- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Sinotruk HOWO TX 6x4 pure electric tractor
350 kWh i 430 km w cyklu CLTC przy cenie od 660 000 do 820 000 juanów — HOWO TX EV to chińska klasa średnia z jawną ceną.
Zdjęcie 1 z 2
430 km
Zasięg
39,2 t
Masa zestawu
900 Nm
Moment obrotowy
6x4
Układ osi
Sinotruk HOWO TX 6x4 pure electric tractor
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Cykl CLTC jest jeszcze bardziej optymistyczny niż WLTP, więc 430 km należy czytać jako górną granicę laboratoryjną — pełna rozpiętość to od 245 do 430 km zależnie od baterii. Osiemnaście wariantów w cenniku pokazuje, jak głęboko skonfigurowany jest ten rynek. Bez homologacji unijnej.
Na plus
- 600 kWh baterii daje do 430 km zasięgu, a wymiana pakietu trwa 5 minut, więc platforma łączy duży zapas z szybkim postojem.
Na minus
- 430 km jest maksimum cyklu CLTC w rodzinie pakietów 282–600 kWh, więc nie jest bezpośrednio porównywalne z europejskim wynikiem drogowym.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 350 kWh
- O ładowaniu
- SWAP-CAPABLE: an optional swap version does a 5-minute battery change and is compatible with State Power Investment Corporation (SPIC) standard swap stations. Charging: dual-gun parallel charging at 1C (1.3C claimed on some builds, 600 Ah), 80 % in 30 minutes. Peak kW not published.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 480 kW
- Moment obrotowy
- 900 Nm
- Układ osi
- 6x4
Masa i ładowność
- Masa zestawu
- 39 170 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2023
- Rynki
- CN
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- CLTC 245-430 km across the 282-600 kWh battery options; 430 km is the top of the range with the largest pack. CLTC is a Chinese light-duty-derived cycle and is materially more optimistic than VECTO or real-world European long-haul figures - do not compare it directly with a European e-tractor range.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
Chinese guide price CNY 660,000 - 820,000 across 18 listed HOWO TX EV tractor variants (360che.com). At 1 EUR = 7.85 CNY (ECB, 22 Aug 2026) approximately EUR 84,000 - 104,000 - conversion by this agent, not quoted by any source.
Źródło: 360che.com (Kache Zhi Jia) price databasePolska
Niedostępne w Polsce
Not sold in Poland. Sinotruk exports diesel HOWO tractors widely but no EU homologation for the BEV variant was found.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 350 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
CAVEAT ON SOURCE: sinotruk-howo.com and globalsinotruk.com are export-distributor sites, not Sinotruk's corporate domain (sinotrukgroup.com.cn), which was unreachable. Specs should be treated as distributor-published rather than first-party. CONFLICT on motor power: 360 kW peak PMSM in one distributor listing vs 480 kW peak (900 Nm) single-motor and 825 kW peak (500 Nm per motor) three-motor in another. The higher figures are used here for the flagship build; the 360 kW figure probably belongs to the base 282 kWh version. Kerb weight 9.7 t, total traction mass 39.17 t, max speed 89 km/h, 7.45 m long, 2.53 m wide, wheelbase 3,825+1,350 mm (3,800+1,400 mm variant). Battery options 282-600 kWh, CATL LFP. Sinotruk was China's No.2 heavy-truck brand overall in Dec 2025 (8,129 units) but is far less electrified than XCMG or SANY. A 4x2 178 hp port-container variant with a 282 kWh CATL pack also exists (ZZ4187N361GZ1BEV28).