Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | 250 |
| Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro | 202 |
| NIO ET5 Standard Range | 179 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro | NIO ET5 Standard Range |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Tak |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro | NIO ET5 Standard Range |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 106 kWh | 73,5 kWh |
| Realny zasięg | 185 km | 525 km | 410 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 202 Wh/km | 179 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 168 kW | 140 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 145 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 32 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 5,6 s | 4 s |
| Moc | 100 kW | 300 kW | 360 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4956 mm | 4915 mm | 4790 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1937 mm | 1960 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1619 mm | 1499 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2928 mm | 2888 mm |
| Masa | 1969 kg | 2585 kg | 2215 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |