Przejdź do treści
EvCompass
W produkcjiAkumulatorowyCiągnik i podwozieN3 — może kwalifikować się · do 750 000 zł

Niezależne dossier pojazdu ciężkiego

DAF Trucks XF Electric

Te same 525 kWh i ponad 500 km co w XD, ale w kabinie XF i układzie 4x2 — DAF dzieli tu ofertę według kabiny, nie według napędu.

Zdjęcie 1 z 2

DAF Trucks XF Electric — Profil

Zdjęcie 1 z 2

500 km

Zasięg

deklaracja producenta

325 kW

Ładowanie DC

50 t

Masa zestawu

350 kW

Moc ciągła

Decyzja zakupowa

Opinia EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

Elektryczne XF, XG i XG+ dzielą jeden łańcuch napędowy i tę samą baterię 525 kWh; wybierasz kabinę, nie osiągi. Przy 50 tonach zestawu i 325 kW ładowania to sprzęt na trasy regionalne z powrotem do bazy. Ceny DAF nie podaje.

Na plus

  • 525 kWh baterii, ponad 500 km zasięgu i opcjonalne 325 kW DC tworzą pełny profil ciężkiego elektrycznego DAF-a.

Na minus

  • Zasięg ponad 500 km wymaga pięciu pakietów, podczas gdy konfiguracja z dwoma zaczyna się od około 200 km, więc energia kosztuje konfigurację.

Pełny obraz

Dane techniczne

Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria i ładowanie

Bateria brutto
525 kWh
Ładowanie DC
325 kW
O ładowaniu
CCS2. 150 kW DC standard or 325 kW DC optional; optional 22 kW AC on-board charger. DAF quotes 80 % in 45 min for a 420 kWh pack; the 525 kWh pack takes about 2 h to full at 325 kW.

Układ napędowy

Napęd
Akumulatorowy
Moc ciągła
350 kW
Moment obrotowy
2400 Nm
Układ osi
4x2

Masa i ładowność

Masa zestawu
50 000 kg
Masa całkowita
39 000 kg

Rynek i rocznik

Rocznik od
2025
Rynki
EU, UK, PL
Status produkcji
W produkcji
Klasa pojazdu
N3
Podstawa pomiaru
manufacturer: 'more than 500 km' on one charge with the five-pack 525 kWh battery; span across 2-5 packs is roughly 200 km to over 500 km.

To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.

Cena i dostępność

Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce

Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.

Producent nie podaje ceny tego pojazdu.

W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.

No public list price; DAF does not publish prices for the Electric range and no dealer/leasing listing with a usable figure was found.

Polska

Dostępne w Polsce

Yes - Polish product page at daftrucks.pl/pl-pl/trucks/daf-xf-xg-xgplus-electric and the full DAF Trucks Polska dealer/service network. DAF is one of the largest long-haul brands in Polish fleets; no confirmed Polish XF Electric delivery found yet in DAF PL press (the first Polish electric DAF publicised is an XD).

Infrastruktura ładowania

Rekomendowane ładowarki

Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.

Ten pojazd ładuje mocą do 325 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.

Zobacz wszystkie ładowarki

Źródła i research

Notatki z researchu

Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.

Same driveline and battery modularity as the XD Electric; the XF Electric is the regional/national-haul version with a longer cab family and the XFC as its construction derivative. Battery is GROSS: 210 / 315 / 420 / 525 kWh (2-5 packs). The 170/220/270 kW EX-D1 ratings are only offered on the FA rigid; every other XF configuration gets the EX-D2 at 270/310/350 kW. GVM per the March 2026 UK brochure: 21.5 t (FA), 29 t (FAS/FAN), 30-31 t (FAT, XFC only), 39 t (FAW), 20.5-21.5 t (FT), 28-29 t (FTG/FTN); GCM 50 t across the board. Torque conflict identical to the XD - press release 2,400 Nm (EX-D2) vs 1,370 Nm tabulated on the product page. No MCS announced. Series production from September 2025 in Eindhoven; International Truck of the Year 2026 jointly with the XD Electric. e-PTO 25 or 90 kW.

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności