Rodzina modelu
1 wersja w sprzedaży
0 starszych wersji
Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 1 661 684 zł
Realny zasięg: 465 km
Niezależne dossier samochodu
2 965 kg i mimo to 4,5 s od 0 do 100 km/h — Spectre kupuje przyspieszenie kosztem 219 Wh/km zużycia.
~od 1 661 684 zł
zweryfikowano Elektromobilni
Dostępny od października 2023
Zdjęcie 1 z 3
465 km
Realny zasięg
102 kWh
Bateria użytkowa
219 Wh/km
Zużycie energii
195 kW
Moc ładowania DC max
10–80% w 36 min
Decyzja zakupowa
Najważniejsze argumenty wynikające z zatwierdzonych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.
Przy masie własnej 2 965 kg silniki AWD rozpędzają Spectre od 0 do 100 km/h w 4,5 s, dysponując 900 Nm momentu obrotowego.
Cena za to widoczna jest w zużyciu: 219 Wh/km i 465 km realnego zasięgu ze 102 kWh baterii. Ładowarka pokładowa AC ma za to nietypowe 22 kW, więc pełne ładowanie zajmuje 5 h 30 min.
Najlepszy wybór dla
Ma sens tylko wtedy, gdy 4,5 s przyspieszenia liczy się bardziej niż zasięg czy zużycie energii.
Porównanie w katalogu
Każdy wynik łączy kilka konkretnych danych auta z jego pozycją wśród samochodów dostępnych w katalogu.
54 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie | 435 km | 73 | 25% |
| Zasięg na autostradzie w chłodzie | 340 km | 74 | 25% |
| Zużycie energii na autostradzie | 234 Wh/km | 16 | 10% |
| Czas ładowania od 10 do 80% | 36 min | 15 | 20% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 195 kW | 65 | 20% |
17 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Zużycie energii w mieście | 156 Wh/km | 9 | 25% |
| Zasięg miejski w chłodzie | 455 km | 72 | 20% |
| Długość nadwozia | 5453 mm | 0 | 15% |
| Średnica zawracania | 12,7 m | 5 | 15% |
| Potwierdzona cena w Polsce | 1 661 684 PLN | 0 | 25% |
Nie obliczono
Zbyt mało znanych danych, by obliczyć wynik.
Pokrycie danych: 55%
Brakujące dane
45 / 100
Pokrycie danych: 85%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Czas ładowania od 10 do 80% | 36 min | 15 | 30% |
| Maksymalna moc ładowania DC | 195 kW | 65 | 20% |
| Moc ładowania AC | 22 kW | 95 | 15% |
| Architektura 800 V | Nieznane | Nie wliczono | |
| Plug & Charge | Nie | 50 | 10% |
| Wstępne przygotowanie baterii | Nie | 12 | 10% |
0 / 100
Pokrycie danych: 100%
| Składnik | Wartość auta | Percentyl | Waga |
|---|---|---|---|
| Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu | 3573,5 PLN/km | 0 | 100% |
Pozycje katalogowe
Pozycje obliczamy z danych katalogu według metodologii EvCompass.
79 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 340 km
83 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 4,5 s
120 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 54 / 100
233 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 36 min
247 z 257
Wartość reprezentatywnej wersji: 17 / 100
248 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 22,0 kWh/100 km
Punkt odniesienia
Ten sam zestaw zweryfikowanych parametrów dla samochodu i maksymalnie dwóch najbliższych alternatyw.
Otwórz pełne porównaniePorównania i kolekcje
Pełny obraz
Zatwierdzone dane pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.
EvCompass publikuje wyłącznie dane kanoniczne, wartości producenta i jawnie oznaczone obliczenia.
Analiza ładowania
Moc w oknie ładowania i czas postoju są pokazane z jednego, walidowanego szeregu danych.
Poziom naładowania: 10%Moc DC: 195 kW
| SoC % | kW |
|---|---|
| 10 | 195 |
| 24 | 195 |
| 45 | 126 |
| 63 | 107 |
| 80 | 82 |
Ładowanie w domu
Żywe produkty AC do domu, uporządkowane według zgodności mocy z ładowarką pokładową samochodu.
Samochód przyjmuje do 22 kW AC — wyższa moc stacji nie skróci ładowania ponad ten limit.
Najlepsze dopasowanie
Koszty użytkowania
Energia, planowy serwis i sezonowe opony wycenione według jawnych założeń.
Cena w Polsce: ~od 1 661 684 zł
zweryfikowano Elektromobilni
Domyślne założenia
15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci
419,17 zł / miesiąc
5030,09 zł / rok
Średnie zużycie w tych ustawieniach: 219,9 Wh/km
brak danych
880,15 zł – 2245,50 zł / rok
492,52 zł – 606,30 zł
0,39 zł – 0,49 zł / km
Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 2 października 2026. Porównaj z abonamentami ładowania
15 000 km rocznie · 70% ładowania w domu · 30% publicznie DC · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci
Łagodna pogoda: 192 Wh/km
Zimna pogoda: 255 Wh/km
Udział zimnej pogody: 44,2% według norm klimatycznych 1991–2020; źródło odczytano 13 września 2026. Źródło IMGW-PIB
Źródło nie podaje, czy wartości uwzględniają straty ładowania; nie stosujemy dodatkowego współczynnika strat.
Starzenie się opon niezależne od przebiegu nie jest ujęte; sezonową wymianę liczymy dwa razy w roku.
G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh · źródło odczytano 13 września 2026 · Poradnia OZE; assembled from URE-approved PGE 2026 tariffs
Wartość orientacyjna: cena energii PGE Obrót, zmienna dystrybucja PGE Dystrybucja i opłaty zmienne z taryf na 2026 r. zostały zsumowane netto i powiększone o 23% VAT. Pominięto opłaty stałe miesięczne. Wynik jest niższy od wspólnego przedziału G11 1,18–1,32 zł/kWh, ponieważ obejmuje wyłącznie składniki zmienne; publikowane porównania mogą doliczać inne opłaty lub przyjmować inny profil rozliczeń.
2,52 zł/kWh · migawka EIPA z dnia 2 października 2026 · wszystkie sieci (EvCompass).
Brak źródeł danych dla tego składnika.
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Rolls-Royce SpectreWartość: 219 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Rolls-Royce Spectre | 219 |
| Maserati GranTurismo Folgore | 198 |
| Lucid Air Sapphire (2025-2026) | 193 |
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Rolls-Royce SpectreWartość: 3574 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Rolls-Royce Spectre | 3574 |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2135 |
| Lucid Air Sapphire (2025-2026) | 1932 |
Scenariusze EvCompass
Porównaj zasięg, zużycie i koszt energii w różnych warunkach. Cenę energii zmienisz w ustawieniach kosztów użytkowania.
Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh
Wybrany profil: Profil mieszany
| Profil | Zasięg | Zużycie energii | Koszt / 100 km |
|---|---|---|---|
| Profil mieszany | 428–502 km | 219 Wh/km | 30,7–36,1 zł |
| Spokojne miasto | 459–539 km | 204 Wh/km | 28,6–33,6 zł |
| Droga 90 km/h | 415–487 km | 226 Wh/km | 31,7–37,2 zł |
| Autostrada 120 km/h | 348–408 km | 269 Wh/km | 37,7–44,3 zł |
| Zima mieszana | 319–375 km | 294 Wh/km | 41,3–48,4 zł |
| Zimowa autostrada | 276–324 km | 340 Wh/km | 47,7–56,0 zł |
Metoda: bazowe zużycie i realny zasięg auta przeliczamy przez stałe współczynniki profili, z korektą nadwozia, masy, napędu AWD i pompy ciepła, gdy te dane są dostępne. Przedziały pokazują niepewność symulacji, nie gwarantowany wynik.
Narzędzia
Dalsze opcje
Samochody o zbliżonym nadwoziu i cenie, które warto sprawdzić przed decyzją.
F · AWD
F · AWD
