- Moc
- 300–480 kW
- Cena
- od 221 079–305 380 zł
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Dennis Eagle eCollect 4x2
180 kWh w trzech pakietach ładuje się w 3 godziny 30 minut - eCollect 4x2 to mniejszy brat 6x2, skrojony pod wąskie ulice i objazdy z szlabanami.
Zdjęcie 1 z 3
200 kW
Moc ciągła
4x2
Układ osi
Dennis Eagle eCollect 4x2
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Ten sam silnik 200 kW co w 6x2, ale DMC spada do 18 000 kg, a mniejszy pakiet 180 kWh ładuje się z około 15% do pełna w 3 godziny 30 minut - zauważalnie szybciej niż większy 6x2. Dennis Eagle nie podaje zasięgu, tylko zapewnia, że starcza 'komfortowo' na pełną dwuzmianową dobę pracy, choć krócej niż w 6x2. Pojazd wszedł do produkcji w czerwcu 2022 roku jako mniejszy wariant, bez osobno publikowanej ceny - dla 6x2 brytyjskie samorządy płaciły 400 000-423 000 GBP. W Polsce nie ma dealera Dennis Eagle.
Na plus
- Ładowanie 15-100% w 3 godziny 30 minut mieści się w przerwie między zmianami, znacznie szybciej niż w większym 6x2.
Na minus
- Pakiet 180 kWh nie ma opublikowanego zasięgu, a producent opisuje go wyłącznie przez pełną dwuzmianową dobę pracy.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 180 kWh
- O ładowaniu
- Dennis Eagle quotes 3 h 30 min from about 15 % to 100 % as feasible; charging time varies with charger rate. No DC peak kW published.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc ciągła
- 200 kW
- Układ osi
- 4x2
Masa i ładowność
- Masa całkowita
- 18 000 kg
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2022
- Rynki
- UK, EU
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- N3
- Podstawa pomiaru
- no range figure published; Dennis Eagle states the three packs are 'comfortably enough for a full day's work on a typical double-shift round' and that range is shorter than the 6x2
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No separate published price for the 4x2. See the 6x2 record for the GBP 400,000-423,000 UK council figures for the larger vehicle.
Polska
Niedostępne w Polsce
No Dennis Eagle dealer in Poland; UK-led right-hand-drive product.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 350 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 360 kW
- Cena
- 307 500 zł
- Moc
- 160–240 kW
- Cena
- od 189 511–217 254 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
NOT a retrofit - purpose-built complete N3 BEV RCV, launched June 2022 as the smaller sibling of the 27 t 6x2. Three battery packs totalling 180 kWh, same 200 kW motor as the 6x2, 18,000 kg GVW, Olympus OL10N body on the Elite Narrow 4x2 chassis. Positioned for narrow streets and bollarded urban routes. Charges markedly faster than the 6x2 because the pack is smaller. Dennis Eagle Ltd is part of Terberg Environmental / Royal Terberg Group.