- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Peterbilt Model 537EV
375 kWh i 451 km — 537EV ma najdłuższy zasięg wśród nowych premier Peterbilta.
Zdjęcie 1 z 2
451 km
Zasięg
deklaracja producenta
350 kW
Ładowanie DC
375 kWh
Bateria użyteczna
2508 Nm
Moment obrotowy
Peterbilt Model 537EV
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Peterbilt pisze wprost o 375 kWh użytecznych, a nie zainstalowanych — to drobiazg redakcyjny, który w tej bazie zdarza się rzadko i znacząco ułatwia porównania. Klasa 7 z dopuszczalną masą 14 969 kg to typowa dystrybucja miejska i regionalna. Zamówienia otwarte, ceny brak.
Na plus
- Pojemność podana jako użyteczna, nie zainstalowana.
Na minus
- Produkcję zaplanowano na 2026 rok, lecz brak potwierdzonej dostawy utrzymuje 537EV w fazie przedprodukcyjnej.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria użyteczna
- 375 kWh
- Ładowanie DC
- 350 kW
- O ładowaniu
- CCS1, up to 350 kW DC; 80 % charge in about 80 minutes (manufacturer).
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 450 kW
- Moment obrotowy
- 2508 Nm
- Układ osi
- 4x2
Masa i ładowność
- Masa całkowita
- 14 969 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2026
- Rynki
- US, CA
- Status produkcji
- Przedprodukcja
- Klasa pojazdu
- Class 7
- Podstawa pomiaru
- manufacturer, up to 280 miles (451 km) with the larger of two battery options (up to 375 usable kWh).
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No published MSRP; too new for an HVIP catalogue entry at time of research.
Polska
Niedostępne w Polsce
n/a - North American model, not sold in the EU.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd ładuje mocą do 350 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
Announced 9 December 2025. Class 7, GVWR 33,000 lb (14,969 kg). Two high-voltage battery options 'up to 375 usable kWh' - Peterbilt's own wording confirms PACCAR quotes usable, not gross. Up to 605 hp and 1,850 lb-ft (2,508 Nm), equivalent to 450 kW peak on Kenworth's version of the same PACCAR ePowertrain. Front axle 13,200-14,000 lb, rear 19,000 lb. ePTO 25 and 150 kW. Applications: regional haul, utility and service bodies. Production scheduled for 2026; status left as pre-production because no delivery confirmation was found.