W produkcjiAkumulatorowyPodwozie sztywneN3 — może kwalifikować się · do 750 000 zł

Niezależne dossier pojazdu ciężkiego

Scania BEV rigid (L / P / G cab)

624 kWh zainstalowane i do 400 km w mieście — Scania sprzedaje tu jedną platformę pod kabiny L, P i G, a nie trzy modele.

Zdjęcie 1 z 2

400 km

Zasięg

deklaracja producenta

750 kW

Ładowanie MCS

74 t

Masa zestawu

480 kWh

Bateria użyteczna

Wróć do katalogu

Scania BEV rigid (L / P / G cab)

Decyzja zakupowa

Opinia EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

Zasięg regionalny 370 km jest niższy niż miejski 400 km, co brzmi odwrotnie do intuicji, ale opisuje realia: w mieście odzysk energii przy hamowaniu pracuje bez przerwy. Moc ciągła 240 kW jest skromna wobec ciągników, bo i zadanie inne — to sprzęt komunalny i dystrybucyjny. Konfigurowalny w tej samej sieci Scania Polska co ciągniki.

Na plus

400 km zasięgu, 624 kWh baterii i opcjonalne MCS 750 kW dają platformie sztywnej szeroki zakres pracy.

Na minus

Podawane 400 km dla miasta i 370 km dla regionu nie są jednym wynikiem, więc nadwozie i cykl zmieniają zasięg.

Pełny obraz

Dane techniczne

Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria i ładowanie

Bateria użyteczna: 480 kWh
Bateria brutto: 624 kWh
Ładowanie DC: 375 kW
Ładowanie MCS: 750 kW
O ładowaniu: CCS2 375 kW / 500 A DC; one hour of charging adds up to ~270-300 km on a rigid. MCS 750 kW orderable from the beginning of 2026. Power take-off solutions (electric and hydraulic) are available for tippers, hooklifts, mixers and refuse bodies.

Układ napędowy

Napęd: Akumulatorowy
Moc ciągła: 240 kW

Masa i ładowność

Masa zestawu: 74 000 kg

Rynek i rocznik

Rocznik od: 2023
Rynki: EU, PL, UK, NO
Status produkcji: W produkcji
Klasa pojazdu: N3
Podstawa pomiaru: manufacturer: urban rigids up to 400 km and regional rigids up to 370 km on 624 kWh installed; a 27 t city tipper with six packs was quoted at up to 350 km. Platform maximum with 560 kWh usable is 560 km at 29 t GTW / 360 km at 64 t GTW.

To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.

Cena i dostępność

Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce

Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.

Producent nie podaje ceny tego pojazdu.

W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.

No public list price for any Scania BEV. The Polish market survey covering heavy electrics quotes PLN 1.5-2.5 m net across the N3 segment; rigids sit at the lower end. NFOSiGW grant up to PLN 750k per N3 vehicle.

Źródło: kurierpoznan.pl electric-truck TCO survey (Poland, 2026)

Polska

Dostępne w Polsce

Offered by Scania Polska on the same configurator as the tractors; L, P and G cabs with 4x2, 6x2, 6x2*4, 6x4 and 8x4*4 wheel configurations are all listed on the Polish product page. No individual Polish rigid delivery has been separately publicised.

Infrastruktura ładowania

Rekomendowane ładowarki

Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.

Ten pojazd ładuje mocą do 375 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.

Arinea

Stacja ultraszybkiego ładowania Arinea Ultron XH — DC 300–480 kW

Moc: 300–480 kW
Cena: od 221 079–305 380 zł

Zobacz na wallbox.pl

Arinea

Stacja ładowania Ultron X 360 CC-H- 22K

Moc: 360 kW
Cena: 307 500 zł

Zobacz na wallbox.pl

Arinea

Stacja szybkiego ładowania Arinea Ultron XH — DC 160–240 kW

Moc: 160–240 kW
Cena: od 189 511–217 254 zł

Zobacz na wallbox.pl

Zobacz wszystkie ładowarki

Źródła i research

Notatki z researchu

Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.

IMPORTANT FOR THE EDITOR: Scania does NOT market 'G BEV', 'P BEV' or 'L BEV' as distinct models. There is one modular BEV platform; the letter is the cab and the number badge is the continuous power (e.g. 40 G, 45 R). This record aggregates the urban and regional RIGID configurations of that platform so the catalogue has a distribution entry - it is not a Scania product name. motorPowerKwCont is set to 240 kW, the top rating of the EM C1-2 two-speed machine that Scania positions as the '9-litre equivalent' for urban and municipal rigids. Rigids can also be specified with the EM C1-4 (270-440 kW) or the EM C3-6 (400/450 kW), in which case power matches the 40/45 records. axleConfig is deliberately null: 4x2, 6x2, 6x2*4, 6x4 and 8x4*4 are all offered, plus a 6x4 tandem bogie for construction. Axle distance 3250-6350 mm. Battery figures given are the 624 kWh installed / 480 kWh usable six-pack that Scania quotes for the urban and regional rigids; the seven-pack 728/560 option also applies. Same Northvolt-to-MAN cell-supply caveat as the tractor records.

Pewność danych

MEDIUM