Rodzina modelu

Mercedes-Benz VLE

1 wersja w sprzedaży

0 starszych wersji

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 385 289 zł

Realny zasięg: 535 km

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z zatwierdzonych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

115 kWh baterii i 215 Wh/km zużycia dają 535 km zasięgu w realnych warunkach.

Architektura 800 V pozwala na szczyt ładowania DC 300 kW, więc odcinek od 10 do 80% zajmuje 26 min. Masa własna 2 800 kg i 0 kg dopuszczalnej masy przyczepy pokazują, gdzie leżą granice tego vana.

Najlepszy wybór dla

Sens ma wtedy, gdy liczy się przestrzeń i szybkie ładowanie naraz: 795 l bagażnika i 26 min od 10 do 80%.

Mocne strony

Realny zasięg 535 km jest wyższy niż mediana 235 km wśród vanów segmentu N.
Szczyt ładowania DC 300 kW jest wyższy niż mediana 101 kW wśród vanów segmentu N.
Zużycie 215 Wh/km jest niższe niż mediana 257 Wh/km wśród vanów segmentu N.

Na co zwrócić uwagę

Brak dopuszczalnej masy przyczepy: 0 kg wobec mediany 1 000 kg w grupie.
Masa własna 2 800 kg jest wyższa niż mediana 2 161 kg w tej grupie.
Bagażnik 795 l jest mniejszy niż mediana 819 l w tej grupie.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

Każdy wynik łączy kilka konkretnych danych auta z jego pozycją wśród samochodów dostępnych w katalogu.

Trasa

78 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	485 km	89	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	385 km	92	25%
Zużycie energii na autostradzie	237 Wh/km	15	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	26 min	70	20%
Maksymalna moc ładowania DC	300 kW	85	20%

Miasto

40 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	151 Wh/km	13	25%
Zasięg miejski w chłodzie	530 km	95	20%
Długość nadwozia	5309 mm	5	15%
Średnica zawracania	10,9 m	70	15%
Potwierdzona cena w Polsce	385 289 PLN	25	25%

Rodzina

82 / 100

Pokrycie danych: 70%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	7 miejsc	90	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	795 l	90	30%
Mocowania Isofix	Tak	50	15%
Dopuszczalna masa przyczepy	Nieznane	Nie wliczono
Ocena bezpieczeństwa	Nieznane	Nie wliczono

Ładowanie

70 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	26 min	70	30%
Maksymalna moc ładowania DC	300 kW	85	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Tak	87	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Tak	62	10%

Wartość

37 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	720,2 PLN/km	37	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

Pozycje obliczamy z danych katalogu według metodologii EvCompass.

Jak obliczamy pozycje

Najlepsze dla rodziny
6 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 82 / 100
Realny zasięg zimą (−10 °C)
25 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 455 km
Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
26 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 76%
Największy zasięg na autostradzie zimą
28 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 385 km
Najlepsze na trasy
40 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 78 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
82 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 26 min
Najtańsze samochody elektryczne
122 z 148
Wartość reprezentatywnej wersji: 385 289 zł
Najlepsze do miasta
193 z 257
Wartość reprezentatywnej wersji: 40 / 100
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
223 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 9,0 s
Najniższy koszt energii na 100 km
246 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 21,9 kWh/100 km
Zasięg WLTP a realny (23 °C i −10 °C)
249 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 84%

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódMercedes-Benz VLE 300	Mercedes-Benz EQV 250 Long	Mercedes-Benz EQV 300 Long
Cena od	~od 385 289 zł	~od 386 518 zł	~od 383 268 zł
Realny zasięg	535 km	215 km	320 km
Bateria użyteczna	115 kWh	60 kWh	90 kWh
Zużycie energii	215 Wh/km	279 Wh/km	281 Wh/km
Moc DC	300 kW	80 kW	110 kW
0–100 km/h	9 s	12 s	12,1 s

Mercedes-Benz VLE 300

Ten samochód

Cena od: ~od 385 289 zł
Realny zasięg: 535 km
Bateria użyteczna: 115 kWh
Zużycie energii: 215 Wh/km
Moc DC: 300 kW
0–100 km/h: 9 s

Mercedes-Benz EQV 250 Long

Cena od: ~od 386 518 zł
Realny zasięg: 215 km
Bateria użyteczna: 60 kWh
Zużycie energii: 279 Wh/km
Moc DC: 80 kW
0–100 km/h: 12 s

Mercedes-Benz EQV 300 Long

Cena od: ~od 383 268 zł
Realny zasięg: 320 km
Bateria użyteczna: 90 kWh
Zużycie energii: 281 Wh/km
Moc DC: 110 kW
0–100 km/h: 12,1 s

Ten sam zestaw zweryfikowanych parametrów dla samochodu i maksymalnie dwóch najbliższych alternatyw.

Otwórz pełne porównanie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Pełny obraz

Dane techniczne

Zatwierdzone dane pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 115 kWh
Realny zasięg: 535 km
Zużycie energii: 215 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 122 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 800 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 km
Zasięg WLTP: 713 km
Deklarowane zużycie WLTP: 184 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 300 kW
Czas ładowania 10–80%: 26 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Nie
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Tak
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Prawa strona — tył
Czas ładowania AC: 12 h 30 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 195 kW DC
Autocharge: Tak
Protokół Plug & Charge: ISO 15118-2
Automatyczne przygotowanie baterii: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 9 s
Moc: 203 kW
Prędkość maksymalna: 170 km/h
Napęd: Napęd przedni

Wymiary

Długość: 5309 mm
Szerokość: 1999 mm
Wysokość: 1943 mm
Rozstaw osi: 3342 mm
Masa własna: 2800 kg
Szerokość z lusterkami: 2248 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: Van osobowy
Segment: N
Liczba miejsc: 7
Pojemność bagażnika: 795 l
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od kwietnia 2026
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Tak
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 4078 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Dostępność haka holowniczego: Tak
Maksymalny nacisk pionowy: 100 kg
ISOFIX: Tak
Średnica zawracania: 10,9 m
Platforma: Mercedes-Benz VAN.EA
Dedykowana platforma EV: Tak
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Zapowiedziany
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Zapowiedziany

Cena

Cena od: 385 289 zł

EvCompass publikuje wyłącznie dane kanoniczne, wartości producenta i jawnie oznaczone obliczenia.

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

Moc w oknie ładowania i czas postoju są pokazane z jednego, walidowanego szeregu danych.

Moc szczytowa: 300 kW
Średnia 10–80%: 195 kW
Czas 10–80%: 26 min

Ładowanie w domu

Ładowarki dopasowane do samochodu

Żywe produkty AC do domu, uporządkowane według zgodności mocy z ładowarką pokładową samochodu.

Samochód przyjmuje do 11 kW AC — wyższa moc stacji nie skróci ładowania ponad ten limit.

Najlepsze dopasowanie

go-e

Stacja ładowania EV - go-e Charger Gemini 11 kW

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Sprawdź ofertę

Voltie

Ładowarka Voltie 11kW T2 - stal nierdzewna, Smart Display, WiFi

Moc: 11 kW
Cena: od 4299–4499 zł

Sprawdź ofertę

Zobacz wszystkie ładowarki

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

Energia, planowy serwis i sezonowe opony wycenione według jawnych założeń.

Cena w Polsce: ~od 385 289 zł

zweryfikowano 27 sierpnia 2026mercedes-benz.pl

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

417,49 zł / miesiąc

5009,86 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 219 Wh/km

Serwis

1380,00 zł – 1550,00 zł / rok

Opony

brak danych

Łączny koszt miesięcznie

532,49 zł – 546,66 zł

Łączny koszt na kilometr

0,43 zł – 0,44 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: opon.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 5009,86 zł
Serwis: 1380,00 zł – 1550,00 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 4 października 2026. Porównaj z abonamentami ładowania

Założenia i źródła wyliczeń

Zastosowane ustawienia

15 000 km rocznie · 70% ładowania w domu · 30% publicznie DC · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 192 Wh/km

Zimna pogoda: 253 Wh/km

Udział zimnej pogody: 44,2% według norm klimatycznych 1991–2020; źródło odczytano 13 września 2026. Źródło IMGW-PIB

Źródło nie podaje, czy wartości uwzględniają straty ładowania; nie stosujemy dodatkowego współczynnika strat.

Starzenie się opon niezależne od przebiegu nie jest ujęte; sezonową wymianę liczymy dwa razy w roku.

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh · źródło odczytano 13 września 2026 · Poradnia OZE; assembled from URE-approved PGE 2026 tariffs

Wartość orientacyjna: cena energii PGE Obrót, zmienna dystrybucja PGE Dystrybucja i opłaty zmienne z taryf na 2026 r. zostały zsumowane netto i powiększone o 23% VAT. Pominięto opłaty stałe miesięczne. Wynik jest niższy od wspólnego przedziału G11 1,18–1,32 zł/kWh, ponieważ obejmuje wyłącznie składniki zmienne; publikowane porównania mogą doliczać inne opłaty lub przyjmować inny profil rozliczeń.

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka EIPA z dnia 4 października 2026 · wszystkie sieci (EvCompass).

Źródła kosztów serwisu

Mercedes-Benz Polska — maintenance and service information (odczytano 14 września 2026)
Sobiesław Zasada Automotive — EQA basic-service estimates (odczytano 14 września 2026)
Mercedes-Benz Polska — service-contract offer process (odczytano 14 września 2026)
Mercedes-Benz Polska Media — EQE/EQS scheduled package contents (odczytano 14 września 2026)

Źródła dotyczące opon

Cena i trwałość zestawu opon

Brak źródeł danych dla tego składnika.

Współczynnik zużycia opon EV

Energies — life-cycle assessment EV tyre-wear model (odczytano 13 września 2026)

Koszt sezonowej wymiany

Allus Auto — tyre service price list (odczytano 13 września 2026)
Bien Auto Service — tyre service in Warsaw (odczytano 13 września 2026)

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

Zużycie energii vs podobne modele

215Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Interpretacja EvCompass

Na tle vanów segmentu N zużycie 215 Wh/km leży wyraźnie poniżej mediany 257 Wh/km.

Cena zakupu / 1 km zasięgu

720zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.

Ten samochód Najniższa wartość

Jak czytać porównanie

Wśród vanów segmentu N ten wariant wypada powyżej mediany zarówno przy zasięgu 235 km, jak i przy szczycie ładowania 101 kW.

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Porównaj zasięg, zużycie i koszt energii w różnych warunkach. Cenę energii zmienisz w ustawieniach kosztów użytkowania.

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 492–578 km
Zużycie energii: 215 Wh/km
Koszt / 100 km: 30,2–35,4 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	492–578 km	215 Wh/km	30,2–35,4 zł
Spokojne miasto	531–623 km	199 Wh/km	27,9–32,8 zł
Droga 90 km/h	477–561 km	221 Wh/km	31,0–36,4 zł
Autostrada 120 km/h	382–448 km	277 Wh/km	38,9–45,6 zł
Zima mieszana	374–438 km	283 Wh/km	39,7–46,6 zł
Zimowa autostrada	310–364 km	341 Wh/km	47,9–56,2 zł

Metoda: bazowe zużycie i realny zasięg auta przeliczamy przez stałe współczynniki profili, z korektą nadwozia, masy, napędu AWD i pompy ciepła, gdy te dane są dostępne. Przedziały pokazują niepewność symulacji, nie gwarantowany wynik.

Narzędzia