- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Yutong (宇通重卡) Yuanjie T800 (远界T800) 6x4, 800 kWh
800 kWh i deklarowane przez producenta 550 km zasięgu — największy pakiet w tej grupie, ale liczba niezweryfikowana i bez podanego cyklu pomiaru.
Zdjęcia studyjne tego pojazdu nie są jeszcze gotowe.
550 km
Zasięg
deklaracja producenta
6x4
Układ osi
Yutong (宇通重卡) Yuanjie T800 (远界T800) 6x4, 800 kWh
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
800 kWh stawia T800 w tej samej klasie zasięgu co Mercedes eActros 600, ale ładowanie opisane jest tylko w amperach — 600 A lub 1000 A na pistolet, zależnie od wersji — a bez podanego napięcia pakietu nie da się przeliczyć tego na kilowaty. Moc silnika, DMC i masa holowana również nie są podane, a cała specyfikacja pochodzi z jednego, niezweryfikowanego źródła producenta. Sprzedawany wyłącznie w Chinach, bez ceny.
Na plus
- 800 kWh baterii i 550 km deklarowanego zasięgu dają Yuanjie T800 największy zapas energii w tej rodzinie.
Na minus
- Yutong nie publikuje mocy silnika, DMC ani masy holowanej, więc 550 km nie ma pełnego kontekstu pracy ciągnika.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 800 kWh
- O ładowaniu
- Twin-gun DC charging at 600 A or 1000 A per gun depending on configuration. Yutong publishes the current rating, not a kW figure - at a typical ~750 V pack that implies roughly 900 kW (2 x 600 A) to 1.5 MW (2 x 1000 A), but the voltage is not published so no kW figure is recorded here.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Układ osi
- 6x4
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2025
- Rynki
- CN
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- Manufacturer-declared range (厂标续航) of 550 km. Yutong's own figure, no standardised cycle stated and no independent verification.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No guide price published (chinatruck.org shows none).
Polska
Niedostępne w Polsce
n/a - China-only
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 375 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
The largest battery in this group and the clearest sign of where Chinese heavy BEVs are heading: an 800 kWh CATL pack with a claimed 550 km range, which puts it in the same range class as a Mercedes eActros 600 while charging on twin high-current DC guns rather than MCS. Type approval data on chinatruck.org: wheelbase 4300+1350 mm, 8.45 m long, 2.55 m wide, 3.6 m or 3.85 m high, curb weight 12.3 / 12.6 / 12.9 t depending on configuration, Yutong in-house integrated e-axle, CATL cells. Motor power, GVW and towed mass are not published for this model and are left null. IMAGE GAP: no image on the source page passed verification and Yutong has no Western press library entry for this model. Confidence LOW - single source, manufacturer figures only.
Pewność danych
LOW