- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Tevva 19t Hydrogen-Electric Truck
Do 500 km zależnie od liczby butli wodorowych — Tevva 19t łączyła baterię z ogniwem paliwowym, a firma trafiła do zarządu komisarycznego.
Zdjęcia studyjne tego pojazdu nie są jeszcze gotowe.
500 km
Zasięg
zasięg na zbiorniku
4x2
Układ osi
Tevva 19t Hydrogen-Electric Truck
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Konstrukcja była sensowna — bateria do codziennej pracy, ogniwo jako przedłużacz zasięgu na dłuższe kursy — i to podejście wraca dziś u innych producentów. Tevva powołała zarządców w maju 2024 roku po nieudanej rundzie finansowania. Ceny nigdy nie opublikowano.
Na plus
- 500 km na wodór i możliwość doładowania baterii z wtyczki tworzyły elastyczny profil napędu dwupaliwowego.
Na minus
- Model nigdy nie wszedł do produkcji, a pojemność baterii i moc ogniw paliwowych nie zostały opublikowane, więc profil pozostał deklaracją.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- O ładowaniu
- Dual-energy: plug-in battery plus a hydrogen fuel-cell range extender that tops the battery up during the working day. No charging or fuel-cell power figures published.
Układ napędowy
- Napęd
- Ogniwo paliwowe
- Układ osi
- 4x2
Masa i ładowność
- Masa całkowita
- 19 000 kg
Rynek i rocznik
- Status produkcji
- Producent nie działa
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- manufacturer, up to 500 km depending on the number of hydrogen cylinders specified; hydrogen refill in about 10 minutes
To pojazd wodorowy — podana wartość opisuje zasięg na jednym tankowaniu, a nie na baterii, i nie jest porównywalna z zasięgiem elektryków akumulatorowych.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No price was ever published.
Polska
Niedostępne w Polsce
Never reached the market. n/a.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 350 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
FLAG: hydrogen-electric (battery plus fuel-cell range extender), not a pure BEV - Tevva also showed a battery-only 19 t alongside it, but published no separate spec for that version. Unveiled at IAA Transportation, Hanover, September 2022 as Tevva's mainland-Europe entry. Never produced; the company entered administration in May 2024. Almost every spec field is genuinely unpublished - battery kWh, fuel-cell output and motor power were never released. Kept in the catalogue as a dead model rather than dropped.