- Moc
- 50–150 kW
- Cena
- 191 959,95 zł
- Strona główna
- Autobusy
- Yutong U12
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Yutong U12
422 kWh, 400 km i realna cena przetargowa 2 472 600 złotych netto za sztukę — U12 jest najlepiej udokumentowanym cenowo pojazdem w całej tej bazie.
Zdjęcie 1 z 2
400 km
Zasięg
deklaracja producenta
90
Miejsca
11 970 mm
Długość
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
MZA Warszawa prowadziła roczne testy od maja 2023 roku, przejechała 79 700 kilometrów i dopiero potem kupiła 30 sztuk — to jest ścieżka zakupowa, jakiej po stronie ciężarówek nie widać nigdzie. Chiński autobus przeszedł polską weryfikację eksploatacyjną i wygrał przetarg z jawną ceną. Importuje Busnex Poland.
Na plus
- Roczne testy eksploatacyjne w Polsce przed zakupem.
Na minus
- Pojemność 422,87 kWh producenta konkuruje z publikowanymi opcjami 434, 466 i 528 kWh, więc wariant baterii wymaga doprecyzowania.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 422 kWh
- O ładowaniu
- Depot plug-in charging. European version uses the CCS2 / dual-plug European standard with a high 200 A charging current; a high-power automatic (pantograph) charging system is offered as an option. MZA Warsaw charges the U12 fleet on its existing depot infrastructure.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Układ osi
- 4x2
Nadwozie i pasażerowie
- Typ autobusu
- Miejski
- Długość
- 11 970 mm
- Miejsca
- 90
- Miejsca siedzące
- 25
- Podłoga
- Niskopodłogowy
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2019
- Rynki
- CN, EU, PL, FI, EE, DK, FR, GB
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- M3
- Podstawa pomiaru
- operator/importer figure, 'up to 400 km on one charge'; MZA Warsaw's trial recorded a best day of 403 km in normal service. Yutong marketing has also quoted 'over 432 km' and up to 600 km for larger packs - treat the higher figures as optimistic.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
2 472 600 PLN
Pewność: Wysoka
PLN 2,472,600 net per bus - real transacted tender price. MZA Warsaw / Busnex Poland, 30 buses, total PLN 74,178,000 net (PLN 91,238,940 gross), awarded 2025, delivery to end Q1 2026. In the same tender Solaris bid PLN 2,650,000 net per Urbino 12 electric and Irizar e-mobility bid PLN 84,115,395 (offer rejected). Scoring: price 70%, 10-year range 10%, crash repairability 10%, battery durability 5%, thermal comfort 5%.
Źródło: TransInfo / Infobus (MZA Warsaw tender result)Polska
Dostępne w Polsce
Yes - imported by Busnex Poland. MZA Warsaw ran a year-long trial from May 2023 (79,700 km), then bought 18 units (contract 7 March 2024) and a further 30 units (2025 tender, delivery to end of Q1 2026). Also operated in Szczecin.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 150 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 60–160 kW
- Cena
- od 92 250–164 256 zł
- Moc
- 160–180 kW
- Cena
- od 175 942–187 057 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
The U12 is Yutong's Europe-facing premium city bus (Design Label, Busworld Brussels 2019), distinct from the volume-export E12. Battery figures conflict badly: Yutong's own European U12 page quotes 422.87 kWh liquid-cooled LFP, while trade press quotes pack options of 434 / 466 / 528 kWh. Recorded the manufacturer figure. Consumption from the MZA Warsaw trial is also reported two ways - 0.63 kWh/km on the record 403 km day and 0.89 kWh/km as a trial average - so consumption was left null. Motor power was not published by Yutong for the European U12. The Warsaw tender is the single best public price point in this whole dataset because the competing Solaris bid is disclosed alongside it.
Pewność danych
MEDIUM
Źródła
- https://en.yutong.com/products/U12-europe.shtml
- https://transinfo.pl/infobus/mza-warszawa-zaskakuje-po-raz-trzeci-i-ponownie-wybiera-yutonga-na-30-elektrobusow/
- https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/mza-warszawa-podpisaly-umowe-na-18-elektrobusow-yutonga-129994.html
- https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/yutong-u12-electric-bus-on-a-test-in-tallin/


