Rodzina modelu

Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long

1 wersja w sprzedaży

1 starsza wersja

Zweryfikowane ceny wersji w Polsce: 387 942 zł

Realny zasięg: 315 km

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z zatwierdzonych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

90 kWh baterii przy 286 Wh/km zużycia dają 315 km realnego zasięgu — wyższy wynik niż mediana 235 km wśród vanów segmentu N.

Szczyt DC rośnie do 110 kW, czyli 41 min od 10 do 80%. Bagażnik 1 410 l jest większy niż mediana 819 l w tej grupie.

Najlepszy wybór dla

Największą wartość ma tam, gdzie trzeba pogodzić 315 km zasięgu z pojemnością 1 410 l bagażnika.

Mocne strony

Realny zasięg 315 km jest wyższy niż mediana 235 km wśród vanów segmentu N.
Szczyt ładowania DC 110 kW jest wyższy niż mediana 101 kW w tej grupie.
Bagażnik 1 410 l jest większy niż mediana 819 l w tej grupie.

Na co zwrócić uwagę

Zużycie 286 Wh/km jest wyższe niż mediana 257 Wh/km w tej grupie.
Brak dopuszczalnej masy przyczepy: 0 kg wobec mediany 1 000 kg w grupie.

Porównanie w katalogu

Wyniki EvCompass

Każdy wynik łączy kilka konkretnych danych auta z jego pozycją wśród samochodów dostępnych w katalogu.

Trasa

16 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Trasa
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zasięg na autostradzie w łagodnej pogodzie	275 km	19	25%
Zasięg na autostradzie w chłodzie	225 km	22	25%
Zużycie energii na autostradzie	327 Wh/km	0	10%
Czas ładowania od 10 do 80%	41 min	6	20%
Maksymalna moc ładowania DC	110 kW	25	20%

Miasto

14 / 100

Pokrycie danych: 85%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Miasto
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Zużycie energii w mieście	198 Wh/km	0	25%
Zasięg miejski w chłodzie	335 km	29	20%
Długość nadwozia	5370 mm	3	15%
Średnica zawracania	Nieznane	Nie wliczono
Potwierdzona cena w Polsce	387 942 PLN	24	25%

Rodzina

77 / 100

Pokrycie danych: 70%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Rodzina
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Liczba miejsc	7 miejsc	90	25%
Pojemność bagażnika z tyłu	1410 l	100	30%
Mocowania Isofix	Nieznane	Nie wliczono
Dopuszczalna masa przyczepy	0 kg	9	15%
Ocena bezpieczeństwa	Nieznane	Nie wliczono

Ładowanie

26 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Ładowanie
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Czas ładowania od 10 do 80%	41 min	6	30%
Maksymalna moc ładowania DC	110 kW	25	20%
Moc ładowania AC	11 kW	48	15%
Architektura 800 V	Nie	37	15%
Plug & Charge	Nie	50	10%
Wstępne przygotowanie baterii	Nie	12	10%

Wartość

11 / 100

Pokrycie danych: 100%

Z czego wynika wynik

Z czego wynika wynik — Wartość
Składnik	Wartość auta	Percentyl	Waga
Potwierdzona cena za kilometr realnego zasięgu	1231,6 PLN/km	11	100%

Pozycje katalogowe

W rankingach EvCompass

Pozycje obliczamy z danych katalogu według metodologii EvCompass.

Jak obliczamy pozycje

Pompa ciepła a zasięg zimą (−10 °C / 23 °C)
1 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 79%
Najlepsze dla rodziny
18 z 273
Wartość reprezentatywnej wersji: 77 / 100
Zasięg WLTP a realny (23 °C i −10 °C)
63 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 97%
Najtańsze samochody elektryczne
125 z 148
Wartość reprezentatywnej wersji: 387 942 zł
Realny zasięg zimą (−10 °C)
213 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 275 km
Największy zasięg na autostradzie zimą
220 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 225 km
Najlepsze do miasta
251 z 257
Wartość reprezentatywnej wersji: 14 / 100
Najszybsze ładowanie 10–80%
263 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 41 min
Najlepsze na trasy
263 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 16 / 100
Najszybsze przyspieszenie 0–100 km/h
268 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 12,2 s
Najniższy koszt energii na 100 km
279 z 280
Wartość reprezentatywnej wersji: 28,8 kWh/100 km

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long
Produkcja: październik 2020 - luty 2024

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódMercedes-Benz EQV 300 Extra-Long	Mercedes-Benz EQV 250 Long	Mercedes-Benz VLE 300
Cena od	~od 387 942 zł	~od 386 518 zł	~od 385 289 zł
Realny zasięg	315 km	215 km	535 km
Bateria użyteczna	90 kWh	60 kWh	115 kWh
Zużycie energii	286 Wh/km	279 Wh/km	215 Wh/km
Moc DC	110 kW	80 kW	300 kW
0–100 km/h	12,2 s	12 s	9 s

Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long

Ten samochód

Cena od: ~od 387 942 zł
Realny zasięg: 315 km
Bateria użyteczna: 90 kWh
Zużycie energii: 286 Wh/km
Moc DC: 110 kW
0–100 km/h: 12,2 s

Mercedes-Benz EQV 250 Long

Cena od: ~od 386 518 zł
Realny zasięg: 215 km
Bateria użyteczna: 60 kWh
Zużycie energii: 279 Wh/km
Moc DC: 80 kW
0–100 km/h: 12 s

Mercedes-Benz VLE 300

Cena od: ~od 385 289 zł
Realny zasięg: 535 km
Bateria użyteczna: 115 kWh
Zużycie energii: 215 Wh/km
Moc DC: 300 kW
0–100 km/h: 9 s

Ten sam zestaw zweryfikowanych parametrów dla samochodu i maksymalnie dwóch najbliższych alternatyw.

Otwórz pełne porównanie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Pełny obraz

Dane techniczne

Zatwierdzone dane pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 90 kWh
Realny zasięg: 315 km
Zużycie energii: 286 Wh/km
Pojemność nominalna baterii: 100 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 288
Architektura baterii: 400 V
Napięcie nominalne: 352 V
Zasięg WLTP: 361 km
Deklarowane zużycie WLTP: 275 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 110 kW
Czas ładowania 10–80%: 41 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Nie
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — przód
Czas ładowania AC: 9 h 45 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — przód
Średnia moc DC 10–80%: 96 kW DC
Autocharge: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 12,2 s
Moc: 150 kW
Prędkość maksymalna: 140 km/h
Napęd: Napęd przedni
Moment obrotowy: 365 Nm

Wymiary

Długość: 5370 mm
Szerokość: 1928 mm
Wysokość: 1901 mm
Rozstaw osi: 3430 mm
Masa własna: 2735 kg
Szerokość z lusterkami: 2249 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg
Maksymalna ładowność: 840 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: Van osobowy
Segment: N
Liczba miejsc: 7
Pojemność bagażnika: 1410 l
Masa przyczepy z hamulcem: 0 kg
Dostępność: Dostępny
Okres produkcji: Dostępny od lipca 2024
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Nie
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 5010 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Dostępność haka holowniczego: Nie
Masa przyczepy bez hamulca: 0 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 0 kg
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Cena

Cena od: 387 942 zł

EvCompass publikuje wyłącznie dane kanoniczne, wartości producenta i jawnie oznaczone obliczenia.

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

Moc w oknie ładowania i czas postoju są pokazane z jednego, walidowanego szeregu danych.

Moc szczytowa: 110 kW
Średnia 10–80%: 96 kW
Czas 10–80%: 41 min

Ładowanie w domu

Ładowarki dopasowane do samochodu

Żywe produkty AC do domu, uporządkowane według zgodności mocy z ładowarką pokładową samochodu.

Samochód przyjmuje do 11 kW AC — wyższa moc stacji nie skróci ładowania ponad ten limit.

Najlepsze dopasowanie

go-e

Stacja ładowania EV - go-e Charger Gemini 11 kW

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Sprawdź ofertę

Voltie

Ładowarka Voltie 11kW T2 - stal nierdzewna, Smart Display, WiFi

Moc: 11 kW
Cena: od 4299–4499 zł

Sprawdź ofertę

Zobacz wszystkie ładowarki

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

Energia, planowy serwis i sezonowe opony wycenione według jawnych założeń.

Cena w Polsce: ~od 387 942 zł

zweryfikowano 11 września 2026OTOEV

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

549,01 zł / miesiąc

6588,07 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 287,9 Wh/km

Serwis

1380,00 zł – 1550,00 zł / rok

Opony

brak danych

Łączny koszt miesięcznie

664,01 zł – 678,17 zł

Łączny koszt na kilometr

0,53 zł – 0,54 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: opon.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 6588,07 zł
Serwis: 1380,00 zł – 1550,00 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 4 października 2026. Porównaj z abonamentami ładowania

Założenia i źródła wyliczeń

Zastosowane ustawienia

15 000 km rocznie · 70% ładowania w domu · 30% publicznie DC · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 257 Wh/km

Zimna pogoda: 327 Wh/km

Udział zimnej pogody: 44,2% według norm klimatycznych 1991–2020; źródło odczytano 13 września 2026. Źródło IMGW-PIB

Źródło nie podaje, czy wartości uwzględniają straty ładowania; nie stosujemy dodatkowego współczynnika strat.

Starzenie się opon niezależne od przebiegu nie jest ujęte; sezonową wymianę liczymy dwa razy w roku.

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh · źródło odczytano 13 września 2026 · Poradnia OZE; assembled from URE-approved PGE 2026 tariffs

Wartość orientacyjna: cena energii PGE Obrót, zmienna dystrybucja PGE Dystrybucja i opłaty zmienne z taryf na 2026 r. zostały zsumowane netto i powiększone o 23% VAT. Pominięto opłaty stałe miesięczne. Wynik jest niższy od wspólnego przedziału G11 1,18–1,32 zł/kWh, ponieważ obejmuje wyłącznie składniki zmienne; publikowane porównania mogą doliczać inne opłaty lub przyjmować inny profil rozliczeń.

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka EIPA z dnia 4 października 2026 · wszystkie sieci (EvCompass).

Źródła kosztów serwisu

Mercedes-Benz Polska — maintenance and service information (odczytano 14 września 2026)
Sobiesław Zasada Automotive — EQA basic-service estimates (odczytano 14 września 2026)
Mercedes-Benz Polska — service-contract offer process (odczytano 14 września 2026)
Mercedes-Benz Polska Media — EQE/EQS scheduled package contents (odczytano 14 września 2026)

Źródła dotyczące opon

Cena i trwałość zestawu opon

Brak źródeł danych dla tego składnika.

Współczynnik zużycia opon EV

Energies — life-cycle assessment EV tyre-wear model (odczytano 13 września 2026)

Koszt sezonowej wymiany

Allus Auto — tyre service price list (odczytano 13 września 2026)
Bien Auto Service — tyre service in Warsaw (odczytano 13 września 2026)

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

Zużycie energii vs podobne modele

286Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Interpretacja EvCompass

Wśród vanów segmentu N wynik 286 Wh/km leży powyżej mediany 257 Wh/km.

Cena zakupu / 1 km zasięgu

1232zł/km

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.

Ten samochód Najniższa wartość

Jak czytać porównanie

Wśród vanów segmentu N ten wariant jest powyżej mediany zarówno przy zasięgu 235 km, jak i przy bagażniku 819 l.

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Porównaj zasięg, zużycie i koszt energii w różnych warunkach. Cenę energii zmienisz w ustawieniach kosztów użytkowania.

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 284–347 km
Zużycie energii: 286 Wh/km
Koszt / 100 km: 39,3–48,0 zł
Niepewność: ±10%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	284–347 km	286 Wh/km	39,3–48,0 zł
Spokojne miasto	307–375 km	265 Wh/km	36,4–44,5 zł
Droga 90 km/h	275–337 km	295 Wh/km	40,5–49,5 zł
Autostrada 120 km/h	220–268 km	369 Wh/km	50,7–61,9 zł
Zima mieszana	202–256 km	393 Wh/km	52,8–67,1 zł
Zimowa autostrada	168–214 km	470 Wh/km	63,1–80,3 zł

Metoda: bazowe zużycie i realny zasięg auta przeliczamy przez stałe współczynniki profili, z korektą nadwozia, masy, napędu AWD i pompy ciepła, gdy te dane są dostępne. Przedziały pokazują niepewność symulacji, nie gwarantowany wynik.

Narzędzia