Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Fiat E-Ulysse L2 50 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Fiat E-Ulysse L2 50 kWh | 250 |
| BMW i3s 120 Ah | 165 |
| Volvo EX60 P6 (2027) | 176 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volvo EX60 P6 (2027)Wartość: 620 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volvo EX60 P6 (2027) | 620 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Fiat E-Ulysse L2 50 kWh | BMW i3s 120 Ah | Volvo EX60 P6 (2027) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano volvocars.com |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Tak |
| V2G | Nie | Nie | Tak |
| Bateria i zasięg | Fiat E-Ulysse L2 50 kWh | BMW i3s 120 Ah | Volvo EX60 P6 (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 37,9 kWh | 80 kWh |
| Realny zasięg | 185 km | 230 km | 455 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 165 Wh/km | 176 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 49 kW | 320 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 46 kW | 190 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 36 min | 19 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 6,9 s | 5,9 s |
| Moc | 100 kW | 135 kW | 275 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 160 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4956 mm | 4006 mm | 4803 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1791 mm | 1899 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1590 mm | 1635 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2570 mm | 2970 mm |
| Masa | 1969 kg | 1365 kg | 2190 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 281 900 zł |