- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Dongfeng Liuqi (Chenglong / 东风柳汽乘龙) Chenglong H5V 6x4 charge-and-swap tractor, 282 kWh
282 kWh daje co najmniej 210 km zasięgu przy 49 tonach — H5V można naładować lub wymienić pakiet na stacji swap.
Zdjęcie 1 z 2
210 km
Zasięg
deklaracja producenta
49 t
Masa zestawu
2800 Nm
Moment obrotowy
6x4
Układ osi
Dongfeng Liuqi (Chenglong / 东风柳汽乘龙) Chenglong H5V 6x4 charge-and-swap tractor, 282 kWh
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Ani czas wymiany baterii, ani moc ładowania w kW nie są podane - 'ładowanie lub wymiana' brzmi elastycznie, ale nie da się sprawdzić, ile to faktycznie trwa. Silnik osiąga 360 kW mocy szczytowej i 2800 Nm momentu obrotowego przy DMC zestawu 49 000 kg. Model sprzedawany jest wyłącznie w Chinach, bez opublikowanej ceny.
Na plus
- Wymiana baterii i ładowanie z wtyczki są dostępne w jednym ciągniku o zasięgu co najmniej 210 km przy pełnym obciążeniu.
Na minus
- Co najmniej 210 km nie ma podanego cyklu pomiarowego, więc wynik przy pełnym obciążeniu pozostaje deklaracją producenta.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 282 kWh
- O ładowaniu
- Charge-and-swap integrated (充换电一体): the same truck can be plugged in or have its pack exchanged at a swap station. No swap time or charging power published.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 360 kW
- Moment obrotowy
- 2800 Nm
- Układ osi
- 6x4
Masa i ładowność
- Masa zestawu
- 49 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2022
- Rynki
- CN
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- Manufacturer fully-laden range quoted as at least 210 km (满载续航里程 >=210 km) on the 282 kWh pack. Manufacturer figure, no standardised cycle.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No guide price published (chinatruck.org lists the H5V without one).
Polska
Niedostępne w Polsce
n/a - China-only
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 350 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
chinatrucks.org gives 49,000 kg gross weight for this model - the only record in this group where a source states a combination weight outright, which is why gcwKg is populated here and null elsewhere. Other type-approval data: 7.39 x 2.525 x 3.6 m, 6-speed AMT, 12R22.5 tyres, 360 kW peak motor, 2800 Nm. Battery chemistry is not stated on either source page (the 282 kWh figure is the CATL standardised swap block size used industry-wide, and those are LFP, but the H5V listing does not say so, so batteryChemistry is null). Dongfeng Liuqi also markets an H7 electric tractor on its English site (chenglongtrucks.com) without published specs. Distinct from the already-covered Dongfeng Tianlong KL BEV, which is a different Dongfeng subsidiary's product.