Przejdź do treści
EvCompass
W produkcjiAkumulatorowyCiągnik siodłowyN3 — może kwalifikować się · do 750 000 zł

Niezależne dossier pojazdu ciężkiego

Geely Farizon Xinghan H battery-electric

660 kWh i deklarowane 600 km — Xinghan H jest najmocniejszą chińską zapowiedzią dalekobieżną, ale źródła nie zgadzają się co do zasięgu.

Zdjęcie 1 z 2

Geely Farizon Xinghan H battery-electric — Profil

Zdjęcie 1 z 2

600 km

Zasięg

deklaracja producenta

600 kW

Moc ciągła

6x4

Układ osi

Decyzja zakupowa

Opinia EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

Jeden chiński serwis branżowy podaje do 500 km, materiały Geely mówią o ponad 600 km na tej samej baterii — różnica jest zbyt duża, by ją zignorować, i dlatego ta pozycja ma obniżoną pewność. Moc ciągła 600 kW jest realnie dalekobieżna. Ceny nie ogłoszono mimo otwartej przedsprzedaży.

Na plus

  • Obsługa wymiany baterii i ładowanie do 80% w 45 minut dają temu ciągnikowi dwie ścieżki uzupełniania energii.

Na minus

  • Źródła podają 500 i 600 km dla tej samej baterii.

Pełny obraz

Dane techniczne

Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria i ładowanie

Bateria brutto
660 kWh
Zużycie
110 kWh/100 km
O ładowaniu
SWAP-CAPABLE: the Xinghan H platform supports pure-electric battery swap, range-extended battery swap, and methanol P2 hybrid. Charging: 80 % in 45 minutes on the pure-electric version. Peak kW not published; swap time not published for this model.

Układ napędowy

Napęd
Akumulatorowy
Moc ciągła
600 kW
Układ osi
6x4

Rynek i rocznik

Rocznik od
2024
Rynki
CN
Status produkcji
W produkcji
Klasa pojazdu
N3
Podstawa pomiaru
Manufacturer claim: 'its 660 kWh battery easily supports over 600 km' at 1.0-1.2 kWh/km. A separate Chinese report on the same launch quotes 'up to 500 km' for the pure-electric version - see researchNotes. Neither figure states a test cycle or payload.

To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.

Cena i dostępność

Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce

Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.

Producent nie podaje ceny tego pojazdu.

W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.

No price published. Geely Farizon started presale of a battery-swapping heavy truck via Gasgoo but no figure was published in accessible sources.

Polska

Niedostępne w Polsce

Not sold in Poland. Farizon sells light electric vans in parts of Europe; the Xinghan heavy line is China-only.

Infrastruktura ładowania

Rekomendowane ładowarki

Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.

Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 375 kW), a nie do parametru samego pojazdu.

Zobacz wszystkie ładowarki

Źródła i research

Notatki z researchu

Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.

CONFLICT ON RANGE: chinatrucks.org reports 'up to 500 km on electric power alone' for the Xinghan H while ctinsa.com / Geely material claims the 660 kWh battery 'easily supports over 600 km' at 1-1.2 kWh/km. Both are manufacturer-derived; neither is independently verified. The 600 km headline is used with the conflict recorded here. Built on Geely's GXA-T digital platform with predictive energy management and L2++ adaptive cruise; 7 % energy saving claimed from the aerodynamic body. The 600 kW figure in motorPowerKwCont is the continuous rating of Farizon's in-house 'Zhuque' electric drive axle in dual-axle configuration, with switching between single- and dual-motor operation - it is quoted in the context of the methanol-hydrogen variant and may not apply unchanged to the pure BEV. The Xinghan H is also sold as a methanol-hydrogen electric and methanol-hydrogen AMT truck claiming up to 1,500 km, and includes a sleeper with shower, kitchen and washer/dryer. Sister model: Farizon Xinghan G1E490 (282 kWh CATL, 360 kW, 2,500 Nm). Geely Farizon achieved 91.15 % new-energy share of its tractor sales in 2025 and was among the top zero-emission truck brands in China.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności