- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Dennis Eagle eCollect 6x2 rear-steer
300 kWh w 8-godzinnej zmianie ma odebrać 20 ton odpadów - Dennis Eagle projektuje eCollect 6x2 w tonach, nie w kilometrach.
Zdjęcie 1 z 3
200 kW
Moc ciągła
6x2
Układ osi
Dennis Eagle eCollect 6x2 rear-steer
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Bez podanego zasięgu w km - bateria dzieli się między jazdę, prasę i podnośnik, więc pełne ładowanie z sieci depot zajmuje około 6 godzin 45 minut. Silnik 200 kW napędza pojazd o DMC 27 000 kg; Westminster City Council zamówił 40 sztuk w 2023 roku po próbach z 2022 roku, największe zamówienie do tej pory. Brytyjskie samorządy płaciły za komplet 400 000-423 000 GBP wobec około 185 000 GBP za odpowiednik spalinowy, a w Polsce nie ma dealera Dennis Eagle.
Na plus
- Cenex opublikował niezależne dane eksploatacyjne z rzeczywistej pracy pojazdu, rzadkość wśród elektrycznych śmieciarek.
Na minus
- Komplet kosztuje 400 000-423 000 GBP, ponad dwa razy więcej niż porównywalny wóz spalinowy za około 185 000 GBP.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 300 kWh
- O ładowaniu
- Overnight depot charging; Dennis Eagle quotes 6 h 45 min for a full charge as achievable, varying with charger rate. No DC peak kW published.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc ciągła
- 200 kW
- Układ osi
- 6x2
Masa i ładowność
- Masa całkowita
- 27 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2020
- Rynki
- UK, EU
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- Dennis Eagle does not publish a range figure; the stated design target is collecting 20 tonnes of waste on an eight-hour shift before recharging
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
Priced in GBP, not EUR. Sunderland City Council put the cost of its eCollect at GBP 423,000 in 2021 (including a GBP 120,000 European Regional Development Fund contribution towards it). Greater Cambridge Shared Waste Service quoted around GBP 400,000 in 2020 against roughly GBP 185,000 for the equivalent diesel RCV. Both figures are for the complete vehicle - chassis, Olympus body and bin lift - not a bare chassis. No EUR conversion is recorded here because the source figures are GBP and several years old.
Źródło: Sunderland City Council; letsrecycle.com (Greater Cambridge Shared Waste Service)Polska
Niedostępne w Polsce
Dennis Eagle sells through its own UK network and Terberg Environmental group companies in western Europe; there is no Dennis Eagle dealer in Poland and the eCollect is a right-hand-drive-led product built around UK collection practice.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 350 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
NOT a retrofit - this is a purpose-built complete N3 battery-electric RCV. Dennis Eagle builds its own Elite Narrow chassis and Olympus body, so the whole vehicle is one manufacturer's, which is unusual in the refuse sector where the chassis and superstructure normally come from different firms. Dennis Eagle Ltd (Warwick, UK) is part of Terberg Environmental / Royal Terberg Group - the same group as the Terberg yard tractors elsewhere in this dataset. 300 kWh battery system driving a 200 kW electric driveline; the same battery also powers the compactor and bin lift, which is why the design target is stated in tonnes collected per shift rather than kilometres. Body is the Olympus 19N, 18.7 cubic metres. Largest single order to date: 40 units to Westminster City Council in 2023 after 2022 trials. Company trading normally as of Aug 2026. Cenex published independent in-service performance data on this vehicle, linked in sourceUrls, which is a better guide to real consumption than anything the manufacturer states.
Pewność danych
HIGH
Źródła
- https://www.dennis-eagle.co.uk/products/ecollect/
- https://truckandbusbuilder.com/article/2022/06/23/dennis-eagle-launches-4x2-ecollect-electric-refuse-truck
- https://www.cenex.co.uk/app/uploads/2023/04/Vehicle-Performance-Insights-Dennis-Eagle-eCollect-eRCV.pdf
- https://www.sunderland.gov.uk/article/18532/Leading-the-charge-an-electric-refuse-collection-lorry