EvCompass

ENSTO

Stacja ładowania Chago PRO EVF200

18 450–28 398,93 zł

Chago Pro EVF200 od Ensto (oznaczenia producenta: EVF200B-A4BC / EVF200B-B4BC) to wolnostojąca stacja AC do lokalizacji publicznych i półpublicznych, z dwoma niezależnymi gniazdami Typ 2 zamiast przypiętego kabla — każdy kierowca podłącza własny kabel. Każde gniazdo ma osobną moc do 22 kW przy zasilaniu trójfazowym, do 32 A na fazę. Wbudowane DLM/mDLM jest standardem w obu wariantach: automatycznie równoważy w czasie rzeczywistym prąd pobierany przez oba gniazda względem faktycznie dostępnej mocy przyłącza, więc dwa auta ładują się jednocześnie bez przeciążenia instalacji, bez zewnętrznego licznika na tym poziomie. Oba warianty mają wbudowany RCD Typ A 30 mA, moduł RDC-DD 6 mA DC i zabezpieczenie MCB; droższy wariant dodaje drugi, zdalnie resetowalny RCD (ARD). Obudowa ma klasę szczelności IP54 i odporność IK10, do pracy od -25 do +50°C. Komunikacja działa przez 4G, Ethernet lub WiFi z OCPP 1.6, każde gniazdo ma własny licznik MID, a dostęp zapewnia czytnik RFID, a nie dedykowana aplikacja.

Stacja ładowania Chago PRO EVF200 — 1/3
Typ prądu
AC
Moc
22–44 kW
Złącza
Type 2
Forma
Wolnostojąca
Zastosowanie
Dom, Publiczne ładowanie
Zobacz na wallbox.pl

Dane potwierdzone źródłem

Dane techniczne

Każdy wiersz pochodzi z karty katalogowej producenta lub oferty wallbox.pl — źródła są wymienione niżej.

Moc maksymalna
22 kW
Typ prądu
AC
Liczba faz
3
Prąd maksymalny
32 A
Typ złącza
Typ 2 (Mode 3)
Typ gniazda
2 x gniazdo Typ 2 (bez dołączonego kabla)
Klasa szczelności IP
IP54
Odporność na uderzenia IK
IK10
Temperatura pracy
-25 / +50 °C
Zabezpieczenie różnicowoprądowe
RCD Typ A 30 mA + RDC-DD 6 mA DC + MCB (standard); droższy wariant dodaje zdalny RCD ARD
Licznik MID
Tak, klasa MID
Wersja OCPP
1.6 (OCPP-JSON)
Łączność
4G (LTE), Ethernet (LAN), WiFi 2,4 GHz
Autoryzacja RFID
Tak (wbudowany czytnik RFID/NFC)
Aplikacja mobilna
Brak dedykowanej apki — dostęp RFID, integracja z systemem operatora przez OCPP
Dynamiczne zarządzanie obciążeniem
Tak, wbudowane DLM/mDLM — standard w obu wariantach, bez zewnętrznego licznika
Gwarancja
2 lata
Certyfikaty
CE, zgodność z IEC 61851-1:2019

Niezależna opinia

Opinia EV Compass

Do czego to urządzenie faktycznie się nadaje i kiedy warto rozważyć coś innego.

To zakup dla parkingu firmowego, magazynu, hotelu czy floty — liczy się obsługa dwóch aut z jednego miejsca montażu, kontrola dostępu i rozliczanie sesji, a nie darmowe ładowanie samoobsługowe. Wbudowane zarządzanie obciążeniem dzieli dostępny prąd między oba gniazda, więc przyłącze nie musi od razu udźwignąć pełnych 22 kW do każdego gniazda naraz — ale jeśli nie udźwignie, żadne z dwóch ładujących się aut nie ma gwarancji pełnych 22 kW, więc realną szybkość jednoczesnego ładowania warto omówić z elektrykiem przed zamówieniem. Dwa warianty cenowe różnią się jednym elementem: podstawowy ma RCD Typ A 30 mA, RDC-DD 6 mA DC i MCB; droższy dodaje drugi, zdalnie resetowalny RCD (ARD) — przydatny głównie operatorowi zarządzającemu stacją zdalnie, bo pozwala uniknąć wizyty po zadziałaniu. Kupujący obsługujący jedną lokalizację osobiście może tej dopłaty nie potrzebować. OCPP 1.6 przez 4G, Ethernet lub WiFi spina stację z systemem zarządzania, a licznik MID na każde gniazdo to wspiera. Dostęp zapewnia RFID, nie aplikacja — trzeba zaplanować wydawanie kart. Obudowa IP54/IK10 znosi montaż bez zadaszenia.

Mocne strony

  • Dwa niezależne gniazda Typ 2 po 22 kW, z wbudowanym DLM, które automatycznie dzieli prąd między nimi — brak ryzyka przeciążenia nawet przy mniejszym przyłączu.
  • Wolnostojąca obudowa IP54/IK10 do pracy od -25 do +50°C — nadaje się na niedozorowany parking bez zadaszenia.
  • Wbudowany RCD Typ A 30 mA, RDC-DD 6 mA DC i MCB w obu wariantach — elektryk nie musi dobierać osobnego zabezpieczenia.
  • Licznik MID na każde gniazdo i OCPP 1.6 — gotowa integracja z systemem rozliczeń i zarządzania operatora od razu po zakupie.
  • Wbudowana łączność 4G, Ethernet i WiFi — elastyczny wybór sieci bez dokupywania dodatkowego sprzętu.
  • Droższy wariant dodaje zdalnie resetowalny RCD (ARD) — operator przywraca zasilanie po zadziałaniu bez wyjazdu na miejsce.

Dopasowanie do floty

Samochody dopasowane do tej ładowarki

Efektywna moc i czas ładowania 10→80% dla wybranych modeli z naszego katalogu.

SamochódMoc efektywnaCzas 10→80%
Renault Twingo Electric22 kW40,7 min
Smart #1 Pure+ (2024)22 kW118,4 min
Lexus RZ 350e (2026)22 kW137,5 min
TOGG T10X Long Range AWD22 kW162,3 min
Volvo EX60 Cross Country P10 AWD (2028)22 kW173,7 min
Maserati Grecale Folgore (2026)22 kW188,2 min
Lotus Eletre 60022 kW208,1 min
Lucid Gravity Grand Touring (2026)22 kW234,8 min
Otwórz w kalkulatorze ładowania

Warto porównać

Alternatywy

Inne urządzenia z naszego katalogu, które warto zestawić przed decyzją.

Pytania i odpowiedzi

Najczęstsze pytania

Czy oba gniazda mogą jednocześnie ładować dwa auta pełną mocą 22 kW?

Zależy od przyłącza. Stacja ma wbudowane dynamiczne zarządzanie obciążeniem (DLM), które automatycznie dzieli dostępny prąd między oba gniazda w czasie rzeczywistym — jeśli przyłącze nie udźwignie pełnych 32 A na fazę do każdego gniazda naraz, żadne z dwóch ładujących się aut nie ma gwarancji pełnych 22 kW. Przy odpowiednio dobranym przyłączu oba gniazda mogą pracować jednocześnie z pełną mocą.

Czy do stacji dołączony jest kabel ładowania?

Nie — stacja ma dwa gniazda Typ 2 (Mode 3), a nie przypięte kable, więc każdy kierowca podłącza własny kabel Typ 2.

Czym różnią się dwa dostępne warianty tej stacji?

Zabezpieczeniem. Obie wersje mają wbudowany RCD Typ A 30 mA, moduł RDC-DD 6 mA DC i MCB. Droższy wariant dodaje drugi, zdalnie resetowalny RCD (ARD), pozwalający przywrócić zasilanie po przypadkowym zadziałaniu bez wizyty na miejscu — przydatne głównie operatorom zarządzającym stacją zdalnie.

Jak przebiega autoryzacja ładowania na tej stacji?

Przez czytnik RFID — stacja nie ma dedykowanej aplikacji mobilnej Ensto, tylko integrację z systemem operatora przez OCPP 1.6.

Czy tę stację można zamontować na zewnątrz, bez zadaszenia?

Tak — obudowa ma klasę szczelności IP54 i odporność udarową IK10, z deklarowaną pracą od -25 do +50°C.

Jaka jest gwarancja producenta na tę stację?

Ensto obejmuje stację standardową 2-letnią gwarancją, zgodnie z ogólnymi warunkami gwarancyjnymi producenta.

Przejrzystość danych

Źródła

Dane zebrane: 16 sierpnia 2026

Konfiguracje

Warianty i ceny

Dostępne warianty tego urządzenia i ich ceny w ofercie wallbox.pl.

KonfiguracjaCena
Standard — RCD. MCB26 733,56 zł 18 450 zł
Z dodatkowym RCD28 398,93 zł

Szczegóły oferty

Dodatkowe informacje

Dodatkowe informacje z karty produktu wallbox.pl.

Kolor
Biały
Liczba faz
Trójfazowa

Opis sklepu

Opis produktu

Oryginalny opis produktu w ofercie wallbox.pl.

Chago Pro to trwałe i zaawansowane technologicznie rozwiązanie zapewniające niezawodne ładowanie pojazdów elektrycznych w każdym miejscu i w każdych warunkach. Stacja wyposażona jest w dwa uniwersalne gniazda Typ 2 (socket) umożliwiające jednoczesne ładowanie dwóch pojazdów z mocą do 22 kW każde.

Stacja dostępna jest w dwóch wersjach — wybierz odpowiednią w opcjach powyżej:

Wersja Standard — z łącznością 4G, Ethernet i WiFi, zabezpieczeniem RCD, wyłącznikiem MCB, licznikiem MID oraz czytnikiem RFID.

Wersja z dodatkowym RCD — identyczne wyposażenie z rozszerzonym zabezpieczeniem RCD dla instalacji wymagających najwyższego poziomu ochrony.

Najważniejsze funkcje i korzyści:

Dwa punkty ładowania — dwa gniazda Typ 2 (socket) umożliwiające jednoczesne ładowanie dwóch pojazdów z mocą do 22 kW każde, łącznie 44 kW.

Zaawansowana łączność — obsługa 4G, Ethernet i WiFi zapewniająca stałe połączenie z internetem i zdalne zarządzanie stacją.

Protokół OCPP i IEC 15118 — pełna integracja z systemami zarządzania ładowaniem oraz obsługa komunikacji pojazd-stacja dla zaawansowanych zastosowań.

Kompatybilność V2G — obsługa technologii Vehicle-to-Grid umożliwiającej oddawanie energii z pojazdu z powrotem do sieci.

Dynamiczne zarządzanie prądem DLM — automatyczna optymalizacja mocy ładowania w całej instalacji elektrycznej.

Platforma Chago Cloud / Ensto Cloud — integracja z systemem zarządzania punktami ładowania z możliwością podłączenia do systemów zewnętrznych.

Certyfikowany licznik MID — precyzyjny, prawnie wiążący pomiar zużycia energii dla każdego punktu ładowania.

Czytnik RFID — bezpieczna autoryzacja dostępu przy pomocy kart lub breloczków RFID.

Zabezpieczenia — RCD 6mA DC, wyłącznik MCB, ochrona przeciwprzepięciowa i detekcja upływu prądu.

Czujnik temperatury — monitorowanie temperatury zapewniające bezpieczne ładowanie w każdych warunkach.

Czujnik przechyłu — wykrywanie kolizji lub aktów wandalizmu, zwiększające bezpieczeństwo instalacji.

Pamięć przy zaniku zasilania — podtrzymanie danych urządzenia i sesji ładowania w przypadku utraty napięcia lub połączenia.

Zwolnienie blokady — automatyczne zwolnienie gniazda Mode3 przy zaniku napięcia zasilającego.

Elastyczny montaż — instalacja ścienna lub gruntowa, do użytku wewnątrz i na zewnątrz budynków, obudowa z proszkowo malowanej stali nierdzewnej.

Dane techniczne:

Tabela danych 1
Parametr Wersja Standard Wersja z RCD
Moc AC maksymalna 2x 22 kW 2x 22 kW
Liczba punktów 2 2
Złącze Gniazdo Typ 2 (socket) Gniazdo Typ 2 (socket)
Łączność 4G, Ethernet, WiFi 4G, Ethernet, WiFi
Zabezpieczenie RCD, MCB RCD + RCD, MCB
Detekcja upływu 6mA DC 6mA DC
Licznik MID certyfikowany MID certyfikowany
Autoryzacja RFID RFID
Protokół OCPP + IEC 15118 OCPP + IEC 15118
V2G Tak Tak
DLM Tak Tak
Czujnik temperatury Tak Tak
Czujnik przechyłu Tak Tak
Pamięć przy zaniku Tak Tak
Zwolnienie blokady Tak Tak
Platforma Chago Cloud / Ensto Cloud Chago Cloud / Ensto Cloud
Obudowa Stal nierdzewna malowana proszkowo Stal nierdzewna malowana proszkowo
Nr katalogowy EVF200B-A4BC EVF200B-B4BC
Montaż Ścienny / gruntowy Ścienny / gruntowy
Zastosowanie Indoor / Outdoor Indoor / Outdoor
Gwarancja 2 lata 2 lata

Analityka za Twoją zgodą

Opcjonalna analityka GA4 pomaga nam mierzyć użycie katalogu. Reklamowe mechanizmy pozostają wyłączone. Przeczytaj politykę prywatności