Przejdź do treści
EvCompass
W produkcjiAkumulatorowyCiągnik siodłowyN3 — może kwalifikować się · do 750 000 zł

Niezależne dossier pojazdu ciężkiego

Dayun (大运汽车) E8 heavy truck BEV 25 t 6x4 tractor (CGC4250BEV1Z2)

374,65 kWh i 205 km zasięgu przy pełnym obciążeniu w 25-tonowym ciągniku 6x4 — E8 ma rzadkość w tej grupie: kompletną homologację typu.

Zdjęcie 1 z 2

Dayun (大运汽车) E8 heavy truck BEV 25 t 6x4 tractor (CGC4250BEV1Z2) — Profil

Zdjęcie 1 z 2

205 km

Zasięg

deklaracja producenta

250 kW

Moc ciągła

3500 Nm

Moment obrotowy

6x4

Układ osi

Decyzja zakupowa

Opinia EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

Silnik Prestolite daje 250 kW ciągłych, 350 kW szczytowych i 3500 Nm, a maksymalna prędkość to 90 km/h — parametry typowe dla chińskiego ciągnika regionalnego. Lżejszy wariant 4x2 na tej samej platformie ma pakiet 234,15 kWh i zasięg 157 km przy 18 tonach DMC. Wcześniejsza homologacja tego samego modelu podawała inny pakiet — 236,7 kWh i 140 km zasięgu z 30-minutowym ładowaniem — więc dane różnią się w zależności od rocznika typoszeregu.

Na plus

  • 350 kW mocy szczytowej i 3 500 Nm momentu tworzą konkretny profil napędu dla 25-tonowego ciągnika.

Na minus

  • Producent nie podaje ceny modelu E8 BEV.

Pełny obraz

Dane techniczne

Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria i ładowanie

Bateria brutto
374,65 kWh
O ładowaniu
DC fast charging; an earlier 236.7 kWh E8 was quoted at 30 minutes on a fast charger. Dayun also offers a swap-capable heavy tractor (see researchNotes on the N8V) with a reported 6-minute exchange, but the E8 type approvals recorded here are charge models.

Układ napędowy

Napęd
Akumulatorowy
Moc ciągła
250 kW
Moc szczytowa
350 kW
Moment obrotowy
3500 Nm
Układ osi
6x4

Masa i ładowność

Masa całkowita
25 000 kg

Rynek i rocznik

Rocznik od
2018
Rynki
CN
Status produkcji
W produkcji
Klasa pojazdu
N3
Podstawa pomiaru
Manufacturer fully-laden range (满载续航里程) of 205 km on the 374.65 kWh pack, per the type-approval listing. No standardised cycle.

To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.

Cena i dostępność

Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce

Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.

Producent nie podaje ceny tego pojazdu.

W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.

No guide price published (chinatruck.org lists the E8 BEV without a price).

Polska

Niedostępne w Polsce

n/a - China-only

Infrastruktura ładowania

Rekomendowane ładowarki

Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.

Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 350 kW), a nie do parametru samego pojazdu.

Zobacz wszystkie ładowarki

Źródła i research

Notatki z researchu

Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.

Type approval CGC4250BEV1Z2 (chinatruck.org): built in Chengdu, wheelbase 3300+1350 mm, 6.835 x 2.5 x 2.98 m, max towed mass 36,925 kg, top speed 90 km/h, Prestolite TZ488XSPE352WH PMSM 250 kW rated / 350 kW peak / 3500 Nm, CATL LFP 374.65 kWh, 205 km laden range, front axle 7,000 kg, rear bogie 18,000 kg, 3 seats. The 4x2 sibling CGC4180BEV1Z1 is 18 t GVW, 234.15 kWh, 215 kW rated / 350 kW peak, 157 km laden range, 33,405 kg towed, wheelbase 3600 mm. CONFLICTING EARLIER SPEC: chinatrucks.org carries an older E8 6x4 listing at 236.7 kWh CATL LFP with a Prestolite motor of roughly 250 kW, 3500 Nm, 90 km/h top speed, 140 km range and 30-minute fast charge - an earlier build of the same model, not a different truck. SEPARATE MODEL: The Autopian reports a 'Dayun N8V BEV' 6x4 with a 282 kWh CATL pack, 360 kW of dual motors, 170 km range, a 1-hour dual-gun recharge and a 6-minute swap option. The N8V is otherwise marketed by Dayun as an 8x4 dump truck, and I could not find a type approval for an N8V electric tractor, so it is recorded here as a note rather than a separate record. Confidence MEDIUM on the E8 type-approval block, LOW on anything N8V.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności