- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
SAIC Hongyan Genlyon H6 BEV 6x4 battery-swap tractor (CQ4250BEVSS404)
200 km zasięgu na pakiecie 282 kWh przy niemal 49-tonowym zestawie — to liczba z prasy branżowej, ale jedyna, jaką dla tego wariantu podano.
Zdjęcie 1 z 2
200 km
Zasięg
250 kW
Moc ciągła
2500 Nm
Moment obrotowy
6x4
Układ osi
SAIC Hongyan Genlyon H6 BEV 6x4 battery-swap tractor (CQ4250BEVSS404)
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Silnik oferuje 250 kW mocy ciągłej i 360 kW szczytowej przy 2500 Nm, a masa całkowita ciągnika 25 000 kg z dopuszczalną masą holowaną 37 870 kg odpowiada chińskiemu limitowi zestawu 49 ton — wariant obsługuje zarówno wymianę baterii, jak i ładowanie DC dwoma pistoletami, choć czasu wymiany nie podano. Cena katalogowa 795 500 CNY, czyli około 101 000 EUR lub 118 000 USD, to mniej więcej jedna piąta ceny europejskiego ciągnika dalekobieżnego. Sprzedawany wyłącznie w Chinach, bez homologacji w UE, więc dla polskiego kupującego to punkt odniesienia, nie oferta.
Na plus
- Zasięg 200 km przy niemal 49-tonowym zestawie to rzadka w tym segmencie liczba, nawet jeśli pochodzi z prasy, a nie z homologacji.
Na minus
- Deklarowane 200 km pochodzi z prasy branżowej i nie ma homologowanego cyklu, więc jest punktem operacyjnym, nie certyfikatem zasięgu.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 282 kWh
- O ładowaniu
- Battery-swap type approval (Chinese designation 换电式 / 'swap type'), CATL standardised heavy-truck swap block; dual-gun DC charging is also fitted. Chinese swap stations for this pack class quote roughly 3-6 minutes per exchange - no Hongyan-specific swap time was verified.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc ciągła
- 250 kW
- Moc szczytowa
- 360 kW
- Moment obrotowy
- 2500 Nm
- Układ osi
- 6x4
Masa i ładowność
- Masa całkowita
- 25 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2022
- Rynki
- CN
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- Trade-press figure (The Autopian) for a fully laden Chinese 49 t swap tractor on one 282 kWh pack. No standardised cycle (no CLTC figure) is published for this model - treat as an operating-radius claim, not a homologated range.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
Manufacturer guide price (厂商指导价) CNY 795,500 (79.55 万元) for the base CQ4250BEVSS404; CNY 817,100 (81.71 万元) for the 标载版 'standard-load' trim and CNY 822,100 (82.21 万元) for the 复合版 'composite' trim, all listed on chinatruck.org. Chinese guide prices normally include 13% VAT and, on swap models, are quoted with the battery included. At the 2026-08-28 rate of 1 CNY = 0.1275 EUR / 0.1484 USD that is about EUR 101,000 / USD 118,000 - roughly a fifth of a European long-haul e-tractor.
Źródło: chinatruck.org (卡车网) manufacturer guide price listingPolska
Niedostępne w Polsce
n/a - not homologated or sold in the EU. SAIC Hongyan sells this model only in China; a related Hongyan swap platform has been announced for Thailand with U Power/Unex EV, not Europe.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 350 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
Type-approval sheet (chinatruck.org / chinatrucks.org): model code CQ4250BEVSS404, wheelbase 3850+1400 mm, 7.46 x 2.55 x 3.785 m, tractor GVW 25,000 kg, max towed mass 37,870 kg, curb 11,000 kg, top speed 85 km/h, front axle 7,000 kg, rear bogie 18,000 kg, 457 rear axle at 5.286, 12R22.5 18PR on 10 wheels, CATL LFP pack, motor TZ400XSTPG04 (CRRC Times Electric) 250 kW rated / 360 kW peak / 2500 Nm. gcwKg left null deliberately: no source states a gross combination weight. Curb 11,000 kg + 37,870 kg towed mass = 48,870 kg, consistent with the Chinese GB1589 49 t limit for a 6x4 tractor plus 3-axle semitrailer, which is what trade press means by '49-ton'. The 200 km range is a press figure, not manufacturer-homologated. Available also as 4x2 (separate record) and as a fuel-cell variant (CQ4250FCEVSS404A) not covered here.