Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo Custom L1 210 kWWartość: 272 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW | 272 |
| BMW iX3 (2021) | 192 |
| BYD HAN | 180 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW | BMW iX3 (2021) | BYD HAN |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW | BMW iX3 (2021) | BYD HAN |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64 kWh | 74 kWh | 85,4 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 385 km | 475 km |
| Zużycie energii | 272 Wh/km | 192 Wh/km | 180 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 6,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 125 kW | 155 kW | 120 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 105 kW | 94 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 35 min | 44 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8 s | 6,8 s | 3,9 s |
| Moc | 210 kW | 210 kW | 380 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5050 mm | 4734 mm | 4995 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1891 mm | 1910 mm |
| Wysokość | 1959 mm | 1668 mm | 1495 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm | 2864 mm | 2920 mm |
| Masa | 2557 kg | 2260 kg | 2325 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |