- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Futuricum (Designwerk) Semi 40E 900 kWh
900 kWh brutto i około 500 km w transporcie ciężkim — Semi 40E to historyczna nazwa tego, co dziś Designwerk sprzedaje jako High Cab.
Zdjęcie 1 z 2
500 km
Zasięg
deklaracja producenta
40 t
Masa zestawu
765 kWh
Bateria użyteczna
6x2
Układ osi
Futuricum (Designwerk) Semi 40E 900 kWh
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Trzymamy tę pozycję osobno, bo specyfikacja 900 kWh i zużycie około 160 kWh na 100 km w transporcie ciężkim i ponadgabarytowym nie odpowiadają dzisiejszej karcie High Cab — to ta sama linia, ale nie ten sam zestaw liczb. Marka Futuricum wyszła z użycia. Do porównań historycznych, nie do zamówienia.
Na plus
- 765 kWh użytecznej baterii daje 500 km zasięgu przy 40-tonowym GCW, więc Semi 40E ma pełny profil dalekobieżny.
Na minus
- Pakiet 900 kWh brutto mieści tylko 765 kWh użyteczne, więc duża wartość katalogowa nie jest energią dostępną w całości.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria użyteczna
- 765 kWh
- Bateria brutto
- 900 kWh
- Zużycie
- 160 kWh/100 km
- O ładowaniu
- 22 kW AC on-board charger standard, 44 kW optional. DC peak not published for this generation.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 500 kW
- Układ osi
- 6x2
Masa i ładowność
- Masa zestawu
- 40 000 kg
- Ładowność
- 28 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2021
- Rynki
- EU, CH
- Status produkcji
- Wycofany
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- manufacturer, approximately 500 km in heavy and special transport duty at ~160 kWh/100 km
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No list price published.
Polska
Niedostępne w Polsce
Never offered in Poland; Swiss and German fleet customers only.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 375 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
OVERLAP WARNING: the Semi 40E is the historic Futuricum model name for what Designwerk now catalogues as the High Cab tractor. Kept as a separate record because the 900 kWh spec is widely cited and distinct. Build: Volvo FH extended by one metre, four 225 kWh packs = 900 kWh gross, 765 kWh usable, packs weighing 5,440 kg in total, mounted between and behind the cab; payload increased by 2 t versus the standard build; 680 hp (500 kW) system output; ~160 kWh/100 km. Deliveries from October 2021, including the world's first fully electric car transporter for Galliker Transport (built with Kassbohrer). Marked discontinued because the model name has been retired in favour of the High Cab range - the vehicle itself is still buildable.
Pewność danych
MEDIUM
Źródła
- https://ecomento.de/2021/10/15/futuricum-liefert-schwere-elektro-lkw-mit-900-kwh-batterie/
- https://www.electrive.com/2021/10/15/futuricums-electric-specialized-electric-trucks-take-to-the-roads/
- https://vision-mobility.de/en/news/with-a-900-kwh-battery-futuricum-electric-car-transporter-rolls-out-for-galliker-139020.html
- https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/futuricum-fh-semi-40e-9ookwh-500-km-reichweite/