nieznana | 57,60 zł | 0,33 zł/min po 60 min |
| GO+EAuto | za kWh | 61,92 zł | — | nieznana | 61,92 zł | 0,83 zł/min po 30 min |
| Budimex Mobility | za kWh | 63,84 zł | — | nieznana | 63,84 zł | nieznane |
| ORLEN Charge | za kWh | 64,56 zł | — | brak opłaty | 64,56 zł | 0,40 zł/min po 60 min |
| Moya | za kWh | 66,96 zł | — | nieznana | 66,96 zł | nieznane |
| Polenergia | za kWh | 67,68 zł | — | nieznana | 67,68 zł | nieznane |
| GreenWay Polska | za kWh | 71,76 zł | — | brak opłaty | 71,76 zł | 0,40 zł/min po 60 min |
| Shell Recharge | za kWh | 86,16 zł | — | nieznana | 86,16 zł | nieznane |
Ranking porównuje taryfy szybkiego ładowania prądem stałym (DC) — sesja liczona jest z krzywej mocy DC wybranego auta. Obejmuje operatorów, dla których mamy zweryfikowany cennik z opłatami. Opłata, której operator nie publikuje, jest oznaczona jako nieznana i nie jest doliczana do sumy — nigdy nie liczymy jej jako zera. Opłaty postojowe są podane, ale nie wchodzą do kosztu sesji, bo zależą od tego, jak długo zostawisz auto po zakończeniu ładowania.
Plany abonamentowe porównujemy osobno w kalkulatorze: abonamentu ładowania
Założenia
Realne ceny operatorów i taryf w tym zestawieniu dotyczą wyłącznie Polski.
- Eleport Polska · Cennik standardowy Zweryfikowane
- 2,39 zł/kWh
- Enefit · Cennik regularny Zweryfikowane
- 2,4 zł/kWh
- GO+EAuto · Cennik usług Zweryfikowane
- 2,58 zł/kWh
- Budimex Mobility · Cennik standardowy Zweryfikowane
- 2,66 zł/kWh
- ORLEN Charge · Cennik podstawowy Zweryfikowane
- 2,69 zł/kWh
- Moya · Cena bazowa Zweryfikowane
- 2,79 zł/kWh
- Polenergia · Cennik w aplikacji Zweryfikowane
- 2,82 zł/kWh
- GreenWay Polska · Energia Standard Zweryfikowane
- 2,99 zł/kWh
- Shell Recharge · Shell Recharge Zweryfikowane
- 3,59 zł/kWh
Eleport Poland official charging price page · zweryfikowano 13 września 2026
Enefit Poland official price list effective 1 February 2026 · zweryfikowano 13 września 2026
GO+EAuto official price list effective 21 May 2026 · zweryfikowano 13 września 2026
Budimex Mobility official price list effective 2 March 2026 · zweryfikowano 13 września 2026
ORLEN Charge official price list · zweryfikowano 13 września 2026
MOYA official price list dated 4 February 2026 · zweryfikowano 4 lutego 2026
Polenergia eMobility current app tariff · zweryfikowano 13 września 2026
GreenWay Poland price list effective 1 May 2026 · zweryfikowano 13 września 2026
Shell Recharge Poland public station-price page · zweryfikowano 13 września 2026
Inne kalkulatory
Najczęstsze pytania o porównanie operatorów
- Skąd pochodzą stawki operatorów?
- Z kurowanego zestawu cenników operatorów, w którym każdy plan ma zapisane źródło i datę ostatniej weryfikacji — widać je w sekcji założeń pod rankingiem. To inne źródło niż mapa i porównanie cen, które pokazują zakresy stawek z rejestru EIPA. Rejestr nie zawiera opłat za sesję, więc nie da się z niego policzyć pełnego kosztu.
- Dlaczego ten sam operator wypada różnie dla różnych aut?
- Bo taryfa minutowa rozlicza czas, a nie energię. Auto, które przyjmuje moc wolniej, spędza na tej samej sesji więcej minut i zapłaci więcej — przy identycznej liczbie kWh. Kalkulator liczy minuty z krzywej mocy wybranego modelu, ograniczonej mocą wybranej ładowarki.
- Co oznacza „nieznana” opłata w tabeli?
- Że operator nie publikuje tej opłaty. Suma jest wtedy policzona z tego, co wiadomo, a brakujący składnik jest wprost oznaczony. Nie przyjmujemy, że brak informacji oznacza zero — tak liczona suma wyglądałaby precyzyjnie i była błędna, i faworyzowałaby operatorów o najmniej przejrzystych cennikach.