Przejdź do treści
EvCompass
W produkcjiAkumulatorowyPodwozie sztywneN3 — może kwalifikować się · do 750 000 zł

Niezależne dossier pojazdu ciężkiego

Designwerk Mid Cab X

730 km bez naczepy i 680 km z naczepą — Mid Cab X podaje obie liczby, co w tej bazie zdarza się rzadko.

Zdjęcie 1 z 2

Designwerk Mid Cab X — Profil

Zdjęcie 1 z 2

730 km

Zasięg

deklaracja producenta

350 kW

Ładowanie DC

864 kWh

Bateria użyteczna

Decyzja zakupowa

Opinia EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

Ta różnica — 50 km — jest mniejsza, niż podpowiada intuicja, bo przy pracy budowlanej prędkości są niskie i opór powietrza schodzi na dalszy plan. Podwozie Volvo FMX oznacza realną zdolność terenową, a nie tylko inną kabinę. Do betoniarek i pracy na budowie, nie na autostradę.

Na plus

  • Podaje zasięg z naczepą i bez niej.

Na minus

  • Największy pakiet ma 1 017 kWh brutto i 864 kWh użyteczne, co tworzy istotną różnicę między pojemnością instalowaną a dostępną.

Pełny obraz

Dane techniczne

Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria i ładowanie

Bateria użyteczna
864 kWh
Bateria brutto
1017 kWh
Ładowanie DC
350 kW
O ładowaniu
AC Type 2 44 kW; CCS Type 2 150 kW (0.9-4 h, 10-80 %); CCS Type 2 350 kW (0.7-1.7 h); MCS ~0.7 h. No MCS peak kW published.

Układ napędowy

Napęd
Akumulatorowy
Moc szczytowa
500 kW

Masa i ładowność

Masa całkowita
40 000 kg

Rynek i rocznik

Rocznik od
2023
Rynki
EU, CH
Status produkcji
W produkcji
Klasa pojazdu
N3
Podstawa pomiaru
manufacturer, up to 730 km without trailer / 680 km with trailer, on the 1000-class NMC pack

To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.

Cena i dostępność

Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce

Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.

Producent nie podaje ceny tego pojazdu.

W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.

No list price published.

Polska

Dostępności w Polsce nie ustalono

No Polish dealer found.

Infrastruktura ładowania

Rekomendowane ładowarki

Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.

Ten pojazd ładuje mocą do 350 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.

Zobacz wszystkie ładowarki

Źródła i research

Notatki z researchu

Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.

Off-road-capable version of the Mid Cab, Volvo FMX-based, aimed at construction and mixer work. Designwerk publishes the exact installed-versus-usable figures here: 340 LFP = 340/323 kWh, 2,488 kg; 375 NMC = 381/324 kWh, 2,060 kg; 500 NMC = 508/432 kWh, 2,710 kg; 750 NMC = 763/648 kWh, 4,120 kg; 1000 NMC = 1,017/864 kWh, 5,420 kg. Note that the marketing names (340/375/500/750/1000) are not the installed capacities - the '1000' pack is actually 1,017 kWh installed. Ranges without trailer: 250/275/365/550/730 km; with trailer: 232/255/340/510/680 km. Weights by axle config: 4x2R 18 t, 6x2R 26 t, 8x2R and 8x4R (tridem or tandem) 32 t, 10x4R 40 t.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności