Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Renault Zoe R90 EntryWartość: 166 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Renault Zoe R90 Entry | 166 |
| Škoda CITIGOe iV | 158 |
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Renault Zoe R90 Entry | Škoda CITIGOe iV | Kia e-Soul 64 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | — | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Renault Zoe R90 Entry | Škoda CITIGOe iV | Kia e-Soul 64 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 23,3 kWh | 32,3 kWh | 64 kWh |
| Realny zasięg | 140 km | 205 km | 370 km |
| Zużycie energii | 166 Wh/km | 158 Wh/km | 173 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 7,2 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | — | 37 kW | 77 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | — | 29 kW | 61 kW |
| Ładowanie 10–80% | — | 49 min | 46 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 14,5 s | 12,3 s | 7,9 s |
| Moc | 68 kW | 61 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 135 km/h | 130 km/h | 167 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4084 mm | 3597 mm | 4195 mm |
| Szerokość | 1730 mm | 1645 mm | 1800 mm |
| Wysokość | 1562 mm | 1481 mm | 1605 mm |
| Rozstaw osi | 2588 mm | 2417 mm | 2600 mm |
| Masa | 1502 kg | 1235 kg | 1757 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |