Przejdź do treści
EvCompass
ZapowiedźAkumulatorowyCiągnik siodłowySprawdź programy wsparcia dla ciężarówek elektrycznych

Niezależne dossier pojazdu ciężkiego

Mack Trucks Pioneer Electric

Zapowiedziany cel 483 km i nic poza tym — Pioneer Electric nie ma nawet zdjęcia prasowego.

Zdjęcia studyjne tego pojazdu nie są jeszcze gotowe.

483 km

Zasięg

Decyzja zakupowa

Opinia EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

Mack ogłosił ten model na targach ACT Expo 29 kwietnia 2025 roku, ale informacja prasowa nie zawierała żadnego zdjęcia pojazdu, a strona producenta go nie pokazuje. Podane 483 km to cel deklarowany przy zapowiedzi, nie wynik pomiaru ani konkretnej konfiguracji. Zapowiedź, nie produkt.

Na plus

  • Deklarowany cel 483 km i własna elektryczna platforma Macka jasno wyznaczają ambicję programu regionalnego.

Na minus

  • Brak jakiegokolwiek zdjęcia pojazdu, także u producenta.

Pełny obraz

Dane techniczne

Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Układ napędowy

Napęd
Akumulatorowy

Rynek i rocznik

Rynki
US, CA
Status produkcji
Zapowiedź
Klasa pojazdu
Class 8
Podstawa pomiaru
manufacturer target at announcement: '300-plus miles' (approx. 483 km). Not a homologated or configuration-specific figure.

To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.

Cena i dostępność

Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce

Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.

Producent nie podaje ceny tego pojazdu.

W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.

Not announced.

Polska

Niedostępne w Polsce

n/a - Mack Trucks does not sell in Europe.

Infrastruktura ładowania

Rekomendowane ładowarki

Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.

Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 350 kW), a nie do parametru samego pojazdu.

Zobacz wszystkie ładowarki

Źródła i research

Notatki z researchu

Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.

NO REFERENCE IMAGES FOUND. Mack announced the Pioneer Electric at the ACT Expo on 29 April 2025 but the press release carries no vehicle image, and the macktrucks.com/trucks/pioneer page shows only the diesel Pioneer - those images are deliberately not reused here because the BEV has not been shown publicly in its own right. Confirmed facts from the announcement: first Mack delivery of a completely in-house electric platform, using a new proprietary Mack e-axle and the latest-generation Proterra H2-23 battery packs (Proterra is part of the Volvo Group, packs built in South Carolina); available as a day cab or 44-inch short sleeper; aimed at regional haul, drayage and hub-and-spoke; 300-plus mile range; market entry and order book opening in 2026. No battery capacity, charging power, motor rating, GCW or axle configuration has been published. Built on the diesel Pioneer, which Mack launched in April 2025 with a 76-inch high sleeper option, MaxRide air suspension and an optional digital mirror system.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności