Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
e.GO e.wave XWartość: 180 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| e.GO e.wave X | 180 |
| Ford Explorer Extended Range RWD (2024) | 176 |
| BMW iX2 eDrive20 (2026) | 161 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX2 eDrive20 (2026)Wartość: 574 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW iX2 eDrive20 (2026) | 574 |
Macierz funkcji
| Funkcja | e.GO e.wave X | Ford Explorer Extended Range RWD (2024) | BMW iX2 eDrive20 (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano bmw.pl |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | e.GO e.wave X | Ford Explorer Extended Range RWD (2024) | BMW iX2 eDrive20 (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 27 kWh | 79 kWh | 65,2 kWh |
| Realny zasięg | 150 km | 450 km | 405 km |
| Zużycie energii | 180 Wh/km | 176 Wh/km | 161 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | — | 185 kW | 130 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | — | 135 kW | 95 kW |
| Ładowanie 10–80% | — | 26 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12 s | 8,5 s | 8,6 s |
| Moc | 86 kW | 150 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 135 km/h | 160 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 3360 mm | 4468 mm | 4554 mm |
| Szerokość | 1814 mm | 1872 mm | 1845 mm |
| Wysokość | 1632 mm | 1639 mm | 1560 mm |
| Rozstaw osi | 2200 mm | 2767 mm | 2692 mm |
| Masa | 1280 kg | 2080 kg | 1960 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 232 500 zł |