Dobierz auto
Ile kilometrów pokonujesz w typowy dzień.
Najdłuższa trasa, którą pokonujesz regularnie bez planowanego postoju na ładowanie.
Decyduje, czy w rankingu liczy się bardziej moc ładowania AC czy DC.
Auta z mniejszą liczbą miejsc zostają wykluczone z rankingu.
Wyklucza auta bez haka holowniczego lub o zbyt niskim udźwigu.
Wyklucza auta droższe niż podana cena katalogowa.
Wynik
Najlepsze dopasowanie · Škoda Elroq 85 (2027)
- Dopasowane auta
- 1268
- Wykluczone
- 82
- Najlepsze dopasowanie
- 100%
- Auta w katalogu
- 1350
Ranking dopasowań
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 7,5 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (450 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 7,4 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (445 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 7,8 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (465 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
4.Volkswagen ID.5 Pro 4MOTION (2027)
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 7,3 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (440 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
5.KGM Torres EVX 80.6 kWh (2026)
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 6,8 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (410 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
6.MG MG4 Premium Extended Range (2026)
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 7,3 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (435 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 8,4 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (505 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 7,9 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (475 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
9.Tesla Model 3 RWD (Highland)
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 7,5 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (450 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
Dopasowanie: 100%
- Zasięg starcza na ok. 6,8 dni Twoich codziennych przejazdów bez ładowania.
- Realny zasięg (410 km) pokrywa Twoją najdłuższą regularną trasę bez postoju na ładowanie.
- Ładowanie domowe AC: 11 kW — dobre tempo na nocne uzupełnianie baterii.
| # | Auto | Cena | Zasięg | Miejsca | Holowanie | Dopasowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda Elroq 85 (2027) | 164 000 zł | 450 km | 5 | 1800 kg | 100% |
| 2 | Škoda Elroq 85x (2027) | 164 000 zł | 445 km | 5 | 1800 kg | 100% |
| 3 | Volkswagen ID.5 Pro (2027) | 168 690 zł | 465 km | 5 | 1000 kg | 100% |
| 4 | Volkswagen ID.5 Pro 4MOTION (2027) | 168 690 zł | 440 km | 5 | 1800 kg | 100% |
| 5 | KGM Torres EVX 80.6 kWh (2026) | 169 900 zł | 410 km | 5 | 1500 kg | 100% |
| 6 | MG MG4 Premium Extended Range (2026) | 171 600 zł | 435 km | 5 | 500 kg | 100% |
| 7 | Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh | 173 900 zł | 505 km | 5 | 1000 kg | 100% |
| 8 | CUPRA Born VZ (2027) | 174 000 zł | 475 km | 5 | 0 kg | 100% |
| 9 | Tesla Model 3 RWD (Highland) | 174 990 zł | 450 km | 5 | 1000 kg | 100% |
| 10 | Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh | 177 900 zł | 410 km | 5 | 1500 kg | 100% |
Wybrałeś kandydata? Sprawdź jego realny zasięg w Twoich warunkach albo porównaj koszt eksploatacji z autem spalinowym.
Wykluczone auta
82 aut wykluczonych z rankingu
Abarth 500e Convertible
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Abarth 500e Hatchback
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Abarth 500e Scorpionissima
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Audi RS e-tron GT
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Audi RS e-tron GT
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Audi RS e-tron GT performance
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Audi S e-tron GT
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Audi e-tron GT quattro
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Audi e-tron GT quattro
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
BMW i3 120 Ah
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
BMW i3 60 Ah
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
BMW i3 94 Ah
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
BMW i3 94 Ah
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
BMW i3s 120 Ah
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
BMW i3s 94 Ah
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
BYD DOLPHIN SURF 30 kWh Active
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Boost
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
CUPRA Born 170 kW - 77 kWh (2022-2024)
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Citroën C-Zero
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Citroën C-Zero
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Dacia Spring Electric
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Dacia Spring Electric
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Dacia Spring Electric 100
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Dacia Spring Electric 45
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Dacia Spring Electric 45
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Dacia Spring Electric 65
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Dacia Spring Electric 65 Extreme
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Dacia Spring Electric 70
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Fiat 500e 3+1 24 kWh
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Fiat 500e 3+1 42 kWh
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Fiat 500e Cabrio 24 kWh
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Fiat 500e Cabrio 42 kWh
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Fiat 500e Hatchback 24 kWh
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Fiat 500e Hatchback 42 kWh
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Honda e
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Honda e Advance
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Hyundai INSTER Long Range
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Hyundai INSTER Standard Range
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Leapmotor T03
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
MG Cyberster GT
- Za mało miejsc: 2 zamiast wymaganych 5.
MG Cyberster Trophy
- Za mało miejsc: 2 zamiast wymaganych 5.
Maserati GranCabrio Folgore
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Maserati GranTurismo Folgore
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupé 55 4MATIC+
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupé 63 4MATIC+
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mercedes-Benz EQS SUV Maybach 680
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mini Cooper E
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mini Cooper JCW
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mini Cooper SE
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mini Cooper SE
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mini Cooper SE
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mini Cooper SE Convertible
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mitsubishi i-MiEV
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Mitsubishi i-MiEV
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Peugeot iOn
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Peugeot iOn
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Polestar 5 Dual Motor
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Polestar 5 Performance
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach
- Za mało miejsc: 2 zamiast wymaganych 5.
Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Renault Twingo Electric
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Rolls-Royce Spectre
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
SEAT Mii Electric
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Smart EQ forfour
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Smart EQ forfour
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Smart EQ fortwo cabrio
- Za mało miejsc: 2 zamiast wymaganych 5.
Smart EQ fortwo cabrio
- Za mało miejsc: 2 zamiast wymaganych 5.
Smart EQ fortwo coupe
- Za mało miejsc: 2 zamiast wymaganych 5.
Smart EQ fortwo coupe
- Za mało miejsc: 2 zamiast wymaganych 5.
Smart ForFour Electric Drive
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Smart ForTwo Cabrio Electric Drive
- Za mało miejsc: 2 zamiast wymaganych 5.
Smart ForTwo Electric Drive
- Za mało miejsc: 2 zamiast wymaganych 5.
Volkswagen ID.3 Pro S
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Volkswagen e-Up!
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Volkswagen e-Up!
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Volkswagen e-Up!
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Volkswagen e-Up!
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
e.GO e.wave X
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Škoda CITIGOe iV
- Za mało miejsc: 4 zamiast wymaganych 5.
Założenia
Realne ceny operatorów i taryf w tym zestawieniu dotyczą wyłącznie Polski.
Ten wynik nie korzysta z żadnej stałej z rejestru założeń.
Najczęstsze pytania o dobór auta
- Jak liczony jest ranking?
- Każde auto, które spełnia Twoje twarde wymagania (miejsca, holowanie, budżet), otrzymuje wynik dopasowania z trzech ważonych kryteriów: pokrycia codziennego dystansu, wykonalności najdłuższej regularnej trasy oraz dopasowania mocy ładowania do tego, czy ładujesz w domu, czy publicznie.
- Dlaczego niektóre auta są wykluczone, a nie tylko nisko w rankingu?
- Liczba miejsc, udźwig holowniczy i budżet to twarde wymagania — auto, które ich nie spełnia, nie pasuje niezależnie od pozostałych cech, więc pokazujemy je osobno, z podanym powodem, zamiast chować nisko w rankingu.
- Na ile dokładne są dane?
- Cena, zasięg i liczba miejsc pochodzą z naszego katalogu. Czas dodatkowego ładowania na trasie jest szacunkiem opartym na deklarowanej mocy DC tego modelu, a nie na jego realnej, zmierzonej krzywej ładowania — traktuj go jako orientacyjny.