- Moc
- 50–150 kW
- Cena
- 191 959,95 zł
W produkcjiAkumulatorowyMiejski
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Yutong E12 ZK6128BEVG
422 kWh i 370 km przy 70 pasażerach — E12 jest eksportowym elektrobusem Yutonga, sprzedawanym niemal wyłącznie w przetargach.
Zdjęcie 1 z 2
370 km
Zasięg
deklaracja producenta
150 kW
Ładowanie DC
70
Miejsca
12 170 mm
Długość
Yutong E12 ZK6128BEVG
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Dane o pojemności pasażerskiej są sprzeczne: własna strona Yutonga podaje od 61 do 70 osób łącznie, źródła wtórne mówią o 40–44 miejscach siedzących plus około 30 stojących. Zasięg 370 km podano bez cyklu pomiarowego, a chińskie liczby miejskie bywają optymistyczne. Polski importer sprowadza raczej model U12.
Na plus
- 370 km zasięgu i pojemność do 70 pasażerów tworzą konkretną konfigurację miejskiego autobusu elektrycznego.
Na minus
- Sprzeczne dane o liczbie pasażerów między źródłami.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 422 kWh
- Ładowanie DC
- 150 kW
- O ładowaniu
- Depot plug-in charging. Export versions use CCS2 DC (up to ~150 kW, dual-gun on some configurations) plus 22 kW AC; Chinese-market cars use GB/T. No pantograph as standard.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc szczytowa
- 215 kW
- Moment obrotowy
- 3500 Nm
- Układ osi
- 4x2
Nadwozie i pasażerowie
- Typ autobusu
- Miejski
- Długość
- 12 170 mm
- Miejsca
- 70
- Podłoga
- Niskopodłogowy
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2016
- Rynki
- CN, EU, NO, AU, SG, CL, MX, GB, IE
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- M3
- Podstawa pomiaru
- manufacturer figure, no cycle stated; Chinese city-bus figures are optimistic. A 350 kWh pack is also offered with correspondingly lower range.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
Producent nie podaje ceny tego pojazdu.
W transporcie ciężkim to reguła, nie wyjątek — producenci wyceniają na zapytanie.
No public list price. Yutong sells the E12 almost entirely through public tenders (Bergen/Norway, Brisbane, Santiago), and the award values are bundled with charging infrastructure and service, so no clean per-unit figure was verifiable.
Polska
Niedostępne w Polsce
Yutong's Polish importer is Busnex Poland, but Polish operators have bought the U12 (Warsaw MZA), not the E12. No E12 fleet in Poland found.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd ładuje mocą do 150 kW DC — poniższe ładowarki dobrano do tej wartości.
- Moc
- 60–160 kW
- Cena
- od 92 250–164 256 zł
- Moc
- 160–180 kW
- Cena
- od 175 942–187 057 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
Capacity figures conflict: Yutong's own E12 page quotes 61-70 passengers (total), while secondary sources describe 40-44 seats plus ~30 standees. Recorded totalCapacity 70 and left seatedCapacity null. Battery is quoted as 422.87 kWh gross on the Yutong page; a 350 kWh option also exists. The 215 kW / 3500 Nm motor figure comes from the Wikipedia article on the closely related E10, which states it applies to both E10 and E12 - treat as MEDIUM confidence. Sold in Norway (Bergen, one of Europe's larger Yutong fleets), Australia, Singapore, Chile and Mexico; the E12 is the volume export city bus, distinct from the newer, more premium U12.