- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Futuricum (Designwerk) Collect 26E Large
340 kWh i 190 kWh na 100 km w pracy śmieciarkowej — Collect 26E trafił do Bazylei w dwunastu egzemplarzach.
Zdjęcie 1 z 3
6x2
Układ osi
Futuricum (Designwerk) Collect 26E Large
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Rada Bazylei zatwierdziła około 19 milionów franków na pierwsze dwanaście pojazdów wraz z ładowarkami — to jedna z nielicznych publicznych kwot w tej bazie, ale obejmuje infrastrukturę, więc nie jest ceną pojazdu. Zużycia 190 kWh na 100 km nie da się porównywać z ciągnikiem: śmieciarka zasila zabudowę i stoi więcej, niż jedzie. Zastąpiony przez Low Cab.
Na plus
- Zużycie 190 kWh/100 km zmierzono w pracy przy odbiorze odpadów, więc Collect 26E ma choć jeden konkretny punkt eksploatacyjny.
Na minus
- Producent nie publikuje zasięgu, a zużycie 190 kWh/100 km zmierzono bez zabudowy, więc wynik nie opisuje gotowej śmieciarki.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 340 kWh
- Zużycie
- 190 kWh/100 km
- O ładowaniu
- Charging peak not published for this generation.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 500 kW
- Układ osi
- 6x2
Masa i ładowność
- Masa całkowita
- 26 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2020
- Rynki
- CH
- Status produkcji
- Wycofany
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- No range figure published; Designwerk quotes 190 kWh/100 km in refuse-collection duty, which implies roughly 175 km from 340 kWh gross but that is a derivation, not a manufacturer figure
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
The Grand Council of the City of Basel approved a budget of about CHF 19 m (roughly EUR 17 m) for the first twelve Collect 26E refuse trucks PLUS the associated charging stations - about CHF 1.6 m per truck-and-charger package, and Basel later reported the actual procurement came in around 30 % cheaper than budgeted. This is a bundled municipal budget line, not a vehicle list price.
Źródło: electrive.com, reporting the City of Basel procurementPolska
Niedostępne w Polsce
Never offered in Poland.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 350 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
26 t electric refuse collector, 500 kW output, two 170 kWh packs in the Large version = 340 kWh, 190 kWh/100 km in collection duty. Twelve units ordered by the City of Basel, first deliveries from end-2020. Superseded in the current catalogue by the Econic-based Low Cab. IMAGE GAP: no direct-file URLs found. PRICE IS THE BEST DATA POINT IN THIS GROUP but it is a bundled municipal budget covering trucks plus charging infrastructure, so treat the per-unit figure as indicative only.