Przejdź do treści
EvCompass
Producent nie działaAkumulatorowyPodwozie sztywneN2 — może kwalifikować się · do 400 000 zł

Niezależne dossier pojazdu ciężkiego

Tevva 7.5t Electric Truck

105 kWh i 227 km w cyklu WHVC — mniejsza Tevva miała homologowany pomiar, ale nie miała finansowania.

Zdjęcia studyjne tego pojazdu nie są jeszcze gotowe.

227 km

Zasięg

4x2

Układ osi

Decyzja zakupowa

Opinia EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

Zasięg podano w cyklu WHVC, czyli w pomiarze homologacyjnym, a nie w deklaracji producenta — to rzadkość w tej bazie i szkoda, że nie przetrwała. Pojazd kwalifikował się do brytyjskiej dotacji na ciężarówki elektryczne. Firma z Tilbury powołała trzech zarządców w maju 2024 roku.

Na plus

  • 227 km na cyklu WHVC/CVRAS daje 7,5-tonowej Tevvie konkretny, nazwany punkt pomiarowy.

Na minus

  • Moc silnika, moment i szczyt ładowania DC nie zostały opublikowane, a producent zakończył działalność, więc specyfikacja jest niepełna.

Pełny obraz

Dane techniczne

Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria i ładowanie

Bateria brutto
105 kWh
O ładowaniu
Quoted at five hours to 90 % - an AC figure. DC peak not published.

Układ napędowy

Napęd
Akumulatorowy
Układ osi
4x2

Masa i ładowność

Masa całkowita
7500 kg

Rynek i rocznik

Rocznik od
2023
Rynki
UK
Status produkcji
Producent nie działa
Klasa pojazdu
N2
Podstawa pomiaru
manufacturer, up to 140 miles (227 km) on the WHVC/CVRAS cycle

To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.

Cena i dostępność

Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce

Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.

Producent nie podaje ceny tego pojazdu.

W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.

Tevva never published a list price. The truck qualified for the UK Plug-in Truck Grant from March 2023, worth 20 % of purchase price up to GBP 16,000 - which implies a pre-grant price of at least GBP 80,000, but that is an inference from the grant cap, not a quoted price.

Źródło: UK Plug-in Truck Grant eligibility, reported by Motor Transport / Fleet News

Polska

Niedostępne w Polsce

Never sold in Poland. Tevva announced a mainland-Europe launch in 2022 but never established a Polish channel.

Infrastruktura ładowania

Rekomendowane ładowarki

Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.

Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 160 kW), a nie do parametru samego pojazdu.

Zobacz wszystkie ładowarki

Źródła i research

Notatki z researchu

Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.

STATUS: Tevva Motors (Tilbury, Essex) appointed three joint administrators from ReSolve Advisory in May 2024 after failing to raise new funding, six months after its merger with ElectraMeccanica collapsed. Administrators reported a potential buyer in 2024, but no completed rescue has been confirmed - recorded as cancelled/defunct. Mass production of the 7.5 t began at Tilbury in January 2023; the truck carries 16 euro pallets and had contracts with Royal Mail and Travis Perkins. IMAGE GAP: no direct image file URLs found. Spec gaps: motor power, torque and DC charging peak were never published in the sources I reached.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności