- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Peterbilt Model 536EV
250 kWh i 322 km przy ładowaniu 350 kW — 536EV jest bliźniakiem Kenwortha T280E spod tego samego dachu.
Zdjęcie 1 z 2
322 km
Zasięg
deklaracja producenta
350 kW
Ładowanie DC
250 kWh
Bateria użyteczna
1491 Nm
Moment obrotowy
Peterbilt Model 536EV
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Peterbilt i Kenworth należą do PACCAR-a i dzielą tu łańcuch napędowy oraz baterię, różniąc się kabiną i siecią dealerską — porównywanie ich osiągów mija się z celem. Ogłoszony 9 grudnia 2025, zamówienia otwarte od razu, dostawy od 2026. Ceny nie podano.
Na plus
- 250 kWh użytecznej baterii, 322 km zasięgu i 350 kW ładowania tworzą jasno określoną konfigurację dystrybucyjną.
Na minus
- Pierwsze dostawy oczekiwane są dopiero w 2026 roku, więc 536EV pozostaje przedprodukcją bez potwierdzonej floty.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria użyteczna
- 250 kWh
- Ładowanie DC
- 350 kW
- O ładowaniu
- CCS1, up to 350 kW DC; 80 % charge in about 80 minutes (manufacturer).
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 350 kW
- Moment obrotowy
- 1491 Nm
- Układ osi
- 4x2
Masa i ładowność
- Masa całkowita
- 11 793 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2026
- Rynki
- US, CA
- Status produkcji
- Przedprodukcja
- Klasa pojazdu
- Class 7
- Podstawa pomiaru
- manufacturer, up to 200 miles (322 km) with the 250 kWh battery.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No published MSRP; too new for an HVIP catalogue entry at time of research.
Polska
Niedostępne w Polsce
n/a - North American model, not sold in the EU.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd ładuje mocą do 350 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
Announced 9 December 2025 with the 537EV and 548EV; orders open immediately, first deliveries expected 2026. CLASS: Peterbilt's own spec panel says Class 6 with a 26,000 lb GVWR (11,793 kg). The schema enum has no Class 6 value, so vehicleClass is set to 'Class 7' as the nearest medium-duty bucket - the true class is 6. Max power 470 hp with 1,100 lb-ft (1,491 Nm); Kenworth publishes the equivalent PACCAR rating as 350 kW peak. Front axle 13,200 lb, rear 17,000 lb. ePTO 25 kW. Single 250 kWh usable battery option per Peterbilt's page, although trade press describes 'two options with max 280-mile range' across the 536/537/548 family - the 375 kWh option appears on the 537EV and 548EV.