Rodzina modelu
1 wersja w sprzedaży
3 starsze wersje
Realny zasięg: 460 km
Niezależne dossier samochodu
2 243 kg masy własnej i zużycie 167 Wh/km — mimo sporej wagi Enyaq Coupe RS zostaje poniżej mediany zużycia 181 Wh/km wśród SUV-ów segmentu C.
~od 255 200 zł
zweryfikowano MotoNews
Dostępny od kwietnia 2026
Zdjęcie 1 z 3
460 km
Realny zasięg
77 kWh
Bateria użytkowa
167 Wh/km
Zużycie energii
165 kW
Moc ładowania DC max
10–80% w 30 min
Decyzja zakupowa
Najważniejsze argumenty wynikające z zatwierdzonych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
77 kWh baterii przy zużyciu 167 Wh/km daje 460 km realnego zasięgu — powyżej mediany 390 km wśród SUV-ów segmentu C.
Napęd AWD wysyła na koła 679 Nm, przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 5,4 s, a dopuszczalna masa przyczepy sięga 2 200 kg.
Najlepszy wybór dla
Ma sens tylko wtedy, gdy 5,4 s do 100 km/h ma iść w parze z 460 km zasięgu.
Porównanie w katalogu
Każdy wynik łączy kilka konkretnych danych auta z jego pozycją wśród samochodów dostępnych w katalogu.
63 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie | 435 km | 73 | 25% |
| Zasięg na autostradzie w chłodzie | 335 km | 71 | 25% |
| Zużycie energii na autostradzie | 177 Wh/km | 83 | 10% |
| Czas ładowania od 10 do 80% | 30 min | 39 | 20% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 165 kW | 54 | 20% |
70 / 100
Pokrycie danych: 75%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zużycie energii w mieście | 115 Wh/km | 76 | 25% |
| Zasięg miejski w chłodzie | 440 km | 66 | 20% |
| Długość nadwozia | 4660 mm | 58 | 15% |
| Średnica zawracania | 10,8 m | 77 | 15% |
| Potwierdzona cena w Polsce | Nieznane | Nie wliczono | |
64 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Liczba miejsc | 5 miejsc | 45 | 25% |
| Pojemność bagażnika z tyłu | 570 l | 75 | 30% |
| Mocowania Isofix | Tak | 50 | 15% |
| Dopuszczalna masa przyczepy | 2200 kg | 94 | 15% |
| Ocena bezpieczeństwa | 5 gwiazdek | 57 | 15% |
47 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Czas ładowania od 10 do 80% | 30 min | 39 | 30% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 165 kW | 54 | 20% |
| Moc ładowania AC | 11 kW | 48 | 15% |
| Architektura 800 V | Nie | 37 | 15% |
| Plug & Charge | Nie | 50 | 10% |
| Wstępne przygotowanie baterii | Tak | 62 | 10% |
Nie obliczono
Zbyt mało znanych danych, by obliczyć wynik.
Pokrycie danych: 0%
Brakujące dane
Pozycje katalogowe
Pozycje obliczamy z danych katalogu według metodologii EvCompass.
43 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 64 / 100
50 z 257
Wartość reprezentatywnej wersji: 70 / 100
66 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 16,9 kWh/100 km
89 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 335 km
90 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 63 / 100
97 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 385 km
121 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 5,4 s
124 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 93%
165 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 30 min
254 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 72%
Dostępne wersje
Wcześniejsze wersje
Produkcja: wrzesień 2023 - styczeń 2025
Produkcja: maj 2025 - październik 2025
Produkcja: październik 2025 - kwiecień 2026
Punkt odniesienia
Ten sam zestaw zweryfikowanych parametrów dla samochodu i maksymalnie dwóch najbliższych alternatyw.
Otwórz pełne porównaniePorównania i kolekcje
Pełny obraz
Zatwierdzone dane pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
EvCompass publikuje wyłącznie dane kanoniczne, wartości producenta i jawnie oznaczone obliczenia.
Analiza ładowania
Moc w oknie ładowania i czas postoju są pokazane z jednego, walidowanego szeregu danych.
Poziom naładowania: 10%Moc DC: 165 kW
| SoC % | kW |
|---|---|
| 10 | 165 |
| 24 | 165 |
| 45 | 115 |
| 63 | 98 |
| 80 | 75 |
Ładowanie w domu
Żywe produkty AC do domu, uporządkowane według zgodności mocy z ładowarką pokładową samochodu.
