- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Volvo Trucks FH Aero Electric extended range (e-axle, 6x2)
725 kWh użytecznych i 700 km — to najdalej sięgający Volvo i wciąż pojazd przedprodukcyjny.
Zdjęcie 1 z 2
700 km
Zasięg
deklaracja producenta
700 kW
Ładowanie MCS
48 t
Masa zestawu
725 kWh
Bateria użyteczna
Volvo Trucks FH Aero Electric extended range (e-axle, 6x2)
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Osiem pakietów w kształcie litery L upycha 780 kWh brutto tam, gdzie wcześniej mieściło się 540 — to zmiana konstrukcyjna, nie kosmetyczna. Deklarowane 700 km urosło z 600 km w ciągu roku, co mówi więcej o tempie tej klasy niż o samym pojeździe. Produkcja rusza we wrześniu 2026.
Na plus
- 700 km bez ładowania pośredniego to dziś czołówka tej klasy.
Na minus
- Zasięg 700 km i MCS 700 kW dotyczą wersji zamówionej przed rozpoczęciem produkcji, więc parametry nie mają jeszcze pełnego pokrycia flotą.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria użyteczna
- 725 kWh
- Bateria brutto
- 780 kWh
- Ładowanie DC
- 350 kW
- Ładowanie MCS
- 700 kW
- O ładowaniu
- CCS 350 kW: 20-80% in approx. 85 min. MCS 700 kW: 20-80% in approx. 50 min (manufacturer spec table)
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 460 kW
- Układ osi
- 6x2
Masa i ładowność
- Masa zestawu
- 48 000 kg
- Ładowność
- 28 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2026
- Rynki
- EU, PL, UK, NO, CH
- Status produkcji
- Przedprodukcja
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- manufacturer, 'up to 700 km on one charge' with 8 L-shaped packs (780 kWh gross / 725 kWh usable). A 6-pack 585 kWh gross / 545 kWh usable version is quoted at up to 525 km (electrive, 11 Jun 2026). Volvo footnotes range as dependent on usage and operating conditions.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No public list price.
Polska
Dostępne w Polsce
Covered by volvotrucks.pl's FH Aero Electric page; Polish trade press (logistyczny.com, samar.pl, truck.pl) has reported the launch. Orderable through Volvo Trucks Polska; no confirmed Polish delivery yet as of Aug 2026.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd ładuje mocą do 350 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
The single biggest usable battery in a series European heavy truck. 8 packs of 97.5 kWh = 780 kWh gross; usable was 725 kWh at the June 2026 order-book opening (93% of gross). E-axle comes in two power levels, 420 kW (570 hp) and 460 kW (625 hp), with an integrated 6-speed transmission; Volvo calls this 'power' without specifying continuous vs peak. Sold only as a 6x2 tractor with a light-weight steerable/liftable tag axle. Tare weight is quoted by electrive at 13.3 t (extended range) vs 11.8 t (585 kWh version). CONFLICT: Volvo's May 2025 preview and much of the trade press quoted 600 km; the April 2026 production announcement raised this to 700 km. MCS is quoted at up to 700 kW by Volvo, while the mechanically identical Renault Trucks E-Tech T 780 quotes 720 kW - Volvo's own figure is used here. Battery chemistry is not stated by Volvo, but Renault Trucks describes the same 97.5 kWh L-shaped packs as high-energy-density NCA lithium-ion; NCA is not one of the schema's chemistry values so the field is left null. Order books opened 15 Jun 2026, production start early Sep 2026, so as of 27 Aug 2026 this is pre-production.
Pewność danych
HIGH
Źródła
- https://www.volvotrucks.com/en-en/trucks/electric/volvo-fh-aero-electric.html
- https://www.volvotrucks.com/en-en/news-stories/press-releases/2026/apr/volvo-launches-new-electric-trucks---with-ranges-up-to-700-km.html
- https://www.electrive.com/2026/06/11/volvo-trucks-boosts-net-battery-capacity-to-record-level/
- https://www.electrive.com/2026/04/14/volvo-trucks-increases-range-of-flagship-e-truck-to-700-km/