- Moc
- 50–150 kW
- Cena
- 191 959,95 zł
- Strona główna
- Autobusy
- Solaris Urbino 15 LE electric
Niezależne dossier pojazdu ciężkiego
Solaris Urbino 15 LE electric
470 kWh, 105 pasażerów i cena przetargowa 3 252 000 złotych netto — Urbino 15 LE ma jedną z nielicznych jawnych kwot w tej bazie.
Zdjęcia studyjne tego pojazdu nie są jeszcze gotowe.
105
Miejsca
14 890 mm
Długość
2
Drzwi
Decyzja zakupowa
Opinia EvCompass
Najważniejsze argumenty wynikające z opublikowanych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Gmina Palecznica kupiła pierwszą sztukę w przetargu rozstrzygniętym 28 marca 2025 roku — i to jest dokładnie ta jawność, której przy ciężarówkach nie ma. To pierwszy Solaris homologowany jednocześnie w klasie miejskiej i międzymiastowej, sprzedawany jako klasa II z miejską jako opcją. Niskie wejście przy 61 miejscach siedzących to kompromis pod dojazdy podmiejskie.
Na plus
- Homologowany jednocześnie jako miejski i międzymiastowy.
Na minus
- Opublikowany maksymalny pakiet ma 470 kWh, choć kontrakt w Palecznicy wymagał minimum 500 kWh, więc specyfikacja dostawy wymaga sprawdzenia.
Pełny obraz
Dane techniczne
Dane opublikowane przez producentów, pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
Bateria i ładowanie
- Bateria brutto
- 470 kWh
- O ładowaniu
- Depot plug-in as standard; roof pantograph optional. Six battery packs - four in the rear tower, two on the roof. The Palecznica contract included a mobile external plug-in charger.
Układ napędowy
- Napęd
- Akumulatorowy
- Moc ciągła
- 300 kW
- Układ osi
- 6x2
Nadwozie i pasażerowie
- Typ autobusu
- Międzymiastowy
- Długość
- 14 890 mm
- Miejsca
- 105
- Miejsca siedzące
- 61
- Podłoga
- Niskowejściowy
- Drzwi
- 2
Rynek i rocznik
- Rocznik od
- 2021
- Rynki
- EU, PL, DE, NO, IT
- Status produkcji
- W produkcji
- Klasa pojazdu
- M3
- Podstawa pomiaru
- Solaris quotes 'up to a few hundred kilometres on a single charge' with High Energy+ packs and does not publish a single SORT figure for this model. The Palecznica tender required at least 250 km per charge from a minimum 500 kWh pack.
To wartości opublikowane przez producentów, zebrane w ramach researchu EvCompass.
Cena i dostępność
Ile kosztuje i czy jest dostępny w Polsce
Opublikowane informacje o cenie i odpowiedź o dostępności w Polsce zebrane w jednym miejscu, by ułatwić decyzję zakupową.
3 252 000 PLN
Pewność: Wysoka
Gmina Palecznica, 1 unit, tender decided 28 March 2025: 3,252,000 PLN net / 3,999,960 PLN gross for the bus plus a mobile charger. Specification: min. 500 kWh battery, min. 200 kW motor, min. 250 km range, min. 59 forward-facing seats.
Źródło: TransInfo / InfoBus - Gmina Palecznica tender, March 2025Polska
Dostępne w Polsce
Polish-built at Bolechowo. Gmina Palecznica (Malopolska) ordered the first Urbino 15 LE electric for the Polish market in a tender decided 28 March 2025 - the first 15-metre electric bus sold in Poland. Positioned for Polish county/regional (PKS-type) operators moving off diesel.
Infrastruktura ładowania
Rekomendowane ładowarki
Ładowarki dobrane do opublikowanej mocy pojazdu albo — gdy jej nie podano — do jasno opisanej charakterystyki pracy.
Ten pojazd nie podaje własnej mocy ładowania DC. Poniższe ładowarki dobrano do profilu ładowania typowego dla tej klasy pojazdów (ok. 150 kW), a nie do parametru samego pojazdu.
- Moc
- 60–160 kW
- Cena
- od 92 250–164 256 zł
- Moc
- 160–180 kW
- Cena
- od 175 942–187 057 zł
Źródła i research
Notatki z researchu
Źródła i notatki z researchu stojące za liczbami, deklaracjami i oceną redakcyjną.
Solaris's first electric bus homologated for both Class I (city) and Class II (intercity) - it is sold as a Class II vehicle with Class I as an option. Three axles: independent front, portal drive axle, steered or unsteered tag axle. 14,890 mm long, 2,550 mm wide, 3,400 mm high, wheelbase 7,000 + 1,690 mm, turning radius about 11.9 m. GVW up to 25 t. Door layouts 2-2-0 / 2-2-1 / 1-2-0 / 1-2-1. Seats: from 51 in the three-door layout, up to 61 (Class I) or 65 (Class II) in the two-door layout. Battery ceiling quoted by the manufacturer is 470 kWh, so the Palecznica tender's 'minimum 500 kWh' requirement is higher than the published maximum - the delivered configuration should be checked. No Commons image category exists for this model yet.
Pewność danych
MEDIUM
Źródła
- https://www.solarisbus.com/public/assets/Biuro_prasowe/wiatowa_premiera_E15/Technical_details_Urbino_15_LE_electric.pdf
- https://www.solarisbus.com/en/vehicles/zero-emissions/u15le-electric
- https://www.greencarcongress.com/2020/10/20201021-solaris.html
- https://transinfo.pl/infobus/palecznica-zamowi-premierowy-autobus-w-polsce-solaris-urbino-15-le-electric/


