- Moc
- 50–150 kW
- Cena
- 191 959,95 zł
W produkcjiAkumulatorowyPiętrowy
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Yutong U11DD
422 kWh i 491 km w autobusie piętrowym z 70 miejscami siedzącymi — U11DD zaprojektowano pod rynek brytyjski.
Zdjęcia studyjne tego pojazdu nie są jeszcze gotowe.
491 km
Zasięg
84
Miejsca
10 900 mm
Długość
1
Drzwi
Yutong U11DD
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Wysokość 4350 mm i układ wnętrza są brytyjskie, więc do Polski ten pojazd nie trafi bez przeprojektowania — piętrowce to specyfika wyspiarska, nie kontynentalna. Deklarowane 491 km dotyczy największego z pakietów w przedziale od 385 do 422 kWh. Dostawy szły do brytyjskich przewoźników miejskich.
Na plus
- 491 km zasięgu z pakietu do 422 kWh i pojemność do 84 pasażerów tworzą mocny profil autobusu piętrowego.
Na minus
- 491 km nie ma podanego cyklu SORT ani obciążenia, więc wynik dla brytyjskiego autobusu miejskiego pozostaje optymistyczną deklaracją.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 422 kWh
- O ładowaniu
- Depot plug-in CCS2 charging. No pantograph offered on the UK specification.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 220 kW
- Układ osi
- 4x2
Nadwozie i pasażerowie
- Typ autobusu
- Piętrowy
- Długość
- 10 900 mm
- Miejsca
- 84
- Miejsca siedzące
- 70
- Podłoga
- Niskopodłogowy
- Drzwi
- 1
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2023
- Rynki
- GB, IE
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- M3
- Podstawa pomiaru
- manufacturer figure for a single charge; pack options span 385-422 kWh so the 491 km headline applies to the larger pack. No SORT cycle stated - treat as optimistic against a UK urban duty cycle.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No public list price. UK deliveries to Newport Bus, FirstGroup, Stagecoach and Xplore Dundee were announced without values; most are part-funded through UK ZEBRA/ScotZEB grants that do not disclose per-unit price.
Polska
Niedostępne w Polsce
No. The U11DD was engineered for the UK double-deck market (4,350 mm height, UK-specific layout); no Polish operator or homologation found.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 150 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 60–160 kW
- Cena
- od 92 250–164 256 zł
- Moc
- 160–180 kW
- Cena
- od 175 942–187 057 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
Curb weight 13,750 kg per Wikipedia; GVW not published. A second-generation U11DD with a fully flat lower floor and updated safety compliance was launched at Busworld Europe 2025. Doors: 1 or 2 depending on operator specification; recorded 1 as the common UK layout. This is a China-built double-decker competing directly with Alexander Dennis and Wrightbus in the UK, which is why UK operators (First, Stagecoach, Newport, Xplore Dundee) dominate the fleet list.