Samochód przyjmuje do 11 kW AC — wyższa moc stacji nie skróci ładowania ponad ten limit.
Najlepsze dopasowanie
Koszty użytkowania
Energia, planowy serwis i sezonowe opony wycenione według jawnych założeń.
Cena początkowa modelu: ~od 255 200 zł
zweryfikowano MotoNews
Domyślne założenia
15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci
321,76 zł / miesiąc
3861,07 zł / rok
Średnie zużycie w tych ustawieniach: 168,8 Wh/km
750,00 zł – 750,00 zł / rok
662,35 zł – 1080,60 zł / rok
439,45 zł – 474,31 zł
0,35 zł – 0,38 zł / km
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 4 października 2026. Porównaj z abonamentami ładowania
15 000 km rocznie · 70% ładowania w domu · 30% publicznie DC · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci
Łagodna pogoda: 144 Wh/km
Zimna pogoda: 200 Wh/km
Udział zimnej pogody: 44,2% według norm klimatycznych 1991–2020; źródło odczytano 13 września 2026. Źródło IMGW-PIB
Źródło nie podaje, czy wartości uwzględniają straty ładowania; nie stosujemy dodatkowego współczynnika strat.
Starzenie się opon niezależne od przebiegu nie jest ujęte; sezonową wymianę liczymy dwa razy w roku.
G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh · źródło odczytano 13 września 2026 · Poradnia OZE; assembled from URE-approved PGE 2026 tariffs
Wartość orientacyjna: cena energii PGE Obrót, zmienna dystrybucja PGE Dystrybucja i opłaty zmienne z taryf na 2026 r. zostały zsumowane netto i powiększone o 23% VAT. Pominięto opłaty stałe miesięczne. Wynik jest niższy od wspólnego przedziału G11 1,18–1,32 zł/kWh, ponieważ obejmuje wyłącznie składniki zmienne; publikowane porównania mogą doliczać inne opłaty lub przyjmować inny profil rozliczeń.
2,52 zł/kWh · migawka EIPA z dnia 4 października 2026 · wszystkie sieci (EvCompass).
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq Coupe RS (2027)Wartość: 167 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
Wśród SUV-ów segmentu C zużycie 167 Wh/km leży poniżej mediany 181 Wh/km.
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq Coupe RS (2027) | 167 |
| DS Automobiles N°7 FWD Long Range | 189 |
| XPENG G9 RWD Standard Range (2025) | 191 |
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq Coupe RS (2027)Wartość: 555 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq Coupe RS (2027) | 555 |
| DS Automobiles N°7 FWD Long Range | 493 |
| XPENG G9 RWD Standard Range (2025) | 617 |
Wśród SUV-ów segmentu C ten wariant jest powyżej mediany dopuszczalnej masy przyczepy (1 200 kg) i powyżej mediany masy własnej (2 096 kg).
Scenariusze EvCompass
Porównaj zasięg, zużycie i koszt energii w różnych warunkach. Cenę energii zmienisz w ustawieniach kosztów użytkowania.
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Wybrany profil: Profil mieszany
| Profil | Zasięg | Zużycie energii | Koszt / 100 km |
|---|---|---|---|
| Profil mieszany | 423–497 km | 167 Wh/km | 23,4–27,5 zł |
| Spokojne miasto | 465–545 km | 152 Wh/km | 21,3–25,0 zł |
| Droga 90 km/h | 411–483 km | 172 Wh/km | 24,1–28,3 zł |
| Autostrada 120 km/h | 326–382 km | 217 Wh/km | 30,5–35,7 zł |
| Zima mieszana | 320–376 km | 220 Wh/km | 30,9–36,2 zł |
| Zimowa autostrada | 264–310 km | 267 Wh/km | 37,5–44,0 zł |
Metoda: bazowe zużycie i realny zasięg auta przeliczamy przez stałe współczynniki profili, z korektą nadwozia, masy, napędu AWD i pompy ciepła, gdy te dane są dostępne. Przedziały pokazują niepewność symulacji, nie gwarantowany wynik.
Narzędzia
Dalsze opcje
Samochody o zbliżonym nadwoziu i cenie, które warto sprawdzić przed decyzją.